РЕНАУЛТ Сандеро Степваи Тест Дриве од Хатцхбацк 2010
Ренаулт Сандеро. Јесенски позив
Ренаулт Сандеро. Цена: од 397.000 рубаља. На продају: октобар 2010 Коначно, оно што се догодило и оно што је толико и дуго и већ дуго је рекло: Ренаулт Сандеро је примио аутоматско мењач. Мислимо да ће овај модел сада постати још популарнији
Тестирати пилот
Олег Калаусхин, 41 год, аутомобилско новинар, вожња искуством 22 године, лични аутомобил - Ренаулт Логан
То се догодило да сам последње три године путовао у Ренаулт Логан. Добро је или лоше питање о не овом материјалу. Али у једној ствари сам увек узео страну оних који су били против мог избора: Логан није било довољно конфигурације са аутоматским кутијама. Колико се хиљада купаца окренуло од овог аутомобила у корист других, познат је један Царлос Гон. А сада су чекали: И Логан и Сандеро су добили аутоматску машину. Нека врста јесењег позива. И пустите митраљез за двоје, још увек ово оружје и шта, заправо? Можда узалуд оних који су сањали о таквом аутомобилу имају дуге снус на њега? Можда нема смисла да преплаћује кутију испуњену дектроном, 34.000 рубаља?
Сједим иза волана са истинским интересом. Необично је некако у овом аутомобилу да не осети три, већ две педале испод стопала. Мишићна меморија се осећа осети и пре искључивања кључа у закључавању паљења, ван навике, гурне ми леву ногу на под. Није важно. Стартер врисак, а шеснаест -валве мотора пробио је клипове. Све се може додирнути. Селектор на положај Д. Отишао је. Прве сензације су вероватно најтеже. Али некако то не пукне од осећања. Једноставно сам се ослободио потребе да пребацим програме, али иначе је све што је и раније. Убрзање није АХА, наравно, већ на нивоу. Програми су готово неприметно пребачени и да се подстакне Сандеро, ако ништа друго, није много тешко. Папучица на поду, кутија одмах пада са четврте опреме у други, а овај мрзени камион, који је, испод поклопца непрекидног, тако дуго, већ тако дуго, већ заостаје. Није лоше, врло добро за четверократну машину. Али постоји и могућност игре у ручном режиму. Штавише, ако сте, из било којег разлога, заборавите да додате следећу опрему, машина ће то учинити за вас. И то је оно што је занимљиво. У аутоматском режиму на инструмент табли се приказују само начини рада. И у приручнику и број програма. Дакле, да приметите који пренос у које време је укључено, можете, како кажу, на мрежи. Али то није све. Машина је опремљена зимским режимом. Притисните одговарајуће дугме и ако стојите, аутомобил се креће из друге брзине, чиме се спречава клизање погонских точкова на клизавом премазу. А ако се преселите, онда бисте требали ослободити папучицу гаса, јер машина почиње да се прилично ефикасно успорава са мотором. Што је такође важно у нашим условима.
То је прилично подношљиво са овом кутијом и потрошњом горива. Девет литара Ова фигура појавила се на монитору рутне рачунаре након 100 км покретања. Није баш слично ономе што га проглашава произвођач, али не постоји пристојност изван граница. Вероватно не вреди да избаците рачуне које смо ауто ушли у потпуности не покреће: у време почетка на мрежи, то је било само 20 км. Дакле, и даље је ванило и вероватно ће се обећано остварити. У међувремену, главна ствар се остварила: у сервису Сандеро, а истовремено се појавила аутоматска машина. И машина, морам да кажем, је адекватна. Вожња
Аутоматска кутија са четири -Пеед је веома адекватно контролисана обртни момент мотора.
Салон
Труп није пресрећан. Да бисте превезли нешто веће, дефинитивно ћете требати да преклопите други ред седишта.
Удобност
Сандеро је наследио од Логана, привезак феноменално у интензитету енергије и надмашио га у погледу изолације буке.
Сигурност
У максималној конфигурацији 2 ваздушне јастуке и АБС.
Цена
Сасвим је упоредиво са ценом такмичара.
Предности и мане
+ Прихватљива динамика, енергетска суспензија, добра звучна изолација.
- Недовољан обима пртљажника, само два ваздушна јастука.
Спецификације
Ознака и модел - РЕНАУЛТ Сандеро 1.6 16В аутоматски мењач
Димензије - 4020к1753к1534 мм
Мотор - бензин, 1598 цм3, 102/6000 кс / мин -1
Трансмисија - Аутоматски, 4 -Спеед
Динамика - мак 180 км / х; 10,5 с до 100 км / х
Такмичари - Киа Рио
Наше мишљење
Чини се да је са појавом Ренаулт Сандеро на тржишту са аутоматским мењачем потенцијалних купаца, овај модел ће имати још више. Циљна публика ће се значајно проширити у Ренаулт Логан. Штета је да се то догодило само четири године након почетка производње таквог народног аутомобила.
Аутор: Олег Калаусхин
Фото: Игор Кузнетсов
