Тест Дриве Цхрислер Воиагер 2000 - 2003
Двадесет година касније
Ове године ће бити тачно двадесет година од рођења нове класе миниванских аутомобила. Штавише, такве машине су се појавиле готово истовремено, са прекидима за неколико месеци, у различитим деловима света: Близанци Додге Цараван / Плимоутх Воиагер у Сједињеним Државама, Спаце Вагон Митсубисхи у Јапану и Ренаулт Еспаце у Француској. Наравно, стручњаци историје ће се сетити сличног на изгледу Фиат Мултипла педесетих година или чак Румплера двадесетих, али оне, без икакве сумње, изванредни аутомобили су јасно добили своје време и зато нису цењени. Да ли је посао практично осамдесетих, са њиховом жељом да ефикасно користе животни простор, до максимума у \u200b\u200bограниченом органу аутомобила аутомобила! У САД-у, где су троје деце у породици готово норма и страст за путовања на точкове упијали мајчино млеко, изглед Цхрислер је узет са праском. Пресс га је доделио по ранку сезоне 1983/84, а стопе продаје брзо су ишле на шестоцифрени учинак. Не постоји ништа изненађујуће да је израз који је мандат миниван чисти американизам, јер је остатак света испробао све уживање новог концепта само неколико година касније.
Према корпоративној хронологији, тренутни Воиагер већ припада четвртој генерацији. Иако су ове генерације биле само две: 1990. године оригинални минивански миниван је био подвргнут фацеливцији, а тренутни модел је резултат дубоке модернизације машине за узорку 1995. године. За то време, Цхрислер Воиагер је тешко постао независни бренд познат у различитим деловима планете. Само помислите: Амерички аутомобил се разилази у Европи издању педесет хиљада примерака сваке године! А у земљама у развоју око 10.000 аутомобила се годишње продаје! У фотографијама видите демо-аутомобил у Европском, наравно, спецификацији и Европској скупштини. Данас су Воиагер и његова проширена верзија Гранд Воиагер доступна у Аустријској Граз-у у компанији Стеир-Даимлер-Пуцх, са транспортом који се налазе неколико модела даимлерцхрислер-а, укључујући и једнако иконичан Мерцедес-Бенс Г-класу. Као што би то требало да буде демо, аутомобил је упакован од и до. Није довољно ако се преношење погона на све точкове поставља цена од 3.300 евра.
Аутомобил је врло симпатичан и пресавијен, упркос својим несметањим величинама и издуженом базу. Појављујући се 2000. године, на био-и тецхно-тецхно утичници у дизајну, Воиагер ИВ (звукови баш као и назив свемирске летјелице) комбиновало је карактеристике оба смера. Тело тела и њених основних елемената и даље је препун рунди, али већ има експресивне линије. Импресивна решетка за радијатор са хромираним ивицама, ивицама у дну врата су правилни знакови новог времена. Очигледно, пети воиагер ће бити још зло.
Унутра, мајка Америка се у свом славу ширила у својој слави: море светлосне коже, обала грубе пластике. Празнине фотеље у кућним типовима, зелени електронски бројеви који се налазе из управљача машине и, као резултат, нулте сумње у припадности националног аутомобила. Али то уопште није у просеку у просеку у просеку, уобичајено међу производима уноса уноса аутомобилске индустрије. Воиагер има свој стил и угодне функционалност. Испада да постоји ригорозан пластични полипропилен материјал са хладним именом металне цене која помаже ублажити удар особе о унутрашњости детаља у случају несреће. Конфлазна табла је добро упозната на путничком путнику Цхрислер Бренд: бели бирање у хромирању, осветљењем боје морског таласа. Изгледа као пет бодова! И не читајте још горе. Волан, као што је прихватио сада, смештен је дугмад, али тастери за управљање звуком преносе се на задњу страну, директно под врховима прстију. Раствор је једноставан и генијалан! И квалитет звука музике, укључујући десет звучника бесконачности, омогућиће вожњи пролазним аудио / видео студијима без кајања. Листа опција укључује видео мултимедијални систем задњег седишта са 7-инчним монитор и ДВД плејером уграђеним на други низ седишта.
Оплаћујемо контролу проблема са ЦД-пријемником и похвалимо климатску инсталацију на три зоне способне да подрже различите начине температуре за возача, њене комшије и задње путнике. Екран на плафону на плафону се налази на плафону и тастерима клизних бочних врата и поклопца пртљажника. Када је Гранд Воиагер, попут ваздухоплова возила, прогутајући своју материцу без ичије учешће, то је импресивно. Да, и удобно проклетство. Узмите пакете, отворите пртљажник са кључа. Генерално, овде је све електрификовано, одмах до возачеве столице и задње стране Виндовс.
Између предњих седишта, бокс је кула са разним преградама и затварањем закључавања са поклопцем. Трик је да се може преуредити из првог реда у секунди. Учините га лако, јер се у средњем реду постављају две одвојене столице. Али задњи тросед је чврст; Међутим, минивански салон се може симулирати како желите, изражавајући све ове софе за столице по њиховом нахођењу. Или их уклањају из аутомобила. Као резултат тога, можете добити импресивне пет кубичних метара корисног простора. С тим у вези, фотографија из рекламне књиге, где је у Гранд Воиагеру без станара постављена хеликоптер Харлеи-Давидсон. У принципу, миниван би требало да реагује слабо захваљујући вишеслојном мотору и систему на путу Лунмен. Да би трезнуо квалитет вожње машине, потребно је заступати, за који је Гранд Воиагер, створио сјајан путнички путник. Изађите из града на слободу аутопута и неприметно да путници прогутају неколико стотина километара овде је његов задатак. И он то наступа са сјајем. Меко оверцлоцкинг, мека кочење, одлична удобност шасије и одлична изолација буке. Шта још ради? Као и равно и нежно скретање, аутомобил се изузетно држи, а управљање ниском осетљивошћу при великим брзинама је добра помоћ. Из карактеристика аутомобила примећујем веома дугу педалу за гас, али то је могуће да се вуче вуче на нијансе и управља радом мењача, очигледно осјећајући праг одговора.
У граду цртећи Гранд Воиагера као кита у плиткој води. Можете се померити, али са хлебом около. И не мислите да присиљавајте овог минивана да се асертивно возите: све његове предности, горе наведено, предосторно ће бити угрожен. И зашто јурити за негативне емоције у којима можете да постанете позитивни?
Аутомобил је обезбедио ЦЈСЦ Даимлеркраислер Царс Рус.
Текст: Леонид Клиуев
Фото: Роман Стуннин
