техничке карактеристике ВОЛВО В50 2004 - 2007 Статион Вагон
Техничке карактеристике Волво В50, 2005, 2006, 2006, 2007: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 1560 | 81(110)/400 | Л4 (у погледу локације) | 240/1750 | Заједничка шина | Дизел |
| 2.0 д | 1998 | 100(136)4000 | Л4 (у погледу локације) | 340/2000 | Заједничка шина | Дизел |
| Д5 | 2401 | 132(180)/4000 | У -лине локације: Л5 | 350/1750 | Заједничка шина | Дизел |
| 1.6 | 1596 | 74(100)6000 | Л4 (у погледу локације) | 150/4000 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.8 | 1798 | 92(125)6000 | Л4 (у погледу локације) | 165/4000 | Више убризгавања | Бензин |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 185/4000 | Више убризгавања | Бензин |
| 2.4 | 2435 | 103(140)5000 | У -лине локације: Л5 | 220/4000 | Више убризгавања | Бензин |
| 2.4и | 2435 | 125(170)6000 | У -лине локације: Л5 | 230/4400 | Више убризгавања | Бензин |
| Т5 | 2521 | 162(220)5000 | У -лине локације: Л5 | 320/1500 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 2.0 д | Предња вуча | 6-МКПП | |
| Д5 | Предња вуча | Секуентаит 5-ЦПП | |
| 1.6 | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 1.8 | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 2 | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 2.4 | Предња вуча | 5-МКПП | Секуентаит 5-ЦПП, |
| 2.4и | Предња вуча | 5-МКПП | Секуентаит 5-ЦПП, |
| Т5 | Предња вуча | 6-МКПП | Секуентаит 5-ЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.0 д | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| Д5 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 1.6 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 1.8 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.4 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.4и | Диск вентилиран | Диска | постоји |
| Т5 | Вентилирани дискови | Диска | не |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.6 Д | 195/65 Р15 |
| 2.0 д | 205 / 55Р16 |
| Д5 | 205 / 55Р16 |
| 1.6 | 195/65 Р15 |
| 1.8 | 195/65 Р15 |
| 2 | 195/65 Р15 |
| 2.4 | 205/55 Р16 |
| 2.4и | 205/55 Р16 |
| Т5 | 205/55 Р16 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.0 д | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| Д5 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 1.6 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 1.8 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.4 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.4и | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| Т5 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 1308 | 1900 | 592 |
| 2.0 д | 1484 | 1960 | 476 |
| Д5 | 1436 | 2020 | 584 |
| 1.6 | 1235 | 1850 | 615 |
| 1.8 | 1374 | 1890 | 516 |
| 2 | 1281 | 1890 | 609 |
| 2.4 | 1455 | 1960 | 505 |
| 2.4и | 1455 | 1960 | 505 |
| Т5 | 1479 | 1980 | 501 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 190 | 12.1 | 0.31 |
| 2.0 д | 210 | 9.6 | 0.31 |
| Д5 | 225 | 8.5 | 0.31 |
| 1.6 | 185 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 11 | 0.31 |
| 2 | 210 | 9.6 | 0.31 |
| 2.4 | 205 | 10 | 0.31 |
| 2.4и | 220 | 8.3 | 0.31 |
| Т5 | 240 | 6.9 | 0.31 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 6.3 | 4.3 | 5 | 132 | Дизел |
| 2.0 д | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 153 | Дизел |
| Д5 | 9.7 | 5.5 | 7 | 184 | Дизел |
| 1.6 | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 171 | Бензин |
| 1.8 | 9.8 | 5.8 | 7.3 | 174 | Бензин |
| 2 | 10.2 | 5.7 | 7.4 | 177 | Бензин |
| 2.4 | 12.4 | 6.6 | 8.7 | 203 | Бензин |
| 2.4и | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 204 | Бензин |
| Т5 | 12.5 | 6.8 | 8.8 | 209 | Бензин |
Цене ВОЛВО В50 2004 - 2007 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 8 | 491 644 | 524 203 | 7 | 424 803 | 6 |
| 2005 | 8 | 500 428 | 530 408 | 7 | 472 744 | 7 |
| 2006 | 10 | 572 477 | 553 028 | 7 | 588 664 | 8 |
| 2007 | 22 | 607 279 | 646 735 | 8 | 593 242 | 20 |
Волво В50 2004 Цонфигуратион - 2007
Тестни дискови
Логичан
Носталгија Понекад када је реч волво била синоним за конзервативизам и поузданост седације, непознате онима који су заборавили када су последњи пут кренули на трамву. Још једном, Волво В50 Т5 преиспитује историју. Ако бих ставио два аутомобила, нове С40 и В50-ове испред мене и рекао: Изаберите поклон, дефинитивно бих бирао ...
универзални војник
Осигурава сигурност, брзо је и може да носи велики терет - Волво В50 аутомобил и правилно, који није питао Швеђане баналном питањем - зашто се станице Вагон сада има В50 индекс, а не в40, а не в40 пре него што. Вредило је возити се на две верзије аутомобила око 500 километара и постало је очигледно - упркос ...
Индивидуализовани "клони" или нови караван из Волво-а
Концепт платформе чврсто је ушао у вокабулар аутомобилске пословне професионалце. Пре десет година нико заиста није знао шта ова реч значи, а сада је најзанимљивија тема дискусија о моделима створеним на истој платформи. Како су слични, оно што је другачије, успешно или не уопште, испоставило се да је то платформа и колико више модела можете ...