Тест погон Киа Сепхиа 1993 - 2001

Четири аутомобила

Уредничка нова година настаје крајем новембра, када се предаје јануарски број часописа. Можда је то због тога у аутомобилу мирисао на божићно дрвце у аутомобилу. Узбуђује. Он се брине чим заобилазите за воланом. Ово је једино што ме узбуђује у последњих 22 хиљаде километара.


Хладно лансирање је једноставно, на првом покушају. Саветујем вам да одмах укључите пухање ветробранског стакла како би се његова температура негласно повећала док се мотор загрева. Било је случајева када, због оштре разлике у температури спољних и унутрашњих површина, стакло је то препуно важи на све машине са ефективним системом пухања.


У мразу, потрошња горива је повећана на 9,5-9,75 л / 100 КМ због чињенице да ваздух у гумама није промењен од лета. Ово није резервација због сопствене невремености мора да побољшава зимске растуће вештине на летњим гумама.


У ствари, дуж фрагментиране зиме слободне (у дворишту је још увек новембар) Херцулес Ултра Плус ИВ, радикално-годишње Мицхелин, много је бољи.


То значи да ће за већу предвидивост понашања машине у води с снегом морати да возите у ушију и не журите са прелазом на повећане зупчанике. Овде имате потрошњу. Значи, боље је променити ваздух гумом.


Уредник -Ин -ИФ-ове су дозволили свима да сви честитају у Новој години четири пута. То је колико се Сефиа Лео у нашем граду готово попут Феррарија.


Срећна нова година четири пута!

Тестови ресурса спроводе се техничком помоћи КИА моторе генералног увозника у Русији ЛГ.
 

Извор: Мотор магазин [бр. 1/1998]