Тест погон Ауди А6 2005 - 2008 Седан

Све фотографије Ауди А6 2005 - 2008

Дијамантски аутомобил

Нови авант је називамо возилом за превоз дијаманата и лименка са кавијаром у шали Арија, директор Ауди Десигн Центра у Улми, само удио шале. Да ли сумњате у престиж скоро пет -метерског вагона са станицом са В8 мотором у 335 коња и пуни пренос вожње куаттром? Узалуд у Европи, његов власник ће се сматрати не само веома богатима, већ и да се активира активни стил: голф, скије, јахте у Русији, такав аутомобил ће коштати 97.214 долара (препоручена цена). Дакле, са кавијаром и дијамантима, власник прво мора бити познат.
Више свестраности

У поређењу са А6 лимузином (ЗР, 2004, бр. 6) који се појавио прошле године, караван је остао у истим димензијама 17 мМ повећања дужине и 4 мм висине само на редоследу. Да, и чини се да огроман пртљажник нема нигде да расте! Али у њему су поставили бочне стране тркача да причврстите мрежу и носаче са решењем или телескопском траком. Преклопивши задње седиште Сплит (40/60), повећаћемо дужину одељка на 2050 мм, а запремина на 1660 литара је довољна чак и за пар планинских бицикала, ако уклоните предње точкове.
Врата пртљажника скоро је прекршила, а она није ни у чему! Испада да морате да притиснете дугме на крају и серво ће затворити врата. Висина пораста петог врата програмирана је да би била прикладно ограничена на ниску гаражу или ако се на крову фиксирају дуги предмети.
Фронтицте

Нисам видео лисице у планинским лисицама у близини пакете у близини терагона, али цео јамбси налазе бициклисте. Скривајући рогове, под знатижељним погледима уредно, следећег разноликог низа и искрено одврните се збирним авантом 3.2 Куаттро изведени спортским линијама, тражи да закорачи на папучицу! Два и по сто стотих коња В6 мотора задиркују пост -бринге против позадине блудника браће, то се одликује завиденим узбуђењем, иако такође одговара строгом еуро ИВ. Да, убрзање стотинама за 7,4 с и максимална брзина од 250 км / х не знатно се плете са сликом седавног аутомобила!

Спортски пакет укључује скраћено за 20 мм или чвршће у поређењу са стандардним опругама, огромним 18-инчним багнутим ципелама, машина даје бочне убрзања, која теже да ме извуку из доброг обређене столице. Хитно осигурање ажуриран ЕСП систем стабилизације. За разлику од претходне, ако је потребно, успорава не само унутрашње точкове у завоју, стварајући додатни ротирајући тренутак, већ и спољне, смањујући брзину да се на сигурно смањују. Штавише, интензитет кочења сваког точка је индивидуалан. Додатна стабилизација функције машине са приколицом.
Седам -Спеед Мултитрониц Бок није ништа друго до варијатор луталица са породицом присилно фиксне преноса. Одлично делује у аутоматском режиму, али волео сам да контролишем неколико латица више, а да не скинем руке из удобног друмски воланом. Међутим, резерва о моменту који се преносе трења снага омогућава вам да организујете варијатор са бензинским шестом од 2,4 и 3,2 литре.
Четврт века са кватротом

Да би се ефикасно реализовао све Невтон-метре горњих верзија од 4,2 и 3,0 ТДИ, ове машине су опремљене само преношењем погона на целинутог точкова, а задиркујућим јелом, што је сада 25 година. За остале модификације наведена је као опција за реч која је јефтина против позадине цене самог аутомобила (у Русији, на пример, 3179 долара).
Искрено, није било могуће осетити предности свих -вхоелона, искрено, то је једноставно опасно возити аутомобил у сувом асфалту уобичајеног јавног пута у режиму где се могу појавити. Колеге су покушале да тестирају куатра на плажи, сахранили на средиште и отишли \u200b\u200bда траже тегљач. Генерално, не би требало да збуните Ауди А6 са Ауди-Халлвоод, а још више тако више терена, он се самопоуздано осећа на клизавим, снежним путевима, у планинама, али он нема шта да ради ван пута.
Репрезентативни караван

Израз авеније: На новом А6 АВАНТ-у можете да инсталирате опрему која није увек доступна чак ни на возила горњег сегмента тржишта. Морамо да верујемо: адаптивна ваздушна суспензија из водећег водича А8 мигрирала у новост, на пример, као опција. Још један пример ММИ мултимедијалног интерфејса (такође са А8) у три верзије, са навигатор којим управља навигатор, обојени 7-инчни монитор, десет ступаца и два тјунера.
Још једна иновација Адаптивна темпомат, чија је радар удвостручио угао гледања. Први пут на свету такав систем се нуди не само у машини са митраљезом, већ и са ручним мењачем. Три опције за фарове, укључујући ротационе ксенон, електромеханичку парницу, сензори, овлашћење на кључ и клима уређаја луксуз, уграђене телефоне, шест ваздушних јастука, да ли и даље сумњате да ли постоје вагони за репрезентације?
У пролеће у Русији
У Европи се нови Ауди Авант већ може наручити у једанаест модификација са пет мотора. У Русији ће се појавити први аутомобили. Посећене су пет модификација, од којих су троје свега вожња. Мотори су сви бензин и најмоћнији дизел. Цене почињу од 57 хиљада долара и готово достижу сто хиљада читавог аутомобила чистог као суза дијаманта дају пакет зеленог папира са портретима других људи председника ...