Тест Дриве Ауди А3 Хатцхбацк 3 Врата од 2012. компакт
Два дана вожње
Уредништво Ауди А3 на 3 месеца 8 месеци
Дакле, донесен још један месец наше комуникације са Ауди А3, који је у уређивању уредништва на дугом тесту. Са аутомобилом, хвала Богу, све је у реду. На мемометар - око 7 хиљада километара. И овде недавно, стојите у саобраћајној гужви, сазнао сам још једну радозначку фигуру са на -Ботонског рачунара - укупно време свих сати у сату. Испоставило се да су у три месеца моји колеге и моје колеге провеле укупно два и по дана иза точка. Током овог времена можете, на пример, лако доћи до јужног врха Португала. А са аутомобилом, сада сам већ сигуран да се ништа неће догодити. Пре свега, о грозници описаној у последњој публикацији приликом покретања хладног мотора. Као што смо очекивали, ствар је била у лошем квалитету горива. Вриједно је изливање нормалног бензина на брендираној бензинској станици неколико пута, болест је прошла без трага. Тако да смо имали среће - једна од мојих колега, власник новог страног аутомобила, била је приморана да замени свеће због разблажене једног од бензина. Генерално, топло препоручујем да се одлажу око сумњивих бензинских пумпи, укључујући у центру Москве и користимо само оне које је то могуће, ако је могуће, ако је могуће, ако је могуће.
У међувремену, права зима је стигла у граду. С сножним улицама и, Јао, блато на путевима. Врло брзо смо схватили да компактни Ауди захтева две једноставне ствари. Прво, у реду за не-перспективну течност у резервоару за прање - тешко је сачувати, јер се контура не само на фронталној, већ и на задњем прозору, а на предњем фаровима испруће млазницама под притиском. Друго, у аутомобилу требали бисте имати рукавице за кућне љубимце или у најгорем случају крпе, тако да можете отворити задња врата без да прођете кроз руке.
Али са оним што се не може ништа учинити, то је са метролополским гужвима метрометар, који сада и зими не постају мање. А поента није само у броју аутомобила. Само пре неки дан, вратио се са пословног састанка кроз центар у часу у журби. А у близини зграде једног од министарстава, скоро је возио у полицијски аутомобил који је стајао преко пута. Испоставило се да су ради неког великог шефа, блокирали су пут у једном правцу. Цорк је формирао - да не преноси речима. Пријатељи који су ушли у то четрдесет минута након што сам изгубио укупно два сата! Искрено, ово легализовано безакоње не престаје да задивљава. У којој другој цивилизираној земљи можете замислити нешто слично? Генерално, био сам нервозан, јер је каснио, испред саобраћајних полицајаца окренуло се кроз две чврсте супстанце и, а не штедећи аутомобил, возио је на обилазак. Прво је увијен у звоно, кратак кретен ручице мењача (како бок делује одлично!) И увјерено убрзање се наставља. Некако сам стигао до правог окретања, ушао сам у то превише жустро од гнева, а онда сам осећао да је моје чело прекривено испаривањем - моја очигледна погрешна израда Аудија није желела да опрости и очигледно није желела да се окрене незамислив лук. Без обзира колико је савршен електронски систем стабилизације, будале, извините, не штеди. Ок, повлачим ручну кочницу - окосница мало доноси, а други мобилни се посебно уклапа у ред. Вау, требали бисмо бити опрезни! Али - нема времена. Држим се пробијам кроз гомилу аутомобила у којима је то могуће. Још једном морам да изјавим да се овај модел поштује на путевима. Вероватно је за изглед, који је строг, попут наставника школе, а такође и за комплетан сет са Ксенонским фаровима, још увек нешто друго. Напокон, путујем до дворишта у праву улицу, али треба ми опет лево, опет кроз двоструку чврсту супстанцу - па, не бих кривио да је главни аутопут Блокиран! Полако ћу избацивати предњи део капија, још једном којим поново плаћам почаст одличне видљивости. Успут, поглед назад је веома велик и помаже у правилно маневрику. Почињем брзо, чим је представљена прилика, чак и са светлосним вријемема гума, што вам омогућава да позовете конфигурације система анти -вингс-а. А онда са осмехом на мом лицу, саобраћајни полицајац, вребајући негде у близини. Не желим да упутим наш разговор са њим, али верујем ми, драги читалац, успео сам да пронађем аргументе који су дозволили да избегну казну. Тачно, требало је око ове 15 минута ...
Зашто сам све то рекао? И на чињеницу да ће се скроман, изгледати, 1,6-литарски А3 мотор омогућава вам да се померите када је то потребно, врло је жустро. Без неугодног размишљености или гласног звука - напротив, његов Ролкен служи као добар допинг. А систем стабилизације, успут, даје дивне сензације приликом укључивања клизавог пута - помаже, а у ком случају не спречава возача. ... Бојим се да не само да сам сагријешио брзу вожњу. И у неком тренутку, превелика бука мотора постала је приметљива. Све је јасно - још је врло млад, а он је био присиљен да ради у пуном капацитету. Тако је јео грама од 500 уља. Морао сам да позовем услугу компаније и купим литарску банку препорученог Мобил 5В40 за 8 долара. Узгред, сви непредвиђени трошкови у протеклом периоду.
Сергеј Илиински
Извор: Новине "Аутомобиле известиа" [бр. 24 (47), 2003-2004]
