Хиундаи Елантра 4 Врата 2003 Тест Дриве - Лимузина 2006

Ауто корејских држављанства

Ако су ми поставили питање, оно што ми се чини Јужна Кореја, одговорила бих да, одговорила бих да је то место на земљи, где је ваздух чист и свеж, и где је увек јутро. Тамо где невероватни људи живе изузетно развијене и надарене, али истовремено једноставно и несоцијално на наивност. Који говоре у мелодици, иако не превише емотивни језик; Ко безусловно поштује старјешине и читав живот проводи у само-побољшању и који су и даље дивљи! Они у псу не виде четворо саглашеног пријатеља, већ укусна посластица.
 
Међу мојим пријатељима не постоји ниједна особа корејског националности, па је састављен портрет становника Јужне Кореје ништа друго од плода моје властите маште. Међутим, изгледа да знам одакле ова слика. На дужности, морао сам да се бавим корејским аутомобилима, који су формирали основа мог веома субјективног утиска о земљи јутарње свежине са својим становницима. Да ли је немогуће судити људе о својим пословима?
 
Погледајте фотографију. Како изгледа овај аутомобил? Стилинг је барем није лишен оригиналности. Чини се да је формиран као писмо ујака Федора својим родитељима. У почетку је главни дизајнер израдио општу скицу аутомобила са косим леђима и необичним конвексним странама, као да тече са крова. Након тога, још један уметник пресекао је предњи део аутомобила са широким померањем покрета, па су се појавиле капуљача и фарови. И тек тада, трећа је уредно прикључила хромирану решетку радијатора и покренула сунчан зец у задња светла, подсећајући на млазнице авиона турбине.
 
Елантра се производи у два облика: четири-дојла и пет-додати (што видите). Аутомобили се испоручују у Русију само са 1,6-литарским мотором и механичком или аутоматском пољем. Биће мало! Али за 14.000 долара добијате две јастуке, АБС и клима уређај не рачунају електрично пакет и радио. Једна од главних предности реченице која се назива Хиундаи Елантра заводљива гаранција пет година или 120 хиљада километара.

 
Пространи салон Елантра израђен је од сиве пластичне и тамне пресвлаке тканине у вишеструким градовима. Ослобађање тврдог предња седишта се осећа чак и у зимској одећи, али након неког времена нестаје непријатности, а седиште почиње да се чини тачно на слици.
 
Док је фотограф покушала да ухвати заробљени сјај плаво-љубичастих плоча, ја, седим на задњој софи, постала је убеђена да је нови Елантра постао повољнији према путницима. Та двојица ће бити прилично угодно тамо, можете распасти на наслони за руке и користити власнике чаше на предвиђену сврху.
 
Запремина пртљажника у коферима је довољно велика, али ако уместо ручног пртљага морате да превозите нешто веома гломазно, задња седишта могу се разкупити у пропорцији 1: 2. Унутрашња дршка ће први пут да ће се по поклопцу пртљажника умањити, елиминисати нежељени контакт са виченим телом.
 
Време је да кренете на пут. У празном ходу, мотор се претвара да је тихо, али уз повећање револуција постаје више разговорнија. Да, основни еланграм је далеко од монструма који је припремила Јем Моторспорт за филм-2 филм. Међутим, са становишта свакодневне вожње, мотор изгледа достојанствено: шеснаест -Цлапдрон са добрим тренуткама са ниским брзинама, са накнадним снажно управљањем, ако не дозвољава редовно победити у тркама четврт миље, Тада барем може да додели лакоћу и лакоћу, тако да грађани толико цене. Кочнице су апсолутно разумљиве и ергономске: напор на папучима је адекватан да успори, а АБС долази на спашавање на време.
 
Управљање има јасну и јасну нулу која надахњује наду за спортску природу контроле. Међутим, чудо се не догађа: Елантра је само миран и поуздан аутомобил са уредним и природним реакцијама. Глаткоћа курса у већини случајева не изазива жалбе. На великим рупама, аутомобил се, наравно, тресе, а суспензија делује одјекују.
 
Хиундаи Елантра није се компликовао. Али није тако једноставно и генијално као што се то може чинити. Ово је чврст аутомобил сваки дан или најмање пет година. Велики, згодан, оригиналан. Дектеримили жонглирање концептима цене и опреме.
 
До мог портрета становника Јужне Кореје, додаћу ово: он је скроман, а трепидација се односи на породичне вредности и покушава изгледати оригинално. Али немојте бити њих.

   
Аутомобил обезбеђује компанија Восток-Ауто.
Током теста, аутомобил је осигуран ЛЛЦ нацијским центром.
 
Текст: Кирилл Бревдо
Фото: роман останин
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Извор: Магазин на точковима [бр. 66/2003]