Мини Цоопер 2001 Тест Дриве - 2006 компакт

Црвена британска бибера

Како имате живце? Предивна? Мислите ли или сте сигурни? Одлично, проверимо. Само неколико вежби и све ће постати јасно. Дакле, мерни уређај је доступан. Поштована контролна табла, наравно, али тачна и веома, веома занимљива. Увоз, добро. И какав је прелеп да каже у бајци или са оловком за описивање!

Мини Цоопер С Најмоћнија верзија овог малог англо-немачког аутомобила представљеног у Русији. Строжа, него на једноставно мини, суспензију, механичко шест -Спеед Гетраг оквир. И, наравно, мотор: Пентагон четири -цилиндар мотор са капацитетом чак 170 коња опремљених коријенима ротора суперцхаргера. Мегастиле, компактни, скоро спортски аутомобил. Импресиван?

Па, идемо. Ах, заустављен? Па, ништа, ништа, ништа. Сви смо прошли кроз то. Свако стаје, да, да. Тренутак мора да се не односи на Цоопер С. МоторЦхисцх (он је и сам појавио нешто између речи мотора и мотоцикла), иако развија невтон-бројила метра који пружају Малипус Миник, али мораћете да сачекате четири хиљаде револуција у минути. У овом тренутку, ураган бесна у тахометру, али почиње мало раније након треће хиљаде. И пре тога, немојте ме кривити: па-моћи, умерени. Главна ствар у погледу није застојање. Рекао сам: на Купер-у, сви пролазе кроз то!

Међутим, прави напон почиње касније. Дакле, кликните, Твист, Свитцх! Још увек кликните, пребаците се поново! Брже брже! Који је рекао? Рекао сам? Попуните, чинило се вама! Тихо сам попут рибе о леду! А он каже. Да, Цоопер ЕС је жив и може разговарати. И не само да разговарамо, већ да непрестано разјасете, да гуте! Понекад је потпуно командован. Да, то вас чини у отвореном тексту, возите!

Рекао сам жив? Не, веома је жив! Ако се не стидите због тога, требали бисте бити пијани на модерном подну папучицу акцелератора, а затим ће Цоопер С дати мало такве топлоте! Суочен са компресором четири! Пуше кров. Аутомобил је толико моћан и асертиван напријед да се чини да нисте претерали на гас? Куда се журимо, ха? Да, не журимо, једноставно морате да дате барем мало производње целе енергије која је концентрисана испод хаубе Еске! Дакле, испада неку врсту механичке амфетамине: радост преко ивице, још више енергичности; Спавање и апетит нестају и све потребе замјењују неодољиву жељу за непрекидном, не-стоп покретом ради самог покрета!

А шта је са живцима? Ох, играју се! Осетити? Луди мотор и шест јасних програма, један поред друге опасне комбинације! Када је у топлоти Цхасе за сопствену сенку (ако имате среће са сунцем у леђима) погурите уз приградски пут, а затим претицали аутомобиле пролазећи, а затим се заустављајте испред њих, требали бисте бити посебни да бисте се побринути за њега избор преноса. Сат Пети са трећим и мотором експлодира огорчењем: Хеј, Морон, јеси ли у себи? Да ли желите моју смрт? Не, не, не и није било мисли! Нехотице ме предузима, искрено! И након неколико таквих партирија, почињете да будете опрезни, скоро двоструки -Цхецк: Да ли сте укључили тај програм? Сојеви. Морате да тренирате, навикните се да потражите тачност и пажњу у себи. И супер је! За информативно и занимљиво. А то је оно што машина привлачи себи.

Дакле, следећа вежба: обнову суседног реда. Имате ли доброг антиперспиранта? Надати се. Бићете шокирани колико оштро, аутомобил реагује на ваш најмањи волан. Схух! Вреди мало померања спорта три -поке дебла, а аутомобил је већ у другом реду. Управљање је тако оштро да можете да сечете! Не, опуштена вожња једном руком се не очекује на ободу. То је само застрашујуће! Најмања нетачност и ЕСКА почињу да скачу на пут с десне и леве стране. Не кажем шта се дешава са аутомобилом у рути у брзини! За то је потребна маргинална концентрација због тврдог суспензије, аутомобил активно води около.

Али највише напона је претицање. У близини брзине-хундетра, претвара се у скоро потпуну екстремну: као да то није једноставан и обичан поступак, већ битка за шампионат на путу. Дакле, комплетан фокус: морате брзо да помислите и делујете. Идите на низу опрему и не пропустите, направите тачно кретање управљача, одмах напредујте и вратите се у свој ред. Иако не, не можете се вратити на пут следећа жртва! Уфф!

Склони смо то без проблема: кочнице су прикладне и ефикасне. Да, јахање Мини Цоопер С је игра у којој цео свет делује као противника. Игра са одређеним правилима: Не можете полако, не можете се бојати, не можете да предате. А сама ауто је такође противница, веома јак противник. А он је оружје. Шта, сложена правила? Довољно. Али игра је вредна тога. Желео бих да учим, побољшам. Награда емоција, изненађујуће засићена, врста концентрата ужитка. Овако је супер -лодгер механичка амфетамин једино дозвољено право.

Аутографија - Мини Цоопер С
Предецессор - Моррис Мини Милонор (1959)
Премијера - септембар 2000
Модернизација - лето 2004
Тело - компакт, кабриолет
Мотори-1.4-1.6 Л (75-200 л.
Производња - Велика Британија
Очекивана замена - 2008

Текст: Кирилл Бревдо
 
   
   
 
  
 
     
 

Извор: Магазин Вхеел [3 (89) / 2005]