Ауди С4 Тест Дриве од 2008 Седан

Састајемо се на одећи

Ауди С4 ДТМ Лине Цена: $ 113 369 Продаја: април 2007
Набијена верзија четири Ауди сада се може наредити са новим линијом за ДТМ каросерије. Остатак С4 остао је исти аутомобил. Елементи спољног и унутрашњег подешавања наплаћених серијских аутомобила често проналазе употребу на једноставнијим, цивилним машинама. Али у нашем случају, испоставило се обрнуто.
Легендарни Ауди С4 стекао је пластични комплет за тело од смирености, тако да каже, А4 ДТМ издање. Купци имају избор. Сада можете да купите аутомобил са комплетним комплетом у целој времену, који такође изгледа прилично добро у верзијама С. и можете купити нови украс. С4 ДТМ линија укључује и друге одбојне са псеудо -ден -ден на странама, угљеном сукњом на предњем бранику и задњим спојлеру на пртљажнику истог материјала. Слојеви на вратима и праговима, као и 18-инчни точкови, обојени у тамно сивој, као и на ДТМ тркама, уграђени су на ДТМ расе.
Зашто је све ово пребацио на верзију С Ц Ц редовним А4? Све је почело са чињеницом да је Ауди одлучио да ослободи ограничену партију А4 у стилу ДТМ-а. Али само прављење сличног тијела за тело и залепљивање ДТМ вуне не би био чврст. Стога су мотор и суспензији били изложени прецизирању. Тво-лични мотор са турбопуњењем примио је додатних 20 КС, а укупни капацитет је повећан на 220 коња. Стандардна суспензија уступила је место на чвршњу С-линију, спуштена за 20 мм. Стога се испоставило да је агресиван, спортски аутомобил у ДТМ стилу. Међутим, све добре једном крају. Ограничења странке и чињеница да пакет ДТМ издања на А4 кошта око 6.000 долара није дозволило да се аутомобилским заступницима дуго времена не допуштају дуго времена. Али нисам хтео да напустим идеју ДТМ дизајна у серијским аутомобилима. Као резултат, комплет за тело из А4 ДТМ изданције мигрирао је у већ добро-припрему С4, мењајући име у ДТМ линију. Нова одећа је постала прикладна, али у принципу трчање квалитете, остала је иста. Али појављивање је постао свеж. Аутомобил изгледа посебно повољно у светлим бојама, на пример, у јарко жутој боји.
Мотор од 4.2 литара може се раштркати један и полу-цео аутомобил до стотину у само 5,6 с. Суспензија је конфигурисана на такав начин да је превладавање препрека, и малих и не баш, готово тихо. У исто време, нема паузе. Да би се смањило ролне, повећана је еластичност суспензије и његов курс се смањује. За високе погоне на аутопутевима, поставка је оптимална. Тачно, накит за очување комфора тако снажног аутомобила минимизирао је задовољство стварног тркачког погона.
Невероватно лагани волан је узнемирен, што практично не даје информације возачу. Поред тога, са оштром маневрисањем, загризе се снажно. Мора се држати што је могуће више. Они се не разликују у информацијама и кочницама, мада се може брзо опколити великом брзином.
Цена верзије линије С4 ДТМ прелази 100 хиљада долара. Искрено, очекујете више опреме за ту врсту новца. Али бренд је бренд. Реч Ауди није јефтина.
Срећно васкрсење
ДТМ прстенасте трке су започете 1984. године. Прво такмичење одвијало се на белгијском аутопуту у граду Тсолдер. Такмичење преко ноћи постало је веома популарно међу Европљанима. Пре финансијске кризе 1996. године, након чега је престао да постоји тркачка серија, догодила се 324 раса (83 у Немачкој). Након што је превазишло потешкоће које су настале, серија ДТМ је оживјела 2000. године. Главни учесници у васкрсеним тркама били су Мерцедес-Бенз и Ауди. Сада популарност ових такмичења није инфериорнија од успеха осамдесетих.
Вожња
Елемент свих -Веел Дриве Ауди С4 је тло и снег. Овде ће донети право задовољство.
Салон
Салон је превише једноставан. Има довољно места са предњим и задњим путницима.
Удобност
Тешка бочна подршка савршено поправља тело. За воланом, потпуни осећај једне целине са аутомобилом.
Безбедност
Ауди С4 има много безбедносних система, укључујући помоћни систем за хитне кочнице.
Цена
Веома скупо. Чудно је да за такву врсту новца не постоји маса корисних ствари.
Техничке карактеристике Ауди С4 ДТМ линија
Димензије, мм 4586/1772/1427
Бензински мотор, В8, 4163 цм3, 344 кс / 7000 мин-1
Механички пренос, 6-брзина
Динамика 0-100 км / х, са 5.6
Максимална брзина, КМ / Х 250
Такмичари БМВ М3, Мерцедес-Бенз Ц 55 АМГ
Предности и мане
+ Избалансирана суспензија, удобна унутрашњост, погодан дебло, моћан мотор.
Прекомерна цена, невероватно лагано управљач, не-информативна кочница.
Наше мишљење
Ауди зна како да направи добре аутомобиле. Овог пута, дизајнери немачке компаније покушали су да уносе спортске елементе ДТМ боли у серијском моделу. Показало се није лоше, али веома скупо. Наравно, С4 ДТМ линија неће постати масовни аутомобил, али сигурно ће пронаћи своје фанове.
Текст: Маким Егоров
Фото: Сергеј Крестов

Извор: Магазине 5 точков [јун 2007]