Хонда Цроссстоур тест Дриве од 2009. године

Хонда Цроссстоур - Оригинал Цроссовер

Хонда је одлучила да помера Порсцхе уз помоћ Цхимера, слепи од Аццорд-а и ЦР-В ... представници Хонде окупили су нас у хотелу у близини Москве и рекли како и зашто се појавио нови Цроссстоур Цроссовер. Мање ван пута! То је оно што тржиште захтева, а Јапанци, попут марљивих дечака, нису могли да игноришу такав позив.


Они су преузели представника Аццорд Седан-а и направили штрајк или, боље речено, претинац. Генерално, нешто просечно. Затим су подигли 205 мм изнад земље и додали систем погона на целину од ЦР-в. Спреман.

Концептуално су их водили пирамидом, чији је основа квалитета, сигурност, екологија и на врху ужитка. Такав макар који жели да клин између БМВ Кс6 и Порсцхе Панамера. Иако би им било много лакше да узгајају сличице или врате изборе гувернера у Русију. Ипак, Хонсони се рачунају на људе старости 3638. са приходом од 5.000 долара месечно, од чега је 70% мушкараца. Као што је представник Хонда напоменуо, ови појединци ће се свидети мишићним бочним профилом крстора и њеног снажног доњег дела.


У Русији постоји више одобрења од одобрења. Имамо 20 цм у животу без 20 цм

Јапанци желе да транспјују половину будућих купаца из Седанса. Тешко се не слагати са њима. Седан је један од најсмешнијег фактора облика који постоје на аутомобилском тржишту. Наравно, они ће их се ослободити. Сви ће их променити у ХетЦи, а затим на вагоне станица, а потом очигледно у аутобусе.


Хонда у унутрашњости увек није довољно није баш успешна, већ марљиво

Држи програм
Шта, осим подебљаног концепта маркетинга, може се похвалити Цроссстоур? Неколико чињеница везаних за њега вриједно је поменути. Има прилично јак и у исто време лагано тело. Побједничка крутост је боља од БМВ Кс3. Аутоматски мењач је пет -Спеед, што тренутно није превише цоол, али динамика убрзања није лоша. Електроника, препознајући угао ротације управљача, држи тренутни пренос приликом преношења завоја, не дозвољавајући да аутоматски мењач да оде на следећи корак. Исти алгоритам делује приликом кочења од стране мотора када крене из аутопута високог пута. Коефицијент статичке стабилности унакрсног стабилности је бољи од оне БМВ Кс5, Мазда ЦКС-7, Ниссан Мурано. Извините, извини, преведем: Хонда Цроссстоур је мање напуњена и екрана, а такође омогућава прилично адекватну повратну информацију на управљачу. Али овде су јапанци луди: то, наравно, није заслуга дизајнера. То је само да је нови модел заснован на не високом кабини, као горе наведени конкуренти, већ чучни лимузина. Центар гравитације је управљање!

Не убијају
Нови цроссовер је удобан и сигуран. Цроссстоур укључује посебан систем за смањење буке, исти као и стајање у Хонда Пилоту. Стога је веома тиха чак и великом брзином. Већ у основној конфигурацији унакрсног стања на највише јастука за храну. У овом случају можете се ослонити на Хонду. Слободе 600 аутомобила годишње у Јапану, а не примитивно на челу. Они чак и израчунавају који се на који се резервни точак пребаци када удара назад. Посебна пажња посвећена је безбедности пешака. Причвршћивачи брисача је искључен како би особа не правилно правилно стомак. А капуљача је ојачана тако да пешак не убије мотор када је погодио.


Овде је користан човек моћи да изгради куглану платформу овде. Чак бих и могао

Добра истраживачка и експериментална база података помаже у решавању Скупске проблеме. На пример, купац је можда сигуран да ће трошкови поправљања браника бити минимални.

НЕМА ПРОБЛЕМА
Постоји нови производ од 1.800.000 до 2.000.000 рубаља. За пет -метер свих -Веел погорси Цроссовер, прилично је конкурентно. Штавише, задовољство је загарантовано. Иако је на презентацији пробна вожња трајала нешто више од сат времена, успео сам да направим први утисак на крижнштву. Задовољство је задовољством. Ходали смо неколико километара дуж снега у храму за чишћење. То не значи ништа, ако не спомињете да је пилот стално уравнотежен на ивици неуспеха, попут Стирлитза. На крају путовања, пилот возачи су изгледали претучени, а ми смо зрачили смиреност и спокој. Зато бирајте шта волите: проблеми или њихово одсуство? По истој цени ...

Аутор: Дмитри Леонтиев, фото Хонда

 

Извор: Магазин 4к4 [јул / 2011]