Тест Дриве БМВ 3 Е90 2005 - 2008 Седан

Све фотографије БМВ 3 серије Е90 2005 - 2008

Предња светла су била убочена

Ресторање увек почиње са предња светла. Чини се да је ова иницијатива непоколебљива као почеци пријатељства из осмеха или домовине из темеља, клупа и заклетва. Обично кажу - фарови су постали изражајнији, а затим паралелно са очима одмах моле, мада, према цртаним филмовима о аутомобилима, очи су на ветробранском стаклу. Али шта онда да упоредите задња светла? Очигледно, са потпетицама које блистају када водите особу великом брзином. Лантени новог БМВ-а треће серије сјају светлије него раније. Можда, укључујући, јер је овај аутомобил постао динамичнији.
Тако је прихваћено - једном сваке три године да ажурирате аутомобил. Истовремено, главни задатак није превисобан, посебно ако је продаја добра, а потражња за тренутном изгледом још није задовољан. Тресхка је традиционално најпопуларнија БМВ-а у Немачкој. Када баварска брига жели да покаже да су његови купци обични немачки грађани, а не тако високи приход, породични човек настаје испред јавности у премијеру живота, што једноставно неће бити покупио његов дизел универзалан. Имамо особу која је одабрала БМВ као превозно средство, често ми је сматрала да је једном да купим - купити! И изабрао је нешто више и дешеније. И тако, од године у годину пете серије у Русији, више је продат од трећег. Немци нису могли да разумеју Русију са умом Русије. Али последња 2007. године била је прекретничка тачка, динамика продаје на Трееку је била 63 одсто, а за пет -12.4. Чак је и мање лудих Кс-петина продато мање од демократске треће серије. А у светлу грознице неизбежне кризе, већ почели су изглед и повлачење панике од банкомата, продаја овог прилично демократског БМВ-а треба да постане јачи.
Режим најстроже економије одавно је увео БМВ у својим аутомобилима. Слоган фазе: са вожњи ужитком. Али некако не повезујемо задовољство аутомобила са уштедом тога. Унутрашња декорација са уметањем ораха дрвета - повезана, Бикенонски фарови - такође, алуминијумске фелне - наравно! А ми, који смо провели око сто двадесет хиљада рубаља за ове три опције за ове три опције, предлажу се да се уштеде на нечем другом?

Али - да, заиста је предложено. А главни слоган је измишљен додатни, дизајниран за ефикасан дневни програм: смањење потрошње горива значи додатно задовољство вожње. Најновија потврда је нови у -лине -Цилинде дизел мотор БМВ 330Д. Његов капацитет је повећан за 10 кВ и сада је 180 кВ / 245 кс, а потрошња горива је смањена за седам процената. Свако ко користи филозофију ефикасне динамике, може опционо користити технологију БМВ Блуеперформанце, која, без утицаја на проток и енергију протока и моторности, обезбеђује испуњење стандарда токсичности у евро-6, који ће ступити на снагу само у 2014. години . Али до сада је ова филозофија, ако се неко придржава, је становници западне Европе.
На овај или онај начин, систем за ефикасним новинарима БМВ користи се у сваком од предложених мотора нових трећих серија, а не постоји мање од њих - десетак се нуди да бирају између пет - бензина и пет - дизел. Највише велику понуду у сегменту премиум брендова Седан! Од скромног БМВ-а 318и и 318Д капацитетом 143 КС. на врх модела БМВ 335и капацитета 306 КС Али све -Веел ВРСС верзије ће бити доступне само за пет мотора: три бензина (335и, 330и и 325и) и два дизела (330Д и 320Д).
Још једна вест - БМВ 318Д први је постао доступан са шест -Спеед аутоматским мењачем. Као и пре, машина се нуди за све моторе као опцију, осим БМВ 335Д, где је у стандардној конфигурацији.

Један од најновијих достигнућа који ће се понудити као опција на БМВ-у треће серије је нова генерација Идривеа. Овај систем је први пут приказан на презентацији седам новинара почетком лета. Сада га можете проценити на послу. Претходни систем узроковао је пуно жалби корисника. Посебно млађи клијенти, сви су тражили екран осетљив на додир, који су стекли мониторе многих аутомобила у другим брендовима. Али конзервативци из БМВ-а остали су истинито на крају: Нећете морати да покуцате прст на БМВ екран у блиској будућности, јер, према баварцима, контролишете уз помоћ перилице у погледу безбедности Услови безбедности и само мало омета возача са оног што се дешава на путу. Али логика система је била преиспитана. Не само се интерфејс променио, већ и структура менија, која се појављује на екрану у облику панела једни на друге. Сви подмени су саграђени у складу са једном схемом, а рад машина за прање је почело да подсећа на рад рачунарског миша, што у великој мери поједностављује њену употребу. Таква алузија је такође важна јер са помоћ Идриве сада без напуштања управљача Можете да користите Интернет. За ово је за то врло погодно. Удаљени тастатура није дата за унос адресе, али је прилично прикладно да се то уради са перилом, са ротацијом и притиском на који можете да одаберете слова која се налазе на екрану у облику круга. За разматрања безбедности Интернет странице приказују се на екрану само са фиксним аутомобилом.
Још један пријатан детаљ је чврсти диск капацитета 80 ГБ. Карте за Навигатор можете снимити на њему и, наравно, постићи погодак са музиком, који се може преписати са ЦД-а, МРЗ-плејера или УСБ меморијских картица.
Употреба Интернета пружа БМВ ЦоннецтДриве систем, развијен да повећа сигурност и удобност возача. На пример, радознала функција БМВ Ассист-а, која је укључена у овај систем, омогућава вам да позовете хитну службу једним кликом на дугме у несрећи. Истовремено, од марта ове године, БМВ је научио да прими не само информације о локацији аутомобила и његовим подацима кроз овај БМВ Ассист, већ и податке о томе да ли је ваздушни јастук радио током несреће и каква врста предњи или бочни погодак или ударање иза, или стражњи део леђа. Вишеструко судар или превртање. У осталим БМВС-у, већ је било могуће хитну помоћ у више од 25.000 случајева. Ако заиста желите да видите рад система у акцији, можете преиспитати снажан орах-4, иако се тамо користи БМВ Ассист као пример пете серије.

У Русији, као и обично, такве услуге нису дате. Али нисмо баш узнемирени због овога. Напокон, главна ствар? БМВ треће серије коју је руски купац волио на много начина на који смо се заљубили. Поменене иновативне технологије су јој додате, која се појавила у БМВ-у током последњих неколико година, а пажљивије је израдила изглед, без промене димензија. Аутомобил има нове бочне зиве, маркиране носнице налазе се тек испод, користи се бочна силуета постала визуелно испружена и, наравно, користе се нови фарови и позадинско осветљење у облику слова Л-а, као и нову опрему за осветљење. Ово је рестилирани модел, овде не можете без нових фарова.

БМВ 330Д КСДриве
Мотор је у редом 6-цилиндрични дизел
Радни обим (Кубични младур) 2993
Снага (Л.С. на РПМ) 245 на 4000
Тренутак (НМ на РПМ) 520 на 1750-3000
Мењач крзно. 6-брзина
Дужина / ширина / висина (мм) 4531/1817/142
Сопствена маса (кг) 1710
Убрзање д0 100 км / х (ц) 5.9
Максимална брзина (км / х) 247
Потрошња горива (град циклус, Л / 100 км) 8.9
Град / аутопут за потрошњу горива (Л) 14.9 / 8.6
Цена у Москви од 1719 500 рубаља.