техничке карактеристике Волво С40 2000 - 2004 Седан
Техничке карактеристике Волво С40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), радијус окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | 1870 | 75(102)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 215/1750 | Директно убризгавање | Дизел |
1.9 Д (115 кс) | 1870 | 85(115)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 265/1750 | Директно убризгавање | Дизел |
1.8 би-гориво | 1783 | 88(120)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 167/4000 | Више убризгавања | Хибрид |
1.8и | 1834 | 92(125)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 174/4000 | Директно убризгавање | Бензин |
Т4 | 1855 | 147(200)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 300/2500 | Више убризгавања | Бензин |
1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 145/4000 | Више убризгавања | Бензин |
1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 170/4000 | Више убризгавања | Бензин |
2 | 1948 | 100(136)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 190/4000 | Више убризгавања | Бензин |
2.0 т | 1948 | 121(165)/5250 | Л4 (у погледу локације) | 240/1800 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.9 Д (115 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.8 би-гориво | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.8и | Предња вуча | 5-МКПП | 5-АЦПП, |
Т4 | Предња вуча | 5-МКПП | 5-АЦПП, |
1.6 | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.8 | Предња вуча | 5-МКПП | 5-АЦПП, |
2 | Предња вуча | 5-МКПП | 5-АЦПП, |
2.0 т | Предња вуча | 5-МКПП | 5-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.9 Д (115 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.8 би-гориво | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.8и | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Т4 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.6 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.8 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 т | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
1.9 Д (102 кс) | 185/65 ВР15 |
1.9 Д (115 кс) | 195/60 Р15 |
1.8 би-гориво | 185/65 ВР15 |
1.8и | 185/65 ВР15 |
Т4 | 205/50 ЗР16 |
1.6 | 185/65 ВР15 |
1.8 | 185/65 ВР15 |
2 | 195/60 ВР15 |
2.0 т | 195/60 ВР15 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.9 Д (115 кс) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8 би-гориво | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8и | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Т4 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
2.0 т | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | 1270 | 1770 | 500 |
1.9 Д (115 кс) | 1270 | 1770 | 500 |
1.8 би-гориво | 1230 | 1750 | 520 |
1.8и | 1275 | 1780 | 505 |
Т4 | 1275 | 1780 | 505 |
1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
2 | 1255 | 1750 | 495 |
2.0 т | 1275 | 1780 | 505 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | 185 | 12 | 0.31 |
1.9 Д (115 кс) | 195 | 10.5 | 0.31 |
1.8 би-гориво | 200 | 11 | 0.31 |
1.8и | 200 | 10.5 | 0.31 |
Т4 | 235 | 7.3 | 0.31 |
1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
2.0 т | 220 | 8.5 | 0.31 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1.9 Д (102 кс) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Дизел |
1.9 Д (115 кс) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Дизел |
1.8 би-гориво | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Хибрид |
1.8и | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Бензин |
Т4 | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Бензин |
1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Бензин |
1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Бензин |
2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Бензин |
2.0 т | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Бензин |
Цене ВОЛВО С40 2000 - 2004 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
2003 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
2004 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Видео Црасх Тестс Волво С40 2000 - 2004
Конфигурација Волво С40 2000 - 2004
Тестни дискови
Волво С40 / В40
Генерална деца нису увек рођена из мешовитих бракова. Али готово увек - светле личности. Пример овог су мали Волво С40 и В40. Први предњи модели погона Волво С40 (Седан) и В40 (станице Вагон) произведени су у заједничком улагању ВОЛВО ЦАРС АБ и МИТСУБИСХИ МОТОРС - Недцар у Холандији. Верује се да је мађа првих година издања ...
"Минимално" Волво
С40 као персонификација шведског стила Не мислим да ће се нови Волво С40 продати на ИКЕА мрежи, али можда би било тамо на месту. Стога, на пример, који је у потпуности погодан за дефиницију шведског минимализма, као и сва остала роба која се нуди у овим продавницама. Има доста фанова скандинавског стила у свету и не ...
Мали бизнис
Аутомобил за бизнисмен - Концепт је тако појединац да је немогуће тачно рећи који је модел погодан за ову улогу. А најтежа ствар је привредника средње руке, јер морате да изаберете аутомобил по укусу, али истовремено тако да он заиста изгледа као бизнисмен, а не само скупа верзија аутомобила средње-класе. Међутим,…