Тест погон Хуммер Х3 од 2005 џип

У суперхеројску костиму

Шта вам треба модеран херој? Поред супер суперпроводника, оригиналног одела, маске и пристојно средство кретања. Да ли је Хаммер-Х3 погодан у ту сврху, ценио је Денис Харутиуниан. Фото: Александар Батир.
Заједно са анимираним серијама и филмовима о злим мутантима и рафинираним исправним суперхеројима у нашем језику дошли су и неке речи. Један од њих на првом састанку у чаролијама на првом састанку са Хуммером. Занимљиво је да садржај одговара нестандардном, намерно грубом изгледу?
Мартиан Цхроницлес
Па, немам могућности човека-паука или мутант-ик-а! Али без њих је тешко ући у ауто. Висок праг Полви-а, штеди снажну ногу. Али, отварање ниских врата и мала удаљеност између управљача и седиште могу бити прави проблем: исцијеђен за РАМ-у. Након завршетка акробатске етиде, покушавам да вам стигнем руку на тастере за подешавање столице. Да бисте то учинили, морате бити Мартианине да бисте покренули флексибилан покретни тентацлија у утору између врата и јастука ... одлазак са црвеном планетом и раст треба да буде мали: кров са уграђеним хашијом на технологији. Ако се ванземаљци морају стиснути на задњој софи, постоји добро место места за колена. Али стопала немају нигде, а слетање је врло специфичан јастук је инсталиран врло низак.
За разлику од највише нацртаних ликова, чекић у урбанисти је то је слон у машини за прање судова. Виндовс подсећа на резервоар Амбрусура, а у огледалу салона је видљив, у најбољем случају кров задњег аутомобила. Труе, бочна копаница са средњим телевизором воде се за навигацију. Димензије са необичним не осећају се. Чини се да се возите у борби против елеганта, страхујући да се заљубите неколико преплављених мањих мина. То постаје мало лакше на аутопуту, овде већ можете добити део задовољства, осећајући се потисак необичног мотора (јачина сваког од пет цилиндара чак 740 с). Коначно је опуштајуће не даје стару четверостепену аутоматску аутоматску, који се понекад убрзава понекад баца између преноса и целог буке буке. Осетљиво ухо ће се разликовати овде и јутарње труљење мотора и хуми огромних точкова и ненаметљиви врисак вјетра. Са таквим оркестром, није могуће борити се чак ни добар аудио систем, аутоматски повећање јачине са растућом брзином.
Пребатор
Снежне поље Москве прекривене благом уочљивим Колаијем, неодољивим искушењем, проверите чекић за снагу. Покуцајте снежне фонтане, нагните све финисе своје металне душе, он жури да освоји ван пута. Сваки се окреће у дубокој снежној снези, на који се креће са агресијом јаке звери. Само врло непроходна места захтевају укључивање смањеног распона преноса. Роар мотора постаје монотоно, а тежак 2,5-тона аутомобил успорава фокус који се приближава циљ.
Чак и скакање преко дубоке тракторске стазе, не можете да бринете о суспензији. У екстремним условима, извире, пролеће и торзијске торзије су се стисле и постали попут тигра која се припрема за скок. Повјерење да суспензија неће бити ударана као у чињеници да ће мачка дефинитивно пасти у све четири шапе.
УКРОЋЕНА ГОРОПАД
Задовољно је мирно пуцање хлађеног метала, почива звер. Време је да дишете. Не, Хаммер-Х3 не пристаје да буде костим суперхероја. Има свој неуспех, захтева потпуну психолошку компатибилност са возачем. Тада можете уживати у вожњи на слабим стазама. Гламурови хероји сјајних стрипова Нема шта да раде тамо. А Хуммер је и даље херој офф офф-роад ._к0008_
Свака наредна генерација хеммерса значајно губи тежину и величину. Машина са Х3 индексом побеђује у проментерима, централном терену са индексом Х1, само дужина конкурента (+96 мм). Али већ је то 88 и испод 211 мм. Међуосовинско растојање је смањено за 461 мм, а клиренс пута на 187 (!) Мм. Наравно, скромније и његове могућности: трећа може превести кроз зид висином од 407 мм, док предак прекрива препреке на 558 мм. Максимална дубина фузије смањена је са 762 на 610 мм. Па, носивост је пала више од два пута од 991 кг до 429.
Хуммер Х3.
Трећи долазак чувеног чекића догодило се 2005. године. Х3 модел је у основи обична жртва, а не у свим вожним возилом војне терена, из које је наслиједио само стилиста.
Мотор: бензин 3.7 л (245 кс)
Мењач: Аутоматска 4-брзина
Потребно: База, авантура, луксузна
Цена основних комплетних сетова: 1 310 7421 708 767 руб.
Тест аутомобил: основна опрема, опције, 1 429 497 руб.
_Кс0007_ + Одлична пропусност, вучни мотор, добар пртљажник.
_Кс0007_ - Тканина од тканине, осредње видљивост, архаична машина.
Хуммер Х3 који поседује мањи од оних предака, прилика, још увек веран традицији: Најбоље је где многи аутомобили покрећу нису способни да возе.
За исти новац
Ланд Ровер Дисцовери 3
1 420 0001 880 000 руб.
У трећој генерацији, откриће је постало луксузније, али за разлику од многих такмичара нису изгубили квалитете ван путева. Откриће се нуди са дизелским В-у облику шест 2,7 Л и са 4,4-литарним В8 бензинском мотором. СП, 2005, № 4
Ниссан патрола гр.
1 380 5001 721 000 руб.
Трослојна дизел или бензинска мотор запремине 4.8 л плус импресивно снабдевање поузданости поузданости у Ниссану, што не утиче ни импресивно доба модела. СП, 2005, № 4
Денис Харутиуниан
 
 
 

 

Извор: Часопис "Иза точка"