техничке карактеристике Сузуки Игнис 2003 - 2008 џип
Техничке карактеристике Сузуки Игнис 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (одобрење), радијус преокрета и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | 1248 | 51(69)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 169/1750 | Заједничка шина | Дизел |
| 1.3 | 1328 | 69(94)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 118/4100 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.5 | 1490 | 73(99)/5900 | Л4 (у погледу локације) | 133/4100 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 1.3 | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 1.5 | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.3 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.5 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.3 ДДИС | 165 / 70Р14 |
| 1.3 | 165 / 70Р14 |
| 1.5 | 165 / 70Р14 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
| 1.3 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
| 1.5 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | 995 | 1480 | 485 |
| 1.3 | 930 | 1470 | 540 |
| 1.5 | 935 | 1470 | 535 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | 154 | 15 | - |
| 1.3 | 159 | 11.1 | - |
| 1.5 | 171 | 10.4 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 ДДИС | 6.2 | 4.4 | 5 | 133 | Дизел |
| 1.3 | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 154 | Бензин |
| 1.5 | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 160 | Бензин |
Цене Сузуки Игнис 2003 - 2008 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 375 086 | 416 893 | 7 | 360 762 | 9 |
| 2005 | 31 | 391 493 | 416 865 | 9 | 382 832 | 25 |
| 2006 | 46 | 419 980 | 441 956 | 10 | 412 333 | 31 |
| 2007 | 46 | 447 194 | 483 319 | 10 | 433 115 | 31 |
| 2008 | 9 | 432 824 | 493 851 | 6 | 426 041 | 9 |
Конфигурација Сузуки Игнис 2003 - 2008
Тестни дискови
Двострука -ПуР-ова техника
Роба особи која је имала особу која је заменила Сузуки Игнис заменила је СВИФТ модел који води генеалогију од 1983. године. Као и сви мали аутомобили од недавних времена, нови аутомобил је изнад претходника. То је урађено да се повећа унутрашње запремине, али да останете у свом разреду, у овом случају, мали. У Европи постоји модификација погона у потпуности ...
Моје пењање
Први цроссовер у историји Сузукија идеалан је за оне који не воле паркирати. Живот свакодневног живота! Чекати !!! Где??? Моја драга црвена, 206. са карактеристичним звуком процвата покисао је задњи браник у ивицу и беспомоћно је смрзнуто. Млада бајка лепршала је из салона и била је ужаснута од стране дрвета руку и ногу. Пукотина десет центиметара плус ревносно ...
Зима у великом граду
Ови аутомобили показују своје најбоље карактеристике у понекад екстремним условима снега-осветљених мегаполисанима да верују у знакове зимовања за моториста који је и даље радост: ледене и ноћне снежне падавине, ревносне дворишта и сломљене дворишта. Није изненађујуће да су људи богати у зими пресађени у све возила, људи су једноставнији, то се дешава, ставља аутомобил на шалу до будућег пролећа. Али можеш ...