техничке карактеристике Форд Мондео Седан 2005 - 2007 Седан
Техничке карактеристике Форд Мондео Седан 2005, 2006, 2007: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус окретања, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | 1998 | 85(115)/3950 | Л4 (у погледу локације) | 280/1900 | Заједничка шина | Дизел |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | 1998 | 96(130)/3800 | Л4 (у погледу локације) | 330/1800 | Заједничка шина | Дизел |
| 2.0 ТДДИ | 1998 | 66(90)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 245/1900 | Директно убризгавање | Дизел |
| 2.2 ТДЦи | 2198 | 114(155)/3500 | Л4 (у погледу локације) | 360/1800 | Заједничка шина | Дизел |
| 1.8 (110 кс) | 1798 | 81(110)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 165/3950 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.8 (125 кс) | 1798 | 92(125)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 170/4500 | Више убризгавања | Бензин |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 190/4500 | Више убризгавања | Бензин |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | В6 | 220/4250 | Више убризгавања | Бензин |
| 3 | 2967 | 150(204)/6000 | В6 | 280/4900 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 5-АЦПП, 6-МКПП, |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | Предња вуча | 6-МКПП | 5-АЦПП, |
| 2.0 ТДДИ | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 2.2 ТДЦи | Предња вуча | 6-МКПП | |
| 1.8 (110 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 1.8 (125 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 2 | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 2.5 | Предња вуча | 6-МКПП | 5-АЦПП, |
| 3 | Предња вуча | 6-МКПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.0 ТДДИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.2 ТДЦи | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 1.8 (110 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 1.8 (125 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.5 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 3 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | 205 / 55Р16 |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | 205 / 55Р16 |
| 2.0 ТДДИ | 205 / 55Р16 |
| 2.2 ТДЦи | 205 / 50Р17 |
| 1.8 (110 кс) | 205 / 55Р16 |
| 1.8 (125 кс) | 205 / 55Р16 |
| 2 | 205 / 55Р16 |
| 2.5 | 205 / 50Р17 |
| 3 | 225/40 Р18 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.0 ТДДИ | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.2 ТДЦи | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1.8 (110 кс) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1.8 (125 кс) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 3 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2.0 ТДДИ | 1410 | 1975 | 565 |
| 2.2 ТДЦи | 1467 | 2005 | 538 |
| 1.8 (110 кс) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1.8 (125 кс) | 1302 | 1865 | 563 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1399 | 1940 | 541 |
| 3 | 1403 | 1985 | 582 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | 197 | 10.8 | 0.3 |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | 200 | 9.9 | 0.3 |
| 2.0 ТДДИ | 180 | 12.8 | 0.3 |
| 2.2 ТДЦи | 220 | 8.7 | 0.3 |
| 1.8 (110 кс) | 193 | 11.6 | 0.3 |
| 1.8 (125 кс) | 205 | 10.8 | 0.3 |
| 2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
| 2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
| 3 | 240 | 7.9 | 0.3 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ТДЦи (115 кс) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Дизел |
| 2.0 ТДЦи (130 кс) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Дизел |
| 2.0 ТДДИ | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Дизел |
| 2.2 ТДЦи | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Дизел |
| 1.8 (110 кс) | 11 | 5.6 | 7.6 | 182 | Бензин |
| 1.8 (125 кс) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Бензин |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Бензин |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Бензин |
| 3 | 15.1 | 7.5 | 10.3 | 247 | Бензин |
Цене Форд Мондео Седан 2005 - 2007 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 99 | 466 120 | 474 303 | 30 | 463 198 | 80 |
| 2007 | 82 | 559 156 | 553 140 | 22 | 561 179 | 65 |
Тестови видео застава Форд Мондео Седан 2005 - 2007
Конфигурација Форд Мондео Седан 2005 - 2007
Тестни дискови
Д-Снага
Четири престижна и моћна лимузина лимузина је најадекватнији формат за наше услове. И није срамота да се дође на пословни састанак, а породица ће се без проблема уклопити. Опет, удобност ... на великом пољу предложених модела, изабрали смо четири аутомобила са запреминима више од два литра и конфигурације изнад просека. Ко има нешто хиундаи ...
осетите разлику
Један од њих је један и по пута моћнији од другог, али три пута скупља. А онај који коштају мање је такође много угоднији. Али драга се брже окреће. Да ли осећате разлику? Аутомобили нису само различити понекад осећај да представљају различите гране аутомобилске еволуције. Тако смо покушали да разумемо које разлике разликују разлику ...
Упоредити: ФОРД МОНДЕО ВС. Опел Вецтра
Тренутни херој припада аутомобилу средње класе према класификацији слова Д. Можемо рећи да овај сегмент започиње са њима, они су најповољнији у њему, а цене за њих у јефтињским нивоима суфтине су прилично упоредиве Представници голф класе. Оба модела су већ доживела ажурирања, а се појавила рестома Вецтра ...