Цитроен Ц4 Пицассо Тест Дриве од 2007. Миниван

Плави период "Пицассо"

На вечери, једна од колега је одлучила да похвали Ц4 Пицассо. Презентација је управо завршена, где смо ову нову Цитроен покривали са свих страна са целом гомилом. Дакле, овај врло младић је рекао нешто слично: на овом аутомобилу није стидљива да се девојчицу одведе у клуб. Скоро да сам се угушио на супу локалне морске хране. Одмах сам замислио како је девојка покушавала да плеше, а њен млади дечко се преврнуо на свој улаз у миниван свог старијег брата и након тога се рачунао на нешто.
 
Ц4 Пицассо је замишљен као породични аутомобил. Па се испоставио. Само силети. Обично је идеја за набавку пространог и мултифункционалног аутомобила долази када сте већ стекли породицу. У Ц4 Пицассо је само цртање да седи чак и усамљену особу. Онда желим да се возим, а за око петнаест минута разумете да вам се толико свиђа то, упркос свим породичним разочарањем, ради њега, како желите поново да добијете другу половину, и да га родите у количини Више од једног и можете одмах да почнете са подешавањем.
 
Импресионирани овим сјајним мислима породичне среће, које се у овој машини чини заиста могућим, облачно јутро, виси над шпанском масноћом, чинило се врло љубазним. Изгледало је још више добродошлицу са унутрашње стране аутомобила кроз увећане ветробранско стакло, а ако наручите стаклени кров који је популаран у Европи, стакла ће бити 6.2 м2. Нехотично постаћете оптимиста.
 
Верује се да је за самце -цоллар, који је Ц4 Пицассо, динамика и руковање убрзањем нису најважнија ствар. Као, породична особа је у стању да осјећа страх не само за његов живот, који је најчешће непознат заступницима без деце. Ставите породичног човека на лагано миниван, а он ће бити миран и срећан. Али у Русији, у Русији, све моје детињство које је ишло у школу на спором тролејбусу (такође у ствари - јединствени - јединствени - не желим да то и даље то радим до краја живота. Стога, на први поглед, није јасно шта цела ова цела Европа пролази кроз минибане, даје им награде у престижним аутомобилским такмичењима и купују их и купују. Иако је одговор лакши лакши. Ако је могуће одабрати мултифункционални аутомобил са веселим дизелским мотором, а затим купујте обичног лимузине избацивање новца.
 
Са колегом из часописа о томе смо разговарали о хотелу у предворју хотела, Цитроен са којим мотором и контролном тачком, као да је то питање које није било тестне вожње, већ његове куповине. Као идеалан брачни пар, шапнуо смо се лагано и брзо смо се сложили на најмоћнијим два -Литер Диесел (138 КС) са системом са шест -Пеед аутоматским мењачем. У овом Ц4 Пицассу у блиској будућности биће могуће возити само у Европи.
 
Ц4 Пицассо, четврти минивански минибан у линији Цитроен, мало већи од Кссара Пицассо (који се не жури да се уклања из производње) и мало мањег седам-сродни брат - Гранд Ц4 Пицассо, а још више толико мање Ц8. Аутомобил нема главне недостатке својствене свим школским колегама. Прво, она се не котрља у углове, већ је закупљиво држала пут и врло је маневрирална. Ако спустите седиште возача нижи (висина 32,5 цм против максимално 37,7 цм), онда се ухватите да размишљате да идете у компакт и не разумете зашто је то толико дуго. Онда се претукли на челу: Ја сам у Миниванској!. Друго, Ц4 Пицассо има танки бочни сталци. На то, и даље можете да додате ваздушно огибљење задње осовине као додатни. Опције које повећавају удобност, одржавају стални ниво клиренса на путу и \u200b\u200bсмањују удаљеност до темеља за практичност оптерећења пртљага.
 
Пошто се Ц4 Пицассо назива породични аутомобил, овде је посебна пажња посвећена деци. У основној конфигурацији - ИСОФИКС носачи за дечије ауто седишта на сва четири сувозачка седишта, против обичних два задња бораца. Три одвојена и потпуно -Се -Сизована задња седишта су и даље биле у претходнику Кссара Пицассо. Главна практичност овде је, по нашем мишљењу, средње седиште које се сматра најсигурнијим местом у аутомобилу (наравно, за причвршћеног путника). Обично је то најнеугоднији и малији. И у Ц4 Пицассо, и изофик дечија столица је чак везана за њега! Овоме је потпуно раван спрат иза и у присуству роботског или аутоматског контролног пункта, такође испред, јер је управљачка ручица за Цитроен Ц4 Пицассо на управљачу. Било би вредно укључити поклопце на предњим седиштима (који имају врло пријатно пресвлаке текстила додира), јер ће их деца немилосрдно прљава прљава са чизмама у руском блату. Деца нису имала среће само у чињеници да сада могу бити приморани да раде лекције у ауту - нема само две постављене табеле одострага, можете наручити врло удобно означавање за читање.
 
Чињеница да је Ц4 Пицассо динамичан аутомобил, дизајнери су покушали да навршу на сваки могући начин споља. Каква је линија савијања испод прозора задњих врата! Какав је миниван, ово је прави ауто снимак! А ауто је врло нова продорна плава боја Тиволија до овог аутомобила. Можда је то једина спољна манифестација поезије коју су дизајнери покушали да напуне аутомобил изнутра. Рекли су тако: Погледајте инструмент панел - ово су пешчани дине исклесани ветар!
 
Али када прагматисти попут нас гледају на инструмент панел, они не виде поезију, већ прозу у њему. Каква је проза живота - самог живота који се обично поквари породични брод. Овде се људи венчају и све је заједничко - кухиња, телевизор, кревет, ћебе. И испада да је у личном животу - нема више личног живота. Цитроен Ц4 Пицассо ће такође бити уобичајено. Они ће седети у њему након што опет нису поделили једно ћебе за двоје, а испред њих се чини, то би изгледало обична командна табла. Само силети. И можда, то је у Ц4 Пицассо да овај генерал суверени овратник стиче тачно значење. Возач нема монопола за информације о брзини, температури и протоку: Уређај: инструмент штит у средини и оба супружника, подједнако је доступна. То јест, ово је ћебе да не краде. Одвојена контрола климе неће никога изненадити. Али контрола ове климе контроле - сви у свом углу. Сви су се преклопили у њиховом правцу, поставили жељену температуру, охлађени, насмешили се. Преселили смо се на страну пута. Паркинг кочница (електронски у стандардној конфигурацији која се налази на контролној табли) такође може да стисне и возача и путника. Поново су се насмешили ... и паштели су се да би вас неколико изненађених деце требало да вас погледа са задњег седишта. Па, ако деца још увек нису примећене позади, ово је ствар која се поправља. Имате породичне миниване, то је прикладно да се у њему много учини. Да, да, наравно, да путујете.

Цитроен Ц4 Пицассо
 
Бензински мотор, 5-цилиндар
Радни обим (Кубични младур) 1749/1997
Снага (Л.С. на РПМ) 127 на 6000/143 на 6000
Тренутак (НМ на РПМ) 170 на 3750/200 на 4000
Предњи погон
Мењач 5-СПЕЕД ФУР. / 6-ССПЕЕД РОБОТИЦ / 4-СПЕЕД АУТ.
Дужина / ширина / висина (мм) 4470/1830/1680
База точка (мм) 2728
Опремљена маса (кг) 1545/1586/1627
Максимална брзина (км / х) 185/195/190
Убрзање на 100 км / х (ц) 11.7 / 11.3 / 12.0
Потрошња горива (мешовити циклус, Л / 100 км) 8.0 / 8.0 / 8.9
Цена у Европи од 19 900

 

Извор: "Аутопилот"