спецификације Цхевролет Црузе од 2009 Седан
Спецификације Цхевролет Авео 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник друге стране, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
| измене | Запремина мотора, см3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 Д | 1991 | 110(150)/4000 | Стаза локација - Л4 | 320/2000 | Директно убризгавања | дизел |
| 1.6 | 1598 | 83(113)/6400 | Стаза локација - Л4 | 153/4200 | мултипоинт ињецтион | бензин |
| 1.8 | 1796 | 104(141)/6200 | Стаза локација - Л4 | 176/3800 | мултипоинт ињецтион | бензин |
| 1.6 МТ. | 1598 | (109)/6000 | Инлине - 4. | (150)/4000 | ињецтор | бензин |
| 1.6 Мт | 1598 | (109)/6000 | Инлине - 4. | (150)/4000 | ињецтор | бензин |
| 1.8 МТ. | 1796 | (141)/6200 | Инлине - 4. | (176)/3800 | ињецтор | бензин |
| 1.8 Мт | 1796 | (141)/6200 | Инлине - 4. | (176)/3800 | ињецтор | бензин |
Погон и пренос
| измене | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
|---|---|---|---|
| 2,0 Д | Предња вуча | 5-Мицроцхип | |
| 1.6 | Предња вуча | 5-Мицроцхип | |
| 1.8 | Предња вуча | 5-Мицроцхип | |
| 1.6 МТ. | Предња вуча | 6-аутоматски | |
| 1.6 Мт | Предња вуча | 5-Мицроцхип | |
| 1.8 МТ. | Предња вуча | 6-аутоматски | |
| 1.8 Мт | Предња вуча | 5-Мицроцхип |
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| измене | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник преокрета, м |
|---|---|---|---|
| 1.6 МТ. | Независни - више листа | Независни - више листа | - |
| 1.6 Мт | Независни - више листа | Независни - више листа | - |
| 1.8 МТ. | Независни - више листа | Независни - више листа | - |
| 1.8 Мт | Независни - више листа | Независни - више листа | - |
Кочиони систем и серво
| измене | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
|---|---|---|---|
| 2,0 Д | дискови | диск | постоји |
| 1.6 | дискови | диск | постоји |
| 1.8 | дискови | диск | постоји |
| 1.6 МТ. | диск вентилацијом | диск | хидраулички |
| 1.6 Мт | диск вентилацијом | диск | хидраулички |
| 1.8 МТ. | диск вентилацијом | диск | хидраулички |
| 1.8 Мт | диск вентилацијом | диск | хидраулички |
Величина гуме
| измене | Величина |
|---|---|
| 2,0 Д | 205/60 Р16 |
| 1.6 | 205/60 Р16 |
| 1.8 | 215/50 Р17 |
| 1.6 МТ. | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
| 1.6 Мт | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
| 1.8 МТ. | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
| 1.8 Мт | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
Димензије
| измене | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Обим дебла, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 Д | 4597 | 1788 | 1476 | 1542/1557 | 2685 | - | 450 |
| 1.6 | 4597 | 1788 | 1476 | 1542/1557 | 2685 | - | 450 |
| 1.8 | 4597 | 1788 | 1476 | 1542/1557 | 2685 | - | 450 |
| 1.6 МТ. | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
| 1.6 Мт | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
| 1.8 МТ. | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
| 1.8 Мт | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
цар тежина
| измене | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
|---|---|---|---|
| 2,0 Д | 1502 | - | - |
| 1.6 | 1360 | - | - |
| 1.8 | 1365 | - | - |
| 1.6 МТ. | 1310 | 1813 | 503 |
| 1.6 Мт | 1285 | 1788 | 503 |
| 1.8 МТ. | 1315 | 1818 | 503 |
| 1.8 Мт | 1290 | 1793 | 503 |
Број места и врата
| измене | Број места | Број врата |
|---|---|---|
| 1.6 МТ. | 5 | 4 |
| 1.6 Мт | 5 | 4 |
| 1.8 МТ. | 5 | 4 |
| 1.8 Мт | 5 | 4 |
Обим резервоара за гориво
| измене | Запремина, ја | Врста горива |
|---|---|---|
| 1.6 МТ. | 60 | ХБ-95 |
| 1.6 Мт | 60 | ХБ-95 |
| 1.8 МТ. | 60 | ХБ-95 |
| 1.8 Мт | 60 | ХБ-95 |
динамика
| измене | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
|---|---|---|---|
| 2,0 Д | 210 | 10.3 | 0.3 |
| 1.6 | 185 | 11.8 | 0.3 |
| 1.8 | 200 | 10 | 0.3 |
| 1.6 МТ. | 177 | 13.5 | - |
| 1.6 Мт | 185 | 12.5 | - |
| 1.8 МТ. | 190 | 11.5 | - |
| 1.8 Мт | 200 | 10 | - |
Потрошња горива
| измене | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 Д | 7 | 4.8 | 5.6 | 149 | дизел |
| 1.6 | 9 | 5.5 | 6.8 | 159 | бензин |
| 1.8 | 9.3 | 5.3 | 6.8 | 159 | бензин |
| 1.6 МТ. | 11.2 | 5.8 | 7.8 | - | бензин |
| 1.8 МТ. | 11.3 | 5.8 | 7.8 | - | бензин |
| 1.8 Мт | 9.3 | 5.3 | 6.8 | - | бензин |
Цене Цхевролет Црузе од 2009. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 30 | 588 977 | 621 430 | 16 | 558 753 | 20 |
| 2010 | 149 | 602 372 | 620 518 | 65 | 590 948 | 95 |
| 2011 | 262 | 648 787 | 656 680 | 134 | 639 589 | 129 |
| 2012 | 199 | 698 895 | 712 743 | 107 | 681 913 | 95 |
| 2013 | 262 | 767 267 | 805 542 | 111 | 738 833 | 144 |
Мишљење Цхевролет Цаптива од 2009. године од стручњака
Мишљење Цхевролет Авео детаљно| Црузе од 2009 | |
|---|---|
| мотор |  |
| Преношење |  |
| Систем контроле и суспензија | |
| Кочиони систем | |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Старт и пуњење система | |
| Електричне компоненте и други | |
| Тело стабилност на корозију | |
Видео црасх тестовима Цхевролет Црузе од 2009. године
Видео Тест Дривес Цхевролет Црузе од 2009. године
Стварање Цхевролет Црузе од 2009. године
Црасх Тест Цхевролет Црузе од 2009
96%
Возач и путници
34%
pješaci
84%
putnički деца
71%
Активни систем безбедности
Тестни погон
evro Азија
Цхевролет Цаптива је да се све у голф класе? Хајде да покушамо да разумемо: данас нови и30 покушава да се одупре своје аргументе, генерални миљеник Мазда3 у својој другој генерацији, који је донио Еаси рестилинг Хонда Цивиц и, наравно, сама Волксваген Голф ВИ. Хонда Хонда Аццорд је изванредан и спортски карактер, и практично складиште ...
Хонда Цивиц против Цхевролет Црузеа. Деда и Салаг
Данас смо одлучили да се повуку из тестирања аутомобила из земље искључиво из земље излазећег сунца и да упореди светле узорак јапанске аутомобилске индустрије у голф класе и вруће вести из Цхевролет. Потоњи изговора јавност свест је веома укусан за класа почетној цени. Да, да, говоримо о Црузе нова и веома обећавајући ауто ...
Цхевролет Црузе: Ектреме Цруисе
Наш лични познанство са Цхевролет Црузе је пао на том веома леденом недеље, када је температура у Москви пала на дуго се заборављеном -28 степени Целзијуса. Па, одличан тест за професионално и користи за аутомобил који тврди да постане нови лидер у листу фаворита тешким руских возача. Бренд Форд, лепо његова моћна ...