Црасх Тест Мерцедес Бенз Ванео В414 2002 - 2006 Миниван

Испитивање судара МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Ванео 2002, 2003, 2004, 2004, 2006: Процена безбедности у категорији Лабораториј: Рејтинг у бодовима, Испитни извештај (Пхото и Видео Црасх тест)
27%
Возач и путници
10%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци БРИТАКС РОЕМЕР ДУО.
Дете старије од 3 године БРИТАКС РОЕМЕР ДУО.

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

Ванео је мали минибан на бази А класе која се добро манифестовала током еуро НЦАП тестова. Стога није изненађујуће да је Ванео постигао четири звездице. Тело се испоставило да је издржљив и бранио путнике. Међутим, са предњим ударцем, горњи део возачевог вртића био је бољи од доњег. Високо слетање повећава заштиту бочним утицајем. Мала деца нису довољно заштићена фронталним утицајем, иако је заштита њихових глава са бочним ударцем показала да је боље.

Предњи удар:

Показало се да је путнички салон да буде издржљив и добро се преселио. Ово сведочи чињеница да су возачка врата отворена готово као нова након удара. Ваздушни јастуци били су неограничени и једно позорници, али су били добро заштићени глава и врат предњих седимона, али ни они (јастуци) ни каишеви нису изгубили груди. У зони колена од путника нема опасних предмета, а ноге возача прете у одређеној мери управљача. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући бољу заштиту у поређењу са струком.

Сигурност путничке деце:

Ромер Дуо-препоручио произвођач Ромер Дуо-а опремљен је сензорима према уградњи дечијих седишта на предњем делу предњег путника и методом причвршћивања. Аирбаг, ако је потребно, аутоматски се искључује. Обе столице су причвршћене на задњем седишту помоћу првих тачака ИСОФИКС причвршћивача, међутим, упутства на собом столице су прилично збуњене. Шефови оба путника били су добро заштићени фронтални утицај, али постоји ризик од повреда у прсама и другим местима, посебно за млађе, који би такође могао да оштети на врату. У бочном удару столице показао је добар резултат.

Сиде Стрике:

Високо слетање путника путника од повреда и ваздушних јастука у вратима је додатно промовисало безбедност.

Безбедност пешаке:

Нагнула је наклоњена помогла да се смањи ризик од оштећења ногу, а велики ветробранско стакло је пружило одређену заштиту пешачких глава.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Мерцедес-Бенз Ванео 170 ЦДИ
Тип тела Минивански
Година издавачких података 2002
Магловитост 1365

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар