Тест Дриве Скода Цитиго 5 Врата од 2012 Хатцхбацк

Скода Цитиго. Мали мали

Почетком марта Скода је у Лисабону увела нови компактни компакт Цитиго у Лисабону. Чеси су добри људи (ако не суде хокејашки играчи), који се дуго огледало у националној аутомобилској индустрији.

Скода Цитиго. Цена: н. На продају: Друга половина 2012

Андреи Машнин, 49 година, заменик. Главни уредник часописа, искуство вожње од 13 година, лични аутомобил - Митсубисхи Галант.

Машине које добијају прилично слатко и човечанство у свему што можете видети бригу о практичности. Истовремено, дизајнери не заборављају на уштеду. У овом случају можемо рећи да је Скода Цитиго у свим аспектима обично чешки аутомобил

Цитиго се већ продаје у Чешкој и прилично успешно. Радост чињенице да је пројекат успех, савршено осећао током презентације. Представници Скоде тражили су рођендане, а ово свечано расположење је пребачено, вероватно све новинаре. Аутомобили су одвезли комаде четрдесет и на паркингу у хотелу, ова светла шарена стада изгледала је врло слатко.

У Мотлеи Цитиго су биле опције 3- и 5 врата, 60- и 75-снажне. Понудили смо се на прилично дугој рути зачепљеној на опционо навигатор, а на средини пута је било могуће састајати се са колегама и заменити га машинама, тј. Узми ауто са другим телом и мотором.


Инструмент штит је симпатичан и лаконски

Мора се рећи да је Цитиго, који је произведен у Братислави, седми, најмлађи модел у Скода линији. Са дужином од 3,56, ширина 1,65 и надморске висине 1,48 метра Цитиго односи се на број најкомпактнијег и истовремено најприкладније аутомобиле овог активног сегмента који се бави активним развојем. А Скода поставља велике наде на њихов нови производ. Конференције за штампу Предсједник Управног одбора компаније Винфриед Фланд је нагласио да је стратегија стратегије продаје Цитиго од најважнијег значаја: Новост представља наш бренд у класи аутомобила, чији је учешће на глобалном тржишту аутомобила данас скоро 10%. Четвртина од укупног броја продаје пада на тржишта Европе. Потражња за компактним аутомобилима са ниском потрошњом горива, атрактивна цена и скромне оперативне трошкове у наредној години ће се увелике повећавати. Скода Цитиго се појављује у најбољем тренутку и моћи ће да освоји срца многих купаца, посебно у Европи. Ево тако озбиљног бораца, овај Нобилку, упркос мањем расту.


Одвојено вриједно да навигатор не импресионира стандардну опрему

Изгледа Цитиго прилично пријатно, складно. Предњи део је уређен у корпоративном идентитету, добро препознатљивим. Велико стаклено подручје пружа добру видљивост у свим правцима. Посебна хвала на новом грбу. Када сам се срео са дизајнерима Скода, питао сам зашто се не би одрекли зеленог грба да би то једноставно постали метални. Али прво што смо представљени на семинару показали су се само нови амблем. А сада је прво постављено на серијском аутомобилу.


Огледала изгледају прелепо и пружају довољан преглед

Сам је једноставно украшен, нема детаља о погребу, у овом случају. Много корисних ситница: мрежа за боце на унутрашњим странама предњих седишта, власника купа на поду преко заобљених ивица задње софе, држач пластичних картица, за фотографије, постоље за мобилни телефон; Генерално, где је потребно нешто што је потребно и причвршћено. Запремина пртљажника је 251 литара са пресавијеном задњег дела задње седиште повећава се на 959 литара. За сигуран превоз предмета у пртљажном простору, приложен је практични сет решетки. Ширина салона 1,36 м омогућава да се посада осећа слободно. Исправљање слетања на верзији са 3 врата захтева напор (аутомобил је мали), али ако то не морате да радите много пута заредом, нема проблема. Предња седишта се лако савијају и истовремено је возила напред (једноставна функција уноса). Инструмент панел је прилично традиционално, без проналаска да лично ја увек добродосли, очитања су јасно видљива.


Салон је украшен скромно, али све што вам је потребно

Много пажње приликом стварања аутомобила је дата сигурност. Као резултат тога, Еуро НЦАП Цитиго је добио највишу процену пет звездица. По први пут, бочни ваздушни јастук за заштиту управљачког програма главе и грудног коша и сувозача се примењује на Бренд Скода. Новост је нови АСЦТИВИ АСЦТИОН АСЦТИОНС ЦИТИ СИГУР ДРИВЕР. Опциона функција кочења за хитне кочења аутоматски се активира брзином мања од 30 км / х, када се ризик од судара препозна помоћу ласерског сензора. Аутоматско укључивање кочнице на основу брзине и услова на путу омогућава вам ублажавање последица несреће или чак у потпуности спречити судар.

Аутомобил се производи са два нова троцилиндрична бензинска мотора са радном запремином од 1,0 Л, капацитета 60 и 75 литара. са. У најекономичнијој верзији зеленог ТЕЦ-а просечна потрошња горива је нешто више од 4 литре на стотину. Упркос малом радној волуми, јединице за напајање развијају висок обртни момент и разликују се од тихог рада. Поред тога, додатно је планирано да опреми цитиго мотор ради на природном гасу. Сви аутомобили који су нам представили имали су ручни мењач, али аутоматон би требало да се појави продаја у Русији.

Утисци о путовању на Цитиго Имам најпријатније. На аутопуту обично иде 120 са посадом од три. Суспензија је само нормална, без акцената. На не баш високо-квалитетног путу, душа не тресу, бар. На задњем реду можете ићи за дуго времена. У кривине постоје веома добро сигурносни појасеви, не дају да падне. Звучна изолација је добра, видљивост је стварно прелепа.

По којој цени, обећавајући Цитиго на нашем тржишту ће се дати, док није познато, али другови из Шкоде уверавају да ће аутомобил бити јефтин у односу на конкуренте.

 
Наша пресуда
Успешан почетак продаје новог модела Шкоде у Чешкој вам да се надамо да ће то бити у потражњи. Много зависи од цене. Ако ауто није прескупо, па чак и са машином, као што је обећао, онда сигурно ће бити пуно људи који су спремни да га купи.
 

ПРЕДНОСТИ И МАНЕ
+
Цуте изглед, илроине звучник, удобан салон у верзији са 5 врата.
-
Три године је веома тешко да се попне на задњем реду, упркос чињеници да су предња седишта заједно са савијање задњег кренути напред.

Вожња
Више од стотину на аутопуту је напуњена ауто иде лако са било којим од два мотора.

Салон
Мало машина Салон је више него што очекујете.

Удобност
Добро суспензија, удобна седишта, доста џепова, мрежа, држачи за чаше.

Сигурност
5 звездица на Еуро НЦАП Одлично аутомобил има. Постоје предњи и бочни јастуци.

Цена
Руски цене су и даље непознати, али у Скода кажу да ће Цитиго бити јефтинији од конкурената.


Љубав не волим

Свеже
Нови брендиран грб постао монохроматски и сада много боље приступи било коју боју каросерије.

практичан
Салон је препун различитих врста уређаја, дозвољавајући да се разлаже на путу смаллерс.

Довољно
Стабло није велика, али је веома згодно ако не ухваћен у производима за месец дана.


Спецификације
Димензије 3563к1645к1478мм
База 2420 мм,.
Маса празног возила 929 кг
Носивост 436 КГ
Клиренс 135 мм,
Запремина трунк 251/959 л
Запремина резервоара 35 л
Мотор бензин, 3-цилиндер, 999цм3, 75 / 6200л.с / Мин -.. 1, 95 / 3000-4300 нм / мин-1
Трансмиссион 5-спеед МЦП
Динамика 171км / х; 13.2СХО100км / Ч.
Потрошња горива 4.7 литара на 100 км
Такмичари Цитроен Ц1, Цхевролет Спарк, Киа Пицанто, Волксваген Уп

Извор: Магазине 5 точак [април 2012]

Видео Тест Дривес Шкода Цитиго 5 врата од 2012

Тест дриве Шкода Цитиго 5 врата од 2012