Тест погон форд мондео лимузина од 2010 лимузина
Форд Мондео. Дугачак-ливер
Упркос чињеници да се име Мондео касније појавио од Фиеста, морао је много да преживи Када је Мондео тек почео да освоји европско тржиште, такве аутомобиле као и ка, пуму, сонду, шкорпион и чак и пратњу насељавали су стару светлост. Неки од њих су се сигурно одмакли, други су једноставно променили име, док је Мондео остао. Такође кажу да нема потребе за породичним аутомобилима! И углавном због чињенице да су водећи произвођачи таквих аутомобила послали своје производе за напредни тренинг. Као резултат тога, Опел Инсигниа и Волксваген Пассат (главни такмичари Мондео) данас су заправо редни представници пословне класе, попут самог Мондеа. Можда је то он из свих животних модела дневних транзиција који се налазе на прелазу пословне класе и породичног сегмента, највеће и највише чврсте. Није ни чудо што се овај аутомобил понекад користи као особље. И колико је погодно за породично превоз? О томе ћемо разговарати у даљем тексту.
Портрет
Бивши Форд Мондео (Популарно, у нашој отвореним просторима), иако му је досадио, ипак је изгледао елегантно. Оно што се не може рећи о Мондеу тренутне генерације прилично добро, чак и удаљеног (Пассат и то изгледа лакше). Не можете одбити импресивност на овој машини, наравно, али недвосмислено је повезано са речју масти.
Али салон је добар! Пространа (употреба овог модела као личне праксе), са високим финовима, и најважније је прикладно за употребу (одједном, инжењери су добро радили на ергономији), контроле јасно раде, седишта су удобан
У покрету, аутомобил прави одличан утисак: одлично руковање, упоран кочнице, достојно динамике (барем са моћнијим моторима), импресивна глаткоћа, која је са овим руковањем је ретка: Европска Форд Бранцх може да конфигурише суспензије! Изолација буке удаљена је само од идеала не може се упоредити са репрезентативним машинама које Форд контрастира свој водећи брод.
Одабир тела
Основни каросеријски лимузин (минимални трошак од 699 хиљада рубаља). Најјефтинији хатцхбацк кошта 988.500 рубаља, јер се ова модификација не нуди у основној конфигурацији. Универзално тело је скупље од лимузине за 108.500 рубаља.
