спецификације Волво 850 1992 - 1997 Седан
Спецификације Волво 850 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: повер, потрошња горива на 100 км, маса (маса), удаљеност од тла (клиренс), радијус окретања, тип преноса и кочнице, и гума величине тела
карактеристике мотора
измене |
Двигатела, цм3 |
Снага, кВ (КС) / о |
цилиндри |
Торкуе, нм / (рпм) |
Типе система горива |
Врста горива |
2.5 тди |
2461 |
103(140)/4000 |
Стаза локација: л5 |
290/1900 |
директним убризгавањем |
дизел |
2.0и |
1984 |
93(126)/6250 |
Стаза локација: л5 |
170/4800 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2,3и турбо |
2319 |
166(226)/5280 |
Стаза локација: л5 |
300/2000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2,3и Турбо (226 КС) |
2319 |
166(226)/5200 |
Стаза локација: л5 |
300/2000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2,5и (140 кс) |
2435 |
103(140)/5400 |
Стаза локација: л5 |
206/3600 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2,5и (144 КС) |
2435 |
106(144)/5400 |
Стаза локација: л5 |
206/3600 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2,5и (170 КС) |
2435 |
125(170)/6200 |
Стаза локација: л5 |
220/3300 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
2,5и турбо |
2435 |
142(193)/5100 |
Стаза локација: л5 |
270/1800 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
Погон и пренос
измене |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Врста преноса (опционално) |
2.5 тди |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
2.0и |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
2,3и турбо |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
2,3и Турбо (226 КС) |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
2,5и (140 кс) |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
2,5и (144 КС) |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
2,5и (170 КС) |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
2,5и турбо |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
Кочиони систем и серво
измене |
Врста предњих кочница |
Врста задњих кочница |
Серво |
2.5 тди |
дискови |
диск |
|
2.0и |
дискови |
диск |
постоји |
2,3и турбо |
дискови |
диск |
не |
2,3и Турбо (226 КС) |
дискови |
диск |
постоји |
2,5и (140 кс) |
дискови |
диск |
постоји |
2,5и (144 КС) |
дискови |
диск |
постоји |
2,5и (170 КС) |
дискови |
диск |
постоји |
2,5и турбо |
дискови |
диск |
не |
Димензије гума
измене |
Величина |
2.5 тди |
195 / 60ВР15 |
2.0и |
195 / 60ВР15 |
2,3и турбо |
205 / 50ЗР16 |
2,3и Турбо (226 КС) |
205 / 50ЗР16 |
2,5и (140 кс) |
185 / 65ХР15 |
2,5и (144 КС) |
195 / 60ВР15 |
2,5и (170 КС) |
195 / 60ВР15 |
2,5и турбо |
205 / 55ВР15 |
Величине
измене |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Фронт трацк / назад, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Пут клиренс (клиренс), мм, |
Обим дебла, л |
2.5 тди |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.0и |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2,3и турбо |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2,3и Турбо (226 КС) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
425 |
2,5и (140 кс) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2,5и (144 КС) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
- |
2,5и (170 КС) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2,5и турбо |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
цар тежина
измене |
Тежина празног возила, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, КГ. |
2.5 тди |
1431 |
1960 |
529 |
2.0и |
1326 |
1890 |
564 |
2,3и турбо |
1379 |
1870 |
491 |
2,3и Турбо (226 КС) |
1361 |
1870 |
509 |
2,5и (140 кс) |
1333 |
1840 |
507 |
2,5и (144 КС) |
1335 |
1840 |
505 |
2,5и (170 КС) |
1341 |
1840 |
499 |
2,5и турбо |
1382 |
1910 |
528 |
динамика
измене |
Максимална брзина, км / ч |
Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с |
ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
2.5 тди |
200 |
9.9 |
0.33 |
2.0и |
195 |
11.7 |
0.33 |
2,3и турбо |
240 |
7.4 |
0.33 |
2,3и Турбо (226 КС) |
240 |
7.4 |
0.33 |
2,5и (140 кс) |
205 |
10 |
0.33 |
2,5и (144 КС) |
205 |
10.2 |
- |
2,5и (170 КС) |
215 |
8.9 |
0.33 |
2,5и турбо |
225 |
7.8 |
0.33 |
Потрошња горива
измене |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
2.5 тди |
9 |
5.2 |
6.6 |
- |
дизел |
2,5и турбо |
15.6 |
7.9 |
10.8 |
- |
бензин |
Волво 850 1992 цена - 1997 у Русији (ажурирано 22. априла, 2016)
Модификације у Г.В. |
Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са МЦПП |
1992 |
46 |
153 466 |
143 317 |
8 |
155 798 |
33 |
2 Л |
7 |
165 054 |
211 654 |
6 |
157 872 |
7 |
2,0 л |
6 |
157 134 |
- |
6 |
157 134 |
6 |
2.4 л |
10 |
151 860 |
84 980 |
6 |
163 178 |
9 |
2.5 л |
25 |
150 800 |
148 158 |
8 |
151 560 |
22 |
1993 |
66 |
162 989 |
164 323 |
20 |
163 058 |
48 |
2 Л |
8 |
154 963 |
116 729 |
6 |
156 886 |
8 |
2,0 л |
7 |
142 937 |
- |
6 |
142 937 |
7 |
2.3 л |
6 |
252 272 |
305 722 |
6 |
198 824 |
6 |
2.4 л |
20 |
162 097 |
158 728 |
7 |
163 516 |
10 |
2.5 л |
37 |
162 228 |
158 409 |
10 |
165 116 |
30 |
1994 |
46 |
179 647 |
185 950 |
20 |
176 638 |
30 |
2 Л |
7 |
172 256 |
166 762 |
6 |
174 452 |
6 |
2,0 л |
6 |
144 315 |
83 371 |
6 |
205 242 |
6 |
2.3 л |
8 |
188 679 |
206 315 |
7 |
171 039 |
7 |
2.4 л |
10 |
175 733 |
177 234 |
8 |
174 452 |
8 |
2.5 л |
21 |
181 372 |
192 338 |
8 |
178 448 |
20 |
1995 |
46 |
199 688 |
209 514 |
10 |
196 270 |
31 |
2 Л |
7 |
198 488 |
173 174 |
6 |
202 109 |
7 |
2,0 л |
6 |
153 931 |
109 032 |
6 |
165 156 |
6 |
2.3 л |
8 |
223 156 |
240 516 |
7 |
212 289 |
7 |
2.4 л |
8 |
190 663 |
216 422 |
6 |
184 540 |
8 |
2.5 л |
22 |
196 789 |
198 365 |
8 |
196 181 |
20 |
1996 |
30 |
222 448 |
226 470 |
10 |
220 380 |
21 |
2 Л |
7 |
216 462 |
241 152 |
6 |
198 824 |
7 |
2,0 л |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2.3 л |
8 |
228 334 |
250 723 |
7 |
207 807 |
7 |
2.4 л |
8 |
192 811 |
206 315 |
6 |
188 033 |
8 |
2.5 л |
10 |
242 223 |
223 782 |
7 |
248 770 |
9 |
1997 |
20 |
217 155 |
221 745 |
8 |
214 682 |
10 |
2 Л |
6 |
229 824 |
245 008 |
6 |
153 931 |
6 |
2.3 л |
6 |
244 075 |
235 650 |
6 |
269 379 |
6 |
2.4 л |
7 |
203 948 |
177 453 |
6 |
215 319 |
7 |
2.5 л |
10 |
217 114 |
219 220 |
7 |
216 396 |
9 |
Увезивање Волво 850 1992 - 1997
тест дриве
$8500
Стереотип спорог волвар-драјвера у потпуности је уништио прву у историји шведског ауто дивовског класе погона у предњем точкој ВОЛВО 850. Недавно су цене за Седансе и Универсал 850.С-серију значајно опале, али њихов расипљив је велик машина једну годину. То је делом због велике разноликости у конфигурацији, делимично ниво сигурности аутомобила. Друго за нас ...
Лицем слике
Волво 850 ће загрејати свог господара, али замрзава новчаник у Русији, шведски аутомобили су се увек поштовали. Они се сматрају не само изузетно поузданим, већ и, што је веома важно савршено прилагођено за рад у хладним зимским условима. На секундарном тржишту једног од најпопуларнијих модела ВОЛВО 850 био је. Волво је први представио аутомобил ...