Тест Дриве Волксваген Пассат Б6 2005 - 2010 Седан

Ако имате нешто за ношење

Средином -Новембер прошле године, у Русији је дошло до премијера новог генерације Пассат Варинт Станиан Статион-а у Русији након чега је почела продаја аутомобила. Ово је сјајан разлог да се упознате са новом верзијом доброг аутомобила.
 
И отишли \u200b\u200bсмо на фотографију да проценимо практичне могућности модела.


И испред и иза, вагон станице тачно понавља стил четворогодишњег пасата. Испред њих се може потпуно збунити. Али одмах треба напоменути да је дизајн страга динамичније од оне претходне генерације. Практични и пространи караван је постао више од претходника. Тачније је постало 92 мм дуже, шире за 74 и више за 20 мм. Отуда је раст пртљажника: 603 литара без утицаја на задње путнике, а са пресавијеним задњим седиштима, јачина је 1731 литара против 1600 у Пассат Вариант Б5.


Под капуљачом Пассат Варианта може бити један од четири бензинска мотора, од којих је само један 1.6-литарски мотор са капацитетом од 106 КС. Три друге 2.0ФСИ, 2.0ТФСИ и 3,2 В6 са капацитетом од 150, 200 и 250 КС. Инсталиран први пут. Два дизел мотора делују као алтернатива: 1,9 и 2,0 литара капацитета 105 и 140 КС. Пассат Вариант ће коштати купце око 1.500 долара више од лимузине, односно 26 хиљада долара.


Аутомобил се може купити у три перформанси, од којих ће се најскупље коштати од 33 хиљаде. Нормална цена за земљу у основи је репрезентативни модел.
 

Аутомобил за снимак представља компанију Аутоцентер Пулково - службени ВВ дилер
 
 
 
   
 
   
 
 

Извор: Магазин точка [бр. 100/2006]