Хиундаи Соната И45 Тест Дриве од лимузине 2009
И певај нам
Некада популарна стара жена Соната В почиње да заборави (само је тагаз подсећа на њу), а следећа генерација НФ није вољена у Русији Хиундаи Соната у струји, седми (формално пета) генерација је далеко од истог једноставног и скромног сегмента породичног сегмента. Ово је експресиван и чак солидан седан пословне класе, барем у димензијама. Раст је прилично логичан и благовремени: аутомобил је заменио непопуларне НФ. Нова соната вероватно неће постати пуна замена и да ли је то неопходно? Заиста, у њему, купци су одувек видели релативно јефтину (једнаку вредност модела за голф класе) породичне машине, а не члан. Таква је остала у тренутној генерацији, мада се сада можете сетити само о старим ценама. Оно што је сама по себи само у даљем тексту.
Портрет
Очигледно да Корејци желе да замисле соната нову генерацију не као једноставан и велики аутомобил, већ као престижни ауто за чврсте потрошаче. Тачно, они нису могли без позајмица, ако не и Франк плагијаризам: боли новост сличан Тоиоти Виндом / Лекус ЕС330 МЦВ30. Вероватно, Бестселлер Цамри не даје корејском одмаку и желе да одврати што више купаца из овог модела.
Салон има ходгеподге: Ево Хонда, Митсубисхи и Цхевролет, Субару и Волво, па чак и Лекус. И изненађујуће, заједно све изгледа складно, профитабилно и богато! Материјали за украшавање су прилично пристојни, ергономија је нормална, међутим, предња седишта су несавршена (али врло је пријатно да седнете позади, размаци су у изобиљу).
Убрзана динамика је адекватна, али ништа више (успут неће бити В6 од ове генерације испод хаубе, али ће се моћно појавити под 300 КС, у супротном како се расправљати са Цамриром? Турботор). Контролабилност је прихватљива: аутомобил се добро држи великом брзином и нормално се претвори у руке (а не Хонда интегра типа Р, али узимајући у обзир задатке, понаша се достојанствено).
Одабир тела
На моделу не постоји алтернатива: Соната је доступна само у облику лимузине (међутим, као и увек).
