Тест Дриве УАЗ 469 1972 - НВ СУВ
Погледајте ко се вратио!
Аутомобилска фабрика Улиановск, укључујући производњу легендарне војске, вратила је у транспортну траку већ заборављену, али највише буџетску верзију Црусадер УАЗ-469, која је наследно звала на људе са козом А трупе водећих војних новинара у земљи слетиле су у Илиицхову домовину, тако да говоре, како би се упознала са новетом.
Као што знате, све је ново------фонгетте. У случају УАЗ-469, ова капитална истина је само делимично тачна. На крају крајева, ловског модела, који је заменио тренутни нови производ, споља се не разликује од претка. Према руководству постројења, задатак је био да се аутомобил стави на транспортер који би имао довољно поузданости у минималном цени. А одлука је затражила за себе: оживјети једну од легенди 70-их уАЗ-469 и да своје пуштање на слободу ограничи на предстојећу 65. годишњицу победе.
Светло сунце, гигантски сњежни услови (пре нашег доласка у Улиановску било је јаких снежних падавина), огромне радионице фабрике аутомобила, у којем је живот пре неколико година протујепило озбиљну обнову, немачки стручњаци ставили и успоставили нову опрему, финализирали је и нову опрему. Сада је шарена радионица понос Улиановске. Штавише, сасвим оправдано: У почетку је особа из споља чак ни веровање да је он у руској фабрици. Око скоро стерилне чистоће, сви ходају у белим капутима, на улазу и излазу су у посебним камерама тако да најмања прашина прашина овде није остављена овде. Узгред, просечна старост запослених има 29 година, што је захвално: Млади се не стиде због посла.
А сада три Уаза прелазе из транспортера непосредно пред нашим очима: црна, тамнозелена и бела. Они нам дају кључеве и добродошли на фабричку депонију! Ваш дописник је имао прилику да путује на различитим моделима УАЗ-а, а у принципу знам његове способности и прилике за -родостаје. Али када сам видео такозвану аутопуту на којем сам морао да возим (већ сам споменуо снежне падавине претходно за тестирање), хтео сам да изађем и да попијем чај негде у топлој соби. На крају крајева, дубина снега је премашила метар! Па, ок, није било, укључимо се на четири-свегашња вожња и напријед на напад на тврду снег--Ондуирано--Од--Од -родирање. Заиста, такав тест уопште није био проблем за УАЗ. Аутомобил је самоуверен на девичанском земљишту, раштркајући снежне вртње на странама, чак ни размишљајући о томе да покаже и најмању несигурност.
Само на једном месту је дошло до срамоте, чији је то био људски фактор. Младих фотографа је сјео да пуца право на аутопуту и \u200b\u200bустао, склизнуо је на моје парове уз аутопут УАЗ, остало је неколико метара. Морао сам да притиснем кочницу, коза је пала у дубоко лабав снег и сјела на мостове. Имати врло импресивно искуство и тркачке трке и искључивање у вожњи, изабрао сам ниски ред и почео да скачем ауто. Неколико минута и УАЗ је независно изашао из заробљеништва снега. Штавише, на редовним цивилним гумама.
Који, међутим, није изненађујуће, јер од стране конкуренције ван -родности, УАЗ једноставно нема. Осим ако бранилац Ланд Ровер спреман да баци рукавицу до домаћег СУВ-а, али цена је тамо, наравно, нешто другачија. Висока је главна адутарска карта џипа Улиановског, потрошачима зарад чак и спремне да затворе очи не високу поузданост производа Улиановске. Иако, примећујем, његов квалитет расте, добављачи су замењени, у фабрици се појавила нова морнарна опрема.
Засебан разговор заслужује цену компанију компаније. Основна верзија УАЗ-469 са церадом трошкове кошта 299.000 рубаља, а опција металним кровом коштаће 320.000 рубаља. Мотор се нуди само један ЗМЗ-409 са запремином од 2,7 литара и капацитета 112 КС. Захваљујући добро--кроменском броју зупчаника у кутији, УАЗ вози са таквим мотором прилично бесно.
УАЗ спада под владин програм за одлагање старих аутомобила. Штавише, у самој регији Улиановске предложено је опција чоколаде: 50.000 рубаља од Савезне владе, 50.000 од Владе региона и још 20.000 рубаља од компаније Соллер компаније. Дакле, укупна величина попуста достигла је чак 120.000 дрвених! Тачно, само првих 500 срећних имало је среће, то је било ограничење од руководства региона. За четири дана, све пола аутомобила је спроведено кроз програм. За поређење: само 300 УАЗ-а се продаје у целој области Улиановске.
Спецификације
УАЗ - 469
Димензије (мм) 4025к2010к2025
База точка (мм) 2380
Кришење пута (мм) 210
Маса (кг) 1770
Количина пртљажника (Л) 9301830
Јачина рада мотора (ЦМ3) 2693
Макс. Повер (Л.С.) 112
Макс. Увијте тренутак (НМ) 208
Макс. Брзина (км / х) 130
ЦФ. Потрошња горива (Л / 100 км) 10.6
Цена (руб) од 299.000
Улиановскмосква
материјал: Алекеи Гусев
