Тест дриве за Ауди К7 од 2009 СУВ

Ауди К7. Фреквенција ku

Ауди К7. Цена: од 2 745 800 рубаља. На продају: од 2007

Читамо чланак у Великој совјетској енциклопедији. Февер ку акутна болест. Испуњава широм света. Општа слабост, несаница, поремећај апетита. Женски резултати су ретки. Према опису, веома је сличан ономе што се дешава са особом која је прва тестера за Ауди К7: су изгубљени мир и сна, држава је у близини грозницу. Посластица или подлегао грознице КУ смо решили у току тест дриве Ауди К7

тест пилота
Александар Азанова, ауто новинар, у вожњи 4 године, лични аутомобил - Скода

Вицеви вицеви, али судећи по броју Ауди К7 на нашим путевима, многи грозница покупио. И могу се схватити. Ауто на видику. Прва ствар која јуриша у очи је огромна хром решетка радијатора. Имајући завист у ретровизору, возачи других возила су бачена од стране свармингли проверен. Други познати ксенон фарови и ЛЕД фаркерс. Посебно спектакуларна и органски погледати на позадини ноћи метрополе. На пустом путу изгледају пркосно, али пружа одличну осветљење. Ауди К7 и дупе, уз дозволу да се каже, је такође шик. Задња светла ЛЕД, труп необичног образац у облику обрнутог слова Т. Фројд би видети нешто другачију слику, али више лепше, претицање ауто, показују да му ово често силуету дебла и емисије највише који на путу у оца. Узгред, сама труп је био огроман. Скромни торба у 775-литарски простор изгледао у плиткој рибе у устима Цацхелот, гушење може бити фиксна са посебним шипке на водичима. У принципу, утисак је да су дизајнери били заљубљени у сваком делу К7 и готово сви ушли у дирљиве оквир: прозора, дугмади, решетком хладњака, шине су сјајни.

Иза све ове гламурозне фасаде мора се наћи да пронађе СУВ. Операција претраге одржана је на рути Москва Иуриев-пољски суздал Москва. То је скоро 460 км. К7 за овај случај је изабран са дизелским мотором В8. Мотор у почетку доводи до збрке. Ради тако глатко и тихо да се чини као да је бензин. Поред тога, гориво је било премиум класа испод аутомобила: БП Ултимате дизел. Брзо се навикнете на ову удобност, а изненађење трепери само када погледате сензор потрошње горива. К7 По и показало се да су његове димензије неограничене: у просеку једе мало више од 9 литара на 100 км километраже.

Московске улице за Ауди К7 уобичајени елемент. 340-снажни мотор је довољно не само за брзо оверцлоцкинг, Нои за више. Опремљен је огромним бројем возача возача. На пример, Ауди Паркинг Систем ће вам помоћи да паркирају: систем и препрека ће упозорити као обични сензор паркирања, а сама ће се веселити у правом смеру.

Генерално, сви ови помагачи често ће уградити ваш разговор са путницима. Систем Ассистен Сиде Ассистен му лети када ће се нежељени гости појавити са стране аутомобила. На дуги пут је страшно сметало, па смо прешли већину пута са неповезаним сензорима. Ауди Лине Ассинт хода воланом Када је машина без укључивања сигнала за окретање прећи траку за одвајање. Путеви на нашој рути нису увек имали јасан марку и нису имали ни да је систем био потпуно бескористан за пут Московског прстена.

Али адаптивна темпомат је била задовољна: смањује брзину, ако је спорији пред нама, а опет даје гас када је чисто на путу. Али на ове способности К7 се не завршавају. Ако не требате само успорити, већ и кликните на папучицу кочнице, електроника ће пружити возачу о томе, а ако то не помогне, а затим дајте ружичасту, можете осетити опипљиви притисак.

Али скоро да не осећате ништа кад одете у Ауди К7 на путевима СТЕРБАТ-а. Све рупе и рупе у асфалтном СУВ-у једе да је лепо не само возачу, већ и путницима. Адаптивно ваздушно огибљење пребацује у К7, има 4 начина углавном у удобном положају. Вриједно је прећи на динамику, јер се појавио бука са задњих седишта. Ови путници су се почели жалити на тресење. Није успело да разумеју друге разлике између ова два начина.

Успут, такође је немогуће опустити се. Чињеница је да К7 магично расте брзину. Осјећате се, идете 100 км / х и у погледу брзинометра већ 140. Успут, матични сензор има прилично прецизан сензор. Разлика са ГПС минусом 23 км / х.

Желите да поставите гас, наравно: и мотор је моћан, а машина се може убрзати ако верујете шта је написано у спецификацијама, до 242 км / х. Али још више повучено да изађете из досадних пејзажа, који су се протезали кроз прозор безбојни ред. У централној Русији средином марта, још једна права зима: са сивим снегом, црнци дрвећа и путевима сушених прљавштина.

Мало светлих боја на путу је додала Иуриев-Полски. Град је познат по свом манастиру Михаила Архангелског и чињеницу да су у пролеће 1968. пуцали у прву серију златног телета. У оквирима у којима је Зинови ГЕРДТ на слици Паниковског трчи са Гусеном, пазух може видети исти манастир. Али кафић са белом балустрадом, где је Бендер и Балаганс за кригле пива, развијали своју операцију, нажалост, нажалост, не успели. Можда то данас није преживело, а можда је ова епизода упуцана на другом месту. Све док је кружило Иуриев-Полски, цитати се пењали су цитати, и наравно најпознатији: Ауто није луксуз, већ возило. Да бисте проверили да ли нам је наши луксуз са четири прстена на хаубици може да нам послужи са средствима кретања на ван путу, кренули су према Суздал-у.

У овом граду постоји нешто што треба видети: Кремљ, десетине древних манастира, цркава и дрвених овлака. И овде је вредно доћи овде у јулу да прославимо празник краставца, у јануару да пође на снежно покривене улице на врху коња и у било које време да пробају суздал Медвода: служе се у свим локалним ресторанима , кафићи и кафане.

Храбром који пролазе сви наведени институције и напуштајући град иза, наш Ауди К7 коначно је пронађен ван пута. Време је да тестирамо двоје преостале пнеуматске режиме суспензије. Дугме ван пута подиже аутомобил од 25 мм (призор земље повећава се на 205 мм), дугме за лифт је још 35 (одобрење, респективно, 240 мм). Међутим, ако се у лифту може угријати до 30 км / х, суспензија ће се вратити у режим ван пута. К7 је успео да прође кроз плитку прљавштину и дрифт. Тачно, помогло му је оно што се назива целом свијетом: обојица возача са накитом на накит папучице и електронике од стране ЕСП-афф-роад режима. Ауто је возио страну на страну, али никад се није мучила. У таквим тренуцима хвала, хтео сам да кажем програмерима седишта са бочном подршком. Чврсто држе пети тачку возача на једном месту чак и са јаким ролама. Таква љубав према возачу и путницима, где год да се нађу: на чак асфалтном или ван путу, несумњиво мито. Али за све што морате да платите. Цена најједноставнијег дизел Ауди К7 почиње од 2.745.800 рубаља.


БП Ултимате дизел
Док се путује у Ауди К7 није се могао радовати мотору. Диже глатко, тихо, и када убрзате, пустите пригушену, али врло укусни звук. Тачно, најновије гориво премиум-класе БП Ултимате Диесел јебено. Већ је почело да продаје на свим МАЗК БП-у у московској регији. Програмери овог горива тврде да је због вишег цетаненог броја и присуство у гориву компоненти за детерџенте гори боље од обичног горива, тако да машина ради мање бучно. Истовремено, моћ и убрзање могу се повећати на 8,2%. Поред тога, све време које је мотор, адитив за прање садржано у ГП-врхунским дизелским горивом, обезбедити уредно и ефикасно чишћење мотора. И то раде 4 пута бољи од обичног дизелског горива. Формула горива такође штити металне делове мотора и систем горива од корозије и хабање због мањег садржаја сумпора и присуство антикорозивних компоненти. Све ово штеди гориво и смањује количину штетних емисија. Дакле, посматрајући програмере, аутомобил може дуже проћи на једном резервоару на 33 км. Ове године је о сувишним 560 км. Пријатна ситница: Када купујете БП Ултимате Диесел на преливу БП, дат ћете вам теглу меда.


Љубав не волим
Поуздано држите седишта која се поуздано држе возач на месту. Поуздан
Адаптивни ксенонски фарови пружају најбољи преглед уређаја. Светао


Предности и мане
+ Добра изолација буке, одлична руковање, ниска потрошња горива.
- Адаптивна суспензија самостално се креће из једног начина на други начин, систем помоћи је чешће ометани него што помажу.


Спецификације
Димензије - 5089к1983к1737 мм
Мотор - дизел, в8, 4134 цм3, 340 л.ц. / 4000 мин-1, 800 Нм / 17502750 мин-1
Трансмисија - аутоматски, 8-брзина
Динамика - 242 км / х, 6,4 с до 100 км / х
Потрошња горива - 9.2 л / 100 км у мешавини. Циклус
Такмичари - БМВ Кс5, Мерцедес ГЛ, Порсцхе Цаиенне С, Ранге Ровер Спорт

Наше мишљење
Популарност Ауди К7 добила је свој дизајн, удобност и, наравно, марку. У граду је заиста добар. Али право име СУВ је прерано. Дееп Дирт је Инсигхт Виргин К7 није на рамену. И да ли вам је потребан сав овај луксуз да се утопите у мочвари? Нека буде боље задовољно својом Ксенон-ЛЕД-хромираном типом градских становника.


Објавио: Алекандер Азанова

 

Извор: Магазине 5 точак [мај 2011]