Тест погон МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Ванео В414 2002 - 2006 Миниван

Забава

Мерцедес остаје мерцедес чак и када има погон на предње точкове, клизна врата, унутар фикуса, пси и назовите га Ванео.
Сједећи на возачком месту и вожњом мотором, потпуно сам случајно открио да сам заборавио да затворим оба задња врата - имају ЛАНЕО клизање и у огледалима је овај надзор практично није видљив. Било је превише лено да изађете и ушао сам као возач минибуса минибуса Газелле: кликнуо сам на гас и одмах на кочници - врата су затворила врата. Смешно, можда, то је та реч коју можете одредити осећај да сам напустио Мерцедес-Бенз Ванео.
Прикажи аутомобил. Овај миниван се лако збуњује испред А-Классе, осим Ванео стакла. Ако погледате страну, тада се сличности посматрају тек пре предњег стала, онда - скоро аутобус: Ванео је 20 цм изнад, а скоро пола метра је дуже од истезања на бази А класе. Места на странама чак и довољно да примене слике фикуса, паса и других средстава активности на отвореном. Било који обрасце, по нашем мишљењу, аутомобил се поквари, али овде је случај посебан - схов-аутомобил који нам морате објаснити Русима, зашто им је потребан такав аутомобил. Али више о томе касније.
Да седи на предњим седиштима је врло згодно - а врата су широка и не требате да се клањате. Још је погодније да седне - уз повећање 186 цм, чак сам морао да преместим столицу, која је, успут, подешавања показала да су више него у А-Классеу. И колико простора изнад главе! Један, али. Ветробранско стакло у Ванео-у је једноставно огроман, али прашњава - сићушна. А ако све добро ливе са возачеве стране, а затим са путником - једва две трећине у висини. Волан, инструменти, механички квар зупчаника - све је прошло у наслеђивању од најмањих мерцедеса.
Посета другог реда остављена је као пријатан утисак: угодно, простран, беспрекорно у погледу квалитета материјала и њихове артикулације. Допусти нам само неколико коментара. Отворите клизна врата напољу није превише згодна - ручка захтева замршене вежбе кључа. И даље. Задњим очигледно недостаје свеж ваздух. Бочне чаше се не спуштају - иако се не сећам да их је неко могао да уради у отварању врата клизања. У плафону се налази отвор, али ово је, извините, опција цијена је 1050 УСД. Мало отвора може бити највиши прозори - за то постоје два дугмета на централном тунелу, али пре притиска да их треба платити још 220 долара. Тачно, још увек постоје прорези у унутрашњости систем вентилације, исече се директно у задња светла.
Задња врата су огромна и да га отворе, морате се вратити. Вероватно је преферирао асиметрична љуљачка врата која се нуде као опција за 520 УСД.
Скупљаш се. Главни адут Ванео, према месту трговца компаније, у хипер-универзалности. Купац је позван да бира између три извршне линије: тренд, амбиенте или породица - у зависности да ли ће власник желети да аутомобил претвори на репрезентативне мини и унутрашњост коже и преклапа се под дрветом или престане у породици, претварајући се у породици до дечијих седишта, додатно утрошено огледало тако да возач може пасти иза детета ?? и ноћно светло које се не меша у сну. Плус Мерцедес нуди пет додатних пакета конфигурације на Ванео-у. Бике - са причвршћивачима за бицикле, снега и сурфање - за скијаше и сурфере, псе, који ће поуздано помоћи пса на путу и \u200b\u200bносити - са великим кутијама за саднице. Све је ово најчишћа пр вода. Уосталом, поред пса, било је могуће доћи до пакета за хот-дог - са микроталасном пећницом за грејање кобасица, а поред снега, да развијете снежну лопту - са фрижидером, како би се играли у топлоти Играјте снежне кугле.
Било да је то може, Мерцедес осигурава да постоји 768 опција за засићеност и трансформацију Ванео. Наравно, нисмо се рачунали, али стварно можете пуно овде. Ставите два додатна дечија места у пртљажник за 460 долара по комаду. Или уштедите 760 долара, купили су радост велетрговаца - Ванео са преко две фотеље испред и теретни претинац са запремином скоро три и по кубном метру са апсолутно глатким пода. Од пртљажника може напустити платформу олакшавање оптерећења и новчаника власника за 490 долара. Плус гомила додатних рукавица, кутија, мрежа и столова ...
Изнајмите ме, Ваниа, на трактору. На нашем аутомобилу је стајао најјачи мотор од четири прописане на ванео - бензин 1.9 капацитета 125 КС На ниским обртајима може се мешати са класом 1,4 - Миниван уопште није у журби. Али ако претворите до 3 хиљаде о / мин., Онда на Ванео-у можете чак и весело скочити са броја заредом. Трансмисије се искључују једноставно невероватно - међутим, осим Мерцедеса нисмо чекали. Ванео се окреће пролази без приметних ваљака, али таква спортска суспензија није превише удобна, чини се да се осећам на избочима - удара је лепо.
Коментари ће вам омогућити да то учините. Дебљина и нагиб предњег левог сталак трепери преглед приликом окретања. Још увек скоро нисмо успели паркингин. У саобраћају је савршено осетио комшије на возилу, чувао је у целости и испод пластичне плиме на торпеду, црвене очи су биле упаљене. Али на паркингу, није видео границу, а од збрке било је практично одсуство ванео предње мочваре - у камену који смо ударали гуму, а не браник. И даље. Нема поштовања пута: трљао се и исечен, као да не идемо на Мерцедес, већ на испоручујем комбију домаће производње.
Тако да је то било. У последњем неразумном чекању, наша главна грешка је вероватно рањена. Уосталом, шта за руски мушкарце Мерцедес? Ово је престижни лимузина, по могућности тамне боје, са беспрекорним удобним удобљењем, од којих је један поштован простор који је остављен на путу различитог подружнице. И понекад морамо заборавити да је Мерцедес такође трактор камиона са поготком од 571 и супер-модеран аутобус травега, који је, као и хотел, дат четири звездице. И једном када се аутомобили са звездом са три снопа може превозити и дробити камен, а педесет туриста, тада се у асортиману модела решено на лажно и псеће у распону модела.
 
Текст Дмитри Гронски, фото Алекеи Илиин
Модел / Модифицатион Мерцедес-Бенз Ванео
Фирма Произвођач / Држава ДаимлерЦхрислер / Немачка
Тело
Тип миниван.
Број врата / седишта 5/5 (7 - опција)
Мотор
Унесите бензин са вишепоједилом електроничком ињекцијом
Локација испред, попречно
Радна запремина (коцка. ЦМ) 1898
Број / кут за цилиндар 4 / угао
Снага, КВ (ХП) са РПМ-ом / мин. 92 (125) на 5500
Тренутак (НМ на РПМ) 180 на 4000
ПРЕНОШЕЊЕ
Напред
Мењач механички, 5-брзина
СУСПЕНЗИЈА
Фронт / реар независно, као што МацПхерсон / полу-зависна, он уздужне полуге
Управљач
Врста зупчанице са електричном енергијом
Мин. Пречник обрнутог (м) 11.8
Торкемоза
Прозрачен / диск за предњи / задњи диск
АБС 4-канал, ЕСП
Величине / запремина / тежина
Дужина / ширина / висина (мм) 4190/1740/1830
База точка (мм) 2900
Масовна ивичњака (кг) 1300
Гуме 195/55 Р15
Динамичке карактеристике
Максимална брзина (км / х) 181
Убрзање до 100 км / х (сец.) 10.8
Привреда
Средње потрошња горива (град / аутопут, Л / 100 км) 6.7 / 10.7
Цена у Москви са 26,5 хиљада долара

 

Извор: "Аутопилот"