Цревролет Црузе Тест Дриве од лимузине 2009

Шило уместо сапуна

Цхевролет Црузе мења Лацетти на борбеном посту и даје битку у главном смеру ударања у сектору најмасовнијих аутомобила, ризикујући да је превише популарно.
 
Током кризе и потпуне апатије, агресиван, увредљив потез који је ГМ који је ГМ уз помоћ овог модела не може да поштује. Остаје само да одлучује о цени (за Русију је још увек непознато) и коначно одлучује: да ли ће прикупити Црузе у Схусхари.
У недостатку нових достојних ривала, Цхевролет заиста ризикује да се прво постави на прво место са својом новетом. Иако без сензационалних уживања, аутомобил има све потребне иновације које су поставили нови модел: Авант -Гарде дизајн, елегантан унутрашњост, нове моторе, модерни висококвалитетни материјали, практична ергономија и добра маркетиншка подршка.
Мотористи у Русији свидели су се разним лацетти аутомобилима са италијанско име, постали смо други најпопуларнији. Црузе га мења. Постао је сажетљивији и најзгоднији, а најважније је чврст: шире и дуже. Украси и све врсте украса оставили су бочне зиве. Недостаје му само комплетан сет Црузе тела само у облику лимузине (док сами ствараоци инсистирају на томе да се машина направи у стилу преграде од четири врата). Али у јесен, у Паризу обећавају да ће показати модел у развоју Миниванског минибана Орландо.
Друга модификација јаме са 1,6-литарском мотором од 113 кс Очигледно губи од такмичара и чини новост изузетно досадном. Међутим, овде су могућа опције, ако имамо на уму да жене возе и економски и још више буџета, као и аутомобили погодне за корпоративне сврхе.
Али са 1,8-литарском мотором (напредно од Астре, 141 КС) барем са каквом кутијом се аутоматски или механичара Црузе показало прилично адекватним којима служи: убрзава и управљати на нивоу савремених захтева. Истовремено, 90% максимума тренутак увијања (176 нм) су већ доступни у опсегу од 2200 до 6200 о / мин. И у смислу таквог индикатора као литра, Црузе мотор је један од најефикаснијих на тржишту.
Новост је боља него што Лацетти чува пут захваљујући повећаној бази, рути и фелне смештеним у угловима. Посебно пријатан утисак оставља митраљез. Али још увек нема довољно информација о управљачу заузврат.
Форд Фоцус Црузе ће однијети свог главног противника да изгледа пуно свежег (ако цене и нови кредитни програми не изневјере) и улази у тржиште када су други већ уморни. Продаја у Русији ће почети у септембру.
Према нашим информацијама, крстарење у Русији ће коштати 68% скупље од Лацеттија. У сваком случају, у Црузеру Црузе Црузе, Бугарска је већ продата за 1213 хиљада евра.

Текст Владимир Салмин

 
 
 
 

 

Извор: Аутомобили