Тест погон Хиундаи Трајет од 2004. Миниван

За седам "ја"

Хиундаи Трајет.
Мини-ВЕН мини-врата дебудовао је у јесен 1999. године у схову мотора Франкфурт.
Мотори: бензин 2,0 и 2,7 литара (136 и 173 л.), Турбодизел 2.0 литара (112 литара стр.). У Русији, само бензин 2.0 л.
Трансмисија: Механичка и 4-брзина са 4 брзине.
Комплетан сет: Басиц.
Цена: $ 22 99024 190.
Тест аутомобил: 2.0 л, 136 литара. п., Механичка 6-степени мењач, 22 990 УСД.
Припрема за састанак са традицијом, још једном је помислила да је био породични аутомобил? Пространи и угодни, практични и удобни, али сада не о томе. Веома много језика (енглески, француски, немачки) позајмили су реч породица из латинског језика, где генеричка фамилија чак и у најпозначенијим преводима значи кућну моћ или подређивање снаге једне.
Да ли је велики руски језик, имамо седам. Како би се класика приметила, не угњетавање човека човека. Дакле, породица, са наше тачке гледишта, аутомобил не би био добар, не само да се смести седам, а такође се брине за њих са једнаком поштовањем.

Од одеће
Појавом универзалног високог капацитета, концепт Мини-Вен-а све је више сломљен. Али просек ових стварних мини-вентила са једним визуиним, са одвојеним светлосним решетком, високим и вертикалним распоредом.
Предностима аутомобила сигурно ћемо коштати најниже међу аналозима. Чак је и КИА Царнивал Руске скупштине мало скупља, истина се нуди са више занимљивих мотора.
Релативни недостаци распољежу мирном унутрашњем украсом без коже волана и пластичне уметке под дрветом или алуминијумом. Али напомињемо: Прво, имамо најповољнији од Мини-Вановског руског тржишта, а друго, аутомобил пружа све потребне користи. Постоји клима уређај, АБС, пар ваздушних јастука, кровних, електричних погона и огледала, загрејано предње седишта. И уметци, као што је било, изгледамо, мало је на својствима потрошача.
Унутар не авангарде. Ако сте упознати са другим корејским, саобраћајне власти ће опазити као рођаци. Осим ако се очи не зауставе на ситницама. Широка наслона за руке на вратима, две кутије за рукавице, огледало у оба визира. Врло прикладна решетка са двоструким употребом у пртљажнику. Она и терет држе на лицу места и зато што се удвостручује до пола, омогућава вам да носите мале ствари као у судару.
На стамбеницима путника у традицији слетања није висока, али врло велика. Она је дозвољена да се удобно прими до седам људи у релативно малим мини веновима (230 мм краће од најближег конкурента карневала). Тако да желим да кажем: Сједим високо, изгледам далеко.
Возач ће одушевити врло велику распону подешавања точкова у висини. Не могу се сетити где сам још увек средио Бранца скоро усред распона, обично га повлачим у екстремни горњи положај. Међутим, време је да одете.

Где очи изгледају
Два пута тачно, а затим је отишао, још једном отишао на улицу. А ауто има пријатан аутомобил прилично лаган, схвати. Није баш удобан предњи носачи ојачани резервним копијама, али велика огледала су добра.
Било је потребно мало времена да су ноге брзо и глатко научиле карактеристике квачила и мотора. Недостатак дна или ненамјерно квачило? .. Можда, само мало. Међутим, и сама мењач за јасноћу рада који сам ставио само четири.
Дво-литарски мотор са места не бира се: тако да желим да позовем средњу координацију. Има нешто са дна, али залиха је мала. Након 2500 револуција оживљавају, али већ до 4500 све иде у буку, па главна адута мотора умереног апетита. Слажете се, за јефтин мини вен, нема последње значење.
Волео сам да успорим: папучица није превише лагана, што омогућава напор чак и на клизавом путу. У исто време, није тако сјајно да је возач (било који пол) уморан од бригећи папучицу у гужви у градским прометама.
Суспензија се добро сналази са својим задатком, представљајући успешан компромис између интензитета комфора и енергије. Руковање у умереним брзинама и непотпуно учитавање је пријатно. Аутомобил је мало промишљен, возач има осећај мира.

Играјте у Тетрису
Поред две столице првог реда, сви остали могу се уклонити и поставити произвољно! Само и угодно, иако спомињемо неколико малених машина.
Требало би да се бавите прерадом снажне половине породице за крхке даме столице су тешке. У другом и трећем редовима неће се заменити другачије. Постављање свих седам седишта, оставићете врло мало простора у галерији за неколико великих кеса.
Дизајнери су покушали да издрже сву еквивалентну удобност. Почиње са великим вратима. Задње не клизне, али љуља се. Можда ће то помоћи онима који ће отићи у друго и треће редове, не осећају путнике минибуса, већ припадници велике породице. За њих су такође корисне мале ствари такође засијане: удобне наслони за руке, власници чаше, сијалице.
Ако у аутомобилу морате да одете на ХЕНЦХМАН (или четворо нас), погодније је оставити само две столице у другом реду, стављајући их ушиве.
Трацкет опремљен митраљезом је још једна карактеристика, ретко за руско тржиште. Селектор Селецтор се не налази на поду, већ на колони управљача. Американизам? Наравно, али захваљујући њему и у првом реду постоји одломак. Претпоставимо да је било који од чланова велике породице одлучио да промени возача без напуштања улице.
Слажем се знатижељним. И зашто су ови аутомобили почели да нас достављају само сада?

НИЛСКИ КОЊ
Власници коментара Елена Реадикова
Долазак у Москву прве серије традиција, у којем је био наш аутомобил, у породици је чекао скоро иста нестрпљивост као рођење моје сестре. У почетку је за велику породицу купила половни мини-вен. Међутим, учење да Хонде почиње да се продаје у Русији традиција о врло атрактивној цени, одлучили смо да узмемо нови аутомобил.
Хипопотамус, као што је његов његовачки зван кући, никога није разочарао. Имали смо душу пространог салона са многим држачима шољица, а јака половина породице је веома ценила прилику да сними седишта задњих редова, пустила је место терета.
Забринутост да ће менаџмент мини сове изазвати озбиљне потешкоће узалуд. Наравно, хипопотамус се неће назвати, али испоставило се да је прилично послушан и погодан у менаџменту: Високо слетање и велика бочна огледала пружају сјајан преглед, врло помагање сензорима за паркирање (додатно инсталирано).
Јао, док не успе да се упознате са породицом наших псе. Страшно су попут путовања, али уопште не знају како се понашати у ауту. Дакле, прво морате да покупите поклопце седишта: фабричка пресвлака је била прејака и значи бренд.

Резиме
Хиундаи Трајет је најповољнији сегмент од седам кревета аутомобила. Не покушава да изгледа скупље него што јесте, али нуди широк спектар опреме.
+ Успешно комбинујући енергетски интензитет и удобност суспензије, богате опреме, широк спектар прилагођавања у управљачком програму.
- Ноиси мотор, умерена динамика са потпуним оптерећењем.
 
 

Александар Будкин
 

Извор: Часопис "Иза точка"