Ауди Аллроад Тест Дриве од 2012. године
Викториста
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36030.jpg)
Возило за целоверско терен показало се да је веома успешно, али продаја конкурената са њиховим пуним џиповима је и даље већа, што је присилило Ауди да изгради огромне К7, оријентисано углавном на америчко тржиште (подсети се да је Мерцедес МЛ и БМВ) Кс5 окупља у Сједињеним Државама). Могло би се претпоставити да ће се прича о Аллроад-у завршити тамо, али се Ауди Маргериес су различито одлучили и покренули нову генерацију свих--терроино возила, што је лакше и динамичније од пуног сув--сизе.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36031.jpg)
У салону се разлике са уобичајеним А6 не могу наћи. Осим ако у ММИ систему постоји функција прилагођавања ваздушне суспензије, која се нуди на А6 као опцији. У супротном, салон је и даље луксузан и простран. Предња седишта имају широк спектар подешавања, али чак и ако су гурнути назад у станицу, још увек има довољно простора за ноге одострага, а ако возач има стандардну висину од 170-180 цм, а затим седи иза Сигурно га може ставити ногу на ногу. Истовремено, 565 литара пртљажног простора остаје у пртљажнику, а ако се седишта пресавију, тада ће се запремина повећати на 1660 литара. Успут, за практичност оптерећења и истовара за доплату, задња врата могу бити опремљена електричним погоном који се контролише и из кабине и са кључеве ФОБ-а. Поред тога, првенство пружа шине за инсталирање различитих партиција, омогућавајући поделити огроман одељак у више одсека и на тај начин ограничити кретање терета током активне вожње.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36032.jpg)
На приградским аутопуту, наш Ауди Аллроад са 255-коњских снага 3.2 ФСИ мотора и аутоматски се показао да је феноменално брза и удобна. Ниједна традиционални СУВ је блиска цена и снага је тако једноставна и спокојна да би се убрзали далеко изнад 200 км / х и истовремено одржавају ретку контролу. Штавише, брзина се не осећа: скривена је удобност ваздушног суспензије и тишине. При великом брзини суспензија смањује дозволу за путничку вредност од 125 мм, а темељно проучавање аеродинамике омогућава вам да разговарате на 220 км / х скоро без повећања гласа. Али постоји и моћнија верзија са 4,2 ФСИ мотора, који већ развија 350 КС. И може да вози брзиномјернију стрелицу на трагови од 250 км / х (максимална брзина испитиване алкохолне смене достиже 240 км / х).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36033.jpg)
У својим способношћу, Аллрод је практично није инфериорнији од традиционалних СУВ-а: да би се надмашили са њима под једнаким условима, недостаје му мало чишћења, али изгледа елегантно и софистицираније. Који је једини хромирана решетка за радијатор са вертикалним ћелијама и задњим ЛЕД светлима.
Али цена је изгледала благо претерана. За 80 хиљада долара, тачно Ауди Аллроад Трошкови у основној конфигурацији можете купити добро опремљен Воксваген Тоуарег 3.2 (од 57.250 долара) или чак и еминентни Порсцхе Цаиенне са 280-коњским мотором од 3,6 литара (од 57,850 евра). У исто време, ако почнете од донатора Ауди А6, све конвертише све--Траино-возило више од лимузине који је већ отишао на путеве са сличним мотором од 3,2 ФСИ и аутомат у износу од 8.000 долара, док машина задржи читав низ нових квалитета и стандардне ваздушне суспензије. А ако узмете у обзир питање чврстоће и поштовања на путу, онда ће Аллод да ће се лимузина и караговати, велика глава почетка, која када купује аутомобил за 80 хиљада долара, ви је важно.
Текст: Леонид Павлов.
Спецификације
Тело
Каросерија каросерије вагон са 5 врата
Број места 5
Запремина трупа, Л 565-1660
Опремљена маса, кг 1760
Пуна маса, кг 2390
Дужина, мм 4934
Ширина, мм 1862
Висина, мм 1519
База точка, мм 2833
Остарење пута, мм -
Мотор
Врста бензина, са директним убризгавањем горива
Локација предње стране, уздужно
Локација и број цилиндара В6
Радна запремина, ЦМ 3123
Пречник цилиндра / клипни удар, мм 84,5 / 92,8
Степен компресије је 12.5
Број вентила по цилиндру 4
Максимална снага, Л.С./ РПМ 255/6500
Максимални обртни момент, НМ / РПМ 330/3250
Преношење
Мењач 6-СПЕЕД, Аутоматски ТИПТРОНИЦ
Погон је трајан све -Веел погон са само-закључаном диференцијалом
Предње пнеуматско суспензија са променљивим клирентом на путу
Пнеуматска задња суспензија са променљивим очишћењем пута
Предњи кочници вентилирани дискови
Задњи кочници вентилирани дискови
Гуме 225/55 Р17
Динамика
Максимална брзина, КМ / Х 240
Време убрзања 0-100 км / х, са 7.7
Потрошња горива, Л / 100 КМ
цити циклус 15.8
циклус земље 8.2
мешовити циклус 11
Капацитет резервоара за гориво, Л 80
Гориво АИ-95 бензин
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36034.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36035.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36036.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36037.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36038.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36039.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36040.jpg)
Извор: Царцлуб.ру