Тест погон форд мондео лимузина 2005 - 2007 Седан

ФОРД МОНДЕО ВИЛЕ ТЕСТ

Тачно смо се понашали. Чак можете рећи чак и виле. Показали смо се да смо пуни гмизавци, затражили смо да тестирамо Форд Мондео особу која је фанатично посвећена моделу под називом Опел Вецтра. Опелдер по имену Дмитри Скоро цео његов свесни живот (и скоро тридесет) отишао је у Опел Вецтра и ужасно је узнемирио када је неки ГУЛ-ови понижени Опел (пре или касније било који аутомобил постане опел, Опел није машина за машинство, а не машина не и мушкарац, Опел није машина и тако на). И недавно је Димул купио себе Опел Вецтра Ц. и шта још? Генерално, тако смо и мислили да је Форд у стању да убеди ову особу да је Рестолирани Мондео супериорни у збиру својих показатеља Опел Вецтра Ц, а затим част и похвале овог аутомобила. Онда је ово заиста цоол аутомобил.

Па, шта могу рећи о Форд Мондео? Често можете да процените аутомобил у свом појављивању ако аутомобил изгледа пристојно, тада ће то бити добро изнутра. Барем се то обично дешава. Дакле, чак и Опел љубавник нема посебне притужбе на дизајн Мондеа. Иако сада Мондео није савршен. Све је добро, складно, али било је то пре само 6 година, а сада је то само велики страни ауто. Обиље хрома на њему такође није баш у теми. Успут, хромирана решетка за радијатор на Новом Волксваген Пассату изгледа и Алапоис, Дмитриј је постао образложен након теста у шанку иза кригле за пива који је уредник авто@маил.ру купио након теста.

Нећемо се повлачити до краја чланка и разговарати о цени аутомобила тренутно (шта год то могло бити, али за већину аутомобила је то најважније питање). Дакле, најјефтинија верзија Мондеа кошта 21.220 долара. Ово је веома добра цена, с обзиром да клима уређај, 2 ваздушне јастуке, АБС, електрични прозори и висина возачевог седишта (!) Итд. ТРУЕ, неће се свидети , Свидеће вам се, не ће се сви свидети. Тај Мондео за 21 није најмоћнији мотор са запремином од 1,8 литара. (125 кс), већ морално застарели касетни радио и не може да удовољи возачу са присуством ЕСП система и електричних дискова огледала. И аутомобил са 2.0-литарском јединицом (145 КС) и додатне трошкове опреме већ 25-27 хиљада долара (на тесту ауто@маил.ру је био аутомобил 28.698 са 2,0-литарским мотором и аутоматском кутијом. Програми у програмима) богата конфигурација Гхиа).

А сада бих волео да правилно критикујем руководство Руског представништва Форда. За потпуно неразумљив разлог, широк избор мотора (поред горе наведеног, мотори 2,5 литара од 170 кс и даље се испоручују у Русији, 3,0 литара од 204 КС или 226 КС, као и одличним дизелским моторима са запремином 2,0 литара или 2,2 литре. Са капацитетом од 130 КС и 155 КС, односи се само на Мондео у Секусану назад! Али компакт или вагони станице тако вољене од стране практичних породичних људи показало се да су нека врста преваре само само 1,8-литарски мотор (скромни 125 КС), а јединствена може бити са јединицом од 1,8 литара. или 2.0 л. И сви! Штавише, компакт и караван станице нису опремљени аутоматским. Каква је то дискриминација ово? Зашто је неко одлучио да велика и веома практична компакт купује искључиво Стинги, која су ограничена на мртву мотор и ручну кутију? Генерално, Мондео има први озбиљан минус.

Бићете изненађени, али наш Опел вентилатор не свидио се не само појава Мондеа, већ и њен салон! Заиста, квалитет мондео материјала је одличан за своју класу. А људи који се не користе за вожњу у аутомобилима вредним 100 хиљада долара осећаће се сјајно у Мондеу. Осим ако кућиште врата не буде превише добра јер је Дима рекла, она је ударала од тешке јефтиности. Искрено, запослени од Авто@маил.ру били су мало у шоку, када је Дмитрир одговорио позитивно о задњим седиштима, где је био пространо и згодно.

Али све је пало на своје место када смо отишли. А главни захтев се није односио на мотор од 2,0 литра. са капацитетом од 145 кс (није лоше) или поставке шасије (све је овде у реду). Опел Продуцтс Дисамер Након мале поређења Форда Мондаа са Опелом Вецтра безусловно је одлучио да је Мондео имао најгору звучну изолацију. Не, немојте мислити да у Мондео главу боли од урлика. Ништа слично. Сједећи у овом аутомобилу, можете разговарати прилично мирно или слушати музику. Међутим, у поређењу са неким другим представницима класе Д, у европској класификацији, овде је бучан. И зато је Дима одлучила да купи Опел, а не Форд.

Реците, глупо је одабрати аутомобил само због звучне изолације? Да, ништа слично. Уосталом, ако вам је потребан добар аутомобил за прилично пристојан новац (на крају крајева, мондео не можете назвати јефтино), онда би то требало бити добро у свему. У супротном, тада ћете бити стално љути због чињенице да сте купили аутомобил који вам не одговара.

Наравно, свака особа има своје приоритете. Али за Димон, који воли велике и удобне машине, изолација буке је од великог значаја. Зато је Мондео изгубио Вецтра у овом одсутном мечу. Па чак и доброкрвни мотор, савршено конфигурисана суспензија која ће се жалити возачима који се брзо воде и сви остали предности Мондеа, помало се повукли у позадину.

Резултат? Да, чини се да је све јасно чак и обожаватељ Опел бренда признао да је Форд Мондео веома добар аутомобил који кошта свој новац. Међутим, он нема пресудну предност над својим такмичарима. И вероватно, Дима је урадила исправну ствар коју је купила Вецтра. Али то не значи да сви морају да следе у његовим стопама. Можда имате друге захтеве.
 

Извор: Ауто.маил.ру