Тест погон хиундаи соната и45 од 2009 лимузина
Хиундаи Соната ИФ од 929 900 рубаља.
Аутомобили Хиундаи-а дефинитивно су достигли нови круг еволуције. Оно што желим да честитам не само инжењерима Сеула, већ и са вама обични купци Пре петнаест или двадесет година, корејски аутомобили би се могли идентификовати за километар на уобичајеном изгледу. На прелазу Новог века, аутомобил из ове земље, са главом, уноси унутрашњост у унутрашњости још увијек од 14 нијанси сиве боје. Такође, чини се да је јуче само карактеристична карактеристика већине Корејаца биле су путне навике, одвезене у осећај безнадежне чежње.
И тако, будите љубазни, живели су! Већ сам сломио пола сата са скрупулознијим кријумчарењем Пинкертона Изнацхика, приступачно би било за такву позорницу у Соната Салону. Дизајн? Врло чак и управљање дизајном. Завршни материјали? Можда завист многих престижнијих такмичара. Скупштина десетина? Комар из носа није испумпани! Дефинитивно је потребно да поседују одбитке старе Холмеса да се прикупе доказе, извини, мрље ... Па, осим што се позадинско осветљење АКП селектора изгледало прејако у мраку, дан лагано одвлачи с пута. Да, и можда, прекидачи за окретање сигнала се налазе мало даље од волана, него што би желело, дословно дословно дословно са врховима прстију. Али слажем се, то су кисели краставци, као и превелики, јер мој укус, угао нагиба софе.
Морате да признате, Хиундаи Средња класа на погубљењем кабине изгледа као сломљени бизнис седан. Зато возе аутомобилом, како се то зове, са антробом. Стварно ми се допао мотор Тандем / Трансмисија. Нова 6-степени АЦП је врло добра реакција, мекана и економична, а 2,4-литарска четири убедљива да одсуство у линији мотора В6 није крај света.
Једино што је било наклоњено, благо инхибирало реакције машине на оштрим обновљима. Међутим, вуна на управљачу је највероватније услед одређених ципела. На крају крајева, познати Нокиан Хаккапелиитта је нереацкед на леду и снегу, али на асфалту је очигледно да није у њиховом тањиру. Међутим, чак и овај недостатак доводи до благо застрашујућих мисли. Испада да ће на нормалним летњим гумама соната бити у непосредној близини наслова савршеног аутомобила? Ко би помислио пре још пет година ... живели су, кажем вам, живели!
Вожња
Лагано одлагање реакција ће се говорити о фактору зимских гума. Врста остале!
Салон
Ако не рачунате превише светло позадинско осветљење, тада се жалбе, по и великим, не.
Удобност Пригушени звук мотора, удобне суспензије. Шта још за срећу требате?
Сигурност
И овде да пробаве аутомобил није за. Све на највишем нивоу.
Цена
Нажалост, цена Сонате је такође престала да буде препознатљива корејска.
Предности и мане
+ Светли изглед, величанствен салон, успешан аутоматски
- Некорејска цена, нема МЦП за мотор 2.4 л
Техничке карактеристике
Димензије - 4820к1835к1470 мм
Мотор - бензин, 2795 цм3, 178 кс / 6000 мин-1
Трансмисија - 5-брзина, аутоматски
Динамика - 210 км / х, 9,5 с до 100 км / х
Потрошња горива - 8,3 л / 100 км у мешавини. Циклус
Такмичари - Ниссан Теана, Мазда 6, Тоиота Цамри
Фото: Сергеи Цростес
Извор: Јоурнал 5 Вхеел [јун 2011]
