Тест погон форд мондео лимузина од 2010 лимузина

Практично време

Дуго времена, станице у Русији нису били у част. Међутим, времена се мењају, мењамо се. Караван Статион Форд Мондео један је од најбољих вагона са најбољим станицама, барем у Москви.

Већ смо доживели такву машину, али са дизелским мотором. Овог пута преузмемо опцију бензина са два -Литер мотора, чија је снага 145 КС. Стварно способан да некога закаче.

Главна разлика између мондео универзалног из лимузине је огроман застакљени пртљажник. 540 литара његове запремине је знатно. Седишта се могу пресавијети, затим ће један од најбољих резултата у разреду испасти чак 1700 литара. Било би лијепо да је савијена са леђима (одвојено) и сама задње седиште, али то не чини много времена. Али на бочним странама пртљажника постоје нише, формиране директно у звучно изолираној пени. Ставите све што желите тамо, чак и сијалице, без страха да ће се звечати или прекинути.

Заправо, салон је потпуно исти као у лимузину. Већ смо прошли унутрашњост модела више од једном, јер се сећамо само да Мондео има бескорисни задњи преглед. Проблем у спољним огледалима: они нису само мали, већ и неразумљив облик. А ако можете да се то поставите у лимузину и компакт, а затим у вагону станице са таквим прегледом, задњи сталак су довољно широки, а прозирни део самог стакла је мање него што бисмо желели.

Први почетак лепршава теорија је теорија да су вагони станица створени само за путовање у земљу и супермаркет. Међутим, ако требате имати времена у продавници пре затварања, а време остаје у сачмарици са резаном -Оффом, Мондео је само погодан: 10,2 секунде до стотина и максимална брзина од 210 км / х. Једина напомена: Током громобрана у кабини, мотор Јасна аудиција. А ако у почетку његова спортска звука чак и ласка, након одређеног времена то мучи. У сваком случају, акустична позадина би могла бити задовољнија.

Али контрола аутомобила се не жали, она је величанствена, попут свих Мондео, коју карактерише предвидљивост реакција на рад возача. Одлична суспензија, управљање добром информативном, прилично разумљивим кочницама. И све је то у практичном телу вагона. Сада је јасно шта је Вагон Форд Мондео стаонара привлачи купца.

Техничке карактеристике ФОРД МОНДЕО СВ 2.0

Опремљена маса, кг 1435 димензије (дужина / ширина / висина), мм 4804/1831/1481 база, мм 2754 макс. Брзина, КМ / Х 210 Време убрзања до 100 км / х, ц 10.2 бројач. Потрошња горива, Л / 100 км: Смешно. Циклус 8.1 Ред мотора., 4-цил.; Роб. запремина, ЦМ3 1999; Снага, Л.С. у мин-1 145/6000; Хладан. Тренутак, нм на мин-1 190/4500 пренос меха., 5 -Т. Величина гуме 205 / 55Р16 огибљење точкова је не -јевоидно. Кочнице (пре. / Асс.) Диск, Вентил. / Диск. волан. Менаџмент зупчаник, уз цену гура, 21600 долара.

Текст: Олег Калаусхин
 
 

Извор: Магазине 5 точак [02/2003]