Тест Дриве Тоиота Приус од хатцхбацк-а 2009

Чекати!

Крила, шапе, репови? Хибрид! То јест, све тужилаштво. Ради се о малим животињама и поред горива након још једном.


Приус се заиста свидио вук и зец: као да је то посебно за њих. И у корист птица и корена. А како су људи?
 
М.
Јао! У-У-И: Батерије су дали снаге ротора и дахни, и били су зависили, узбуђени и додирнути своје плоче. Размишљајући о танком мирном смирењу, у којем се чуло, чини се да је муха пребацила на чашу, ја, попут марсовског ванземаљаца који је оптужио његове флоксаторе из телеграфског стуба, очајаја од СтарБак-овог Коновиази да оде у центар. Да, редовници знају да је Приус неко други, али он је већ склизнуо у простор. Утапао сам селектор за довод стопала на све укључено, а аутомобил се подсетио на котла хидрокарбонског пламена горива. Оверцлоцкинг је добар. Иди!


Тек одатле би се овде могао појавити овај бели аутомобил. Одавно одавно, одавно да буде довољно по земљи, то довољно изгледа довољно да су почели да раде на будућој потражњи за чистоћом наше куће пре нас: још у протеклих 95. од Наш рачун. И тако, када је прљавштина на лепљивим зидовима нашег стакленика, чак и ми, када нисмо почели да бринемо наочаре, већ су већ живели пре осмеха и утапању у својој колиби, нуде нам свој аутомобил. Да, овде је писана Тоиота. Које име може бити земаљније и уобичајено од Тоиоте?
Не можете рећи да не покушавају угодити анатомију или физиологију људи. Дефинитивно су проучавали наш хаотични саобраћај на друмском саобраћају и створио је аутомобил што је транспарентнијији транспарентнији од било кога нашег да би било лакше да се креће у току. Како су знали да ће предњи носачи затворити човека све оно што вози када се испостави да ће остати? Проучавали су наше полуге за контролу преноса када су креирали контролну таблу. Узели су у обзир наше целокупно старост искуство и направили су модусе селектора рада њиховог реактора за опоравак сличан нашим АЦП селекторима. И лагано попут слушкиње жаба. Како су знали да не осјећамо самопоуздање док пријем тима не потврди незнатан клик? Како су могли знати да се за превозни аутомобил у граду у којем може убрзати више од 60 км / х, руковање може бити важно? Да су, наравно, знали, они би направили омјер између базе точкова и прстенова не тако екстравагантно, а аутомобил се не би љуљао као кану у реци у реци.

Представници ванземаљских цивилизација обично се више воле искрцавати у Калифорнији, чак и деца знају. Разумљиво је: Клима је пријатна тамо, а људи прихватају за своје свакога. Путеви су глатке и равне, а кретање се мери. Дефинитивно су тамо радили са овом машином. Ако их многи уопште не користе папучицу гаса, јер то савршено замењује џојстик за крстарење. А тамо, где год да се руковање, јер не морате да обилазите лутајуће јаме, планинарење алкохоличара и лажним полицајацама, а за кретање у високој тежини, не морате да управљате аутомобилом: то је довољно да га усмери. Приус може ићи тамо за своје. Његов за друге, које има пуно: Његова комбинација технолошког луксуза и декоративног ослањања није превише у складу са земаљском логиком.

Главна ствар је да за нас постоји несигурно инсталација енергије. Одлично је само чудо. Док носите, брзина протока се не диже изнад 7,5, а ако једноставно померите 5 литара на стотину градске кила. А аутомобил убрзава отказан. Људима је потребна таква потрошња и мораћемо то да урадимо мотор. То би само уметнуло све у неке од људских машина. Иако у цороли, на пример. Волео бих ово. Па, чекај, они ће то и даље то учинити: конкретно за Земљу и Приус

Као мушкарац истраживач морам да се побринем за практичност и сигурност жена и деце, и као патриот човечанства, немам морално право да одржим ванземаљску економску моћ рубља. Нека им доставе своје марсоне технологије на нашу Тоиоту и добију своје проценте: Лекус дуго користи своје флузатори на машинама које су људи направили људи за људе.

Ј.
Екран каже да је спреман и зашто сам спреман? Када почнете са непровјереним мотором у глувом тишини, осећате се мало смешно. Чини се да ће се то околно укинути да се смеју, опекотине, кука и спавају ће се завршити. И пробудим се са грудима у грлу, то је психосолозно, то је заобљено заглављено. Да се \u200b\u200bнисам пробудио толико прерано, објаснио бих им све и, уукхх је показао!

Преклопник у кожи вука у центру Москве, напротив, не изазива непријатност, ова невина маскарада се губи у пакленом звиждуком по фрокама разних калибора. Али путовање у затвору је много видљивије анти-утичнице, гласна и званична изјава о својој свести и одговорности за будуће генерације и мајку Земљу. Наравно, похвално! Пре свега, Похвала заслужује стварање и промоцију хибридних аутомобила. Али. За нашу срећну будућност вреди захваљујући неингијенцима Тоиоте, али генијачки инжењер Фердинанд Порсцхе, 1900. године који је створио хибридну верзију Лохнер-Порсцхе Електроцара, који је произведен серијски пет година. У правичности је вриједно напоменути да је Приус угоднији аутомобил, али је прошло више од сто година.

Иронија није баш прикладна, јер је ствар добра. И вичете да овде не нешто није у реду, а не пепео, прилично глупо и ниско, с обзиром да приус нема директних конкурената. Тачно, постоје ембриони електрокарбера и Хонда Инсигхт Хибрид, невероватно од продаје Тоиотовског. У исто време, они се неће расправљати са Соколовском о његовом незадовољни управљивост и видљивост. Да, нисам се расправљао, једноставно сам се спустио од њега одличан карневалски костим из ње.

Тоиота Приус ИИИ је више изјава о идеји од апсолутног остварења. Савремени дизел мотори имају само нешто већу потрошњу горива и безначајно већу гасну токсичност. У исто време, то се не смрзава зими у саобраћајним гужвима када је мотор искључен на батерију и јури кабину више и јачи од хлађења ваздуха. Тренутни приус је већ трећи, тако да је тачно третирати то три пута више строже него да је само дебитовао своје ризик. Зашто такве грешке не ураде такве грешке? Уосталом, мора да је супермашина, ауто будућности, најбољи аутомобил садашњости, на којем ће апсолутно све бити разјашњено, а не само оне који уместо разреда седе на веб локацији Греенпеаце.

Тоиота је овде донела овај чудан аутомобил за Русију, надам се, разумејући да то не форсира банку. У овом случају то се назива мисионарски тешки и незахвални рад, јер нико неће рећи хвала вам и резултате који ми стављате у џеп само када ће такмичари удисати у леђа и корак на леђима и закорачити на пете. Желим да вам кажем сада хвала на храбрости, за идеју и оптимизам овог покушаја. И спремно је да схватите грло свима који се усуди да купују Тоиота Ланд Цруисер 200 уместо Тоиота Приуса.

 

Извор: Аутомобили