спецификације Ниссан Пицкуп 1987 - 1997
Спецификације Ниссан Пицкуп 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), Окретање у приземљу (чишћење), полумјер преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 2389 | (134)/5200 | И4. | (209)/3600 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 2982 | (153)/5000 | И4. | (247)/4000 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 2982 | (145)/5000 | И4. | (244)/3650 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 2982 | (153)/5000 | И4. | (247)/4000 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 2389 | (106)/- | И4. | (186)/- | Централна ињекција (МоновПРОМСК) | - |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 2389 | (134)/5200 | И4. | (209)/3600 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 2389 | (134)/5200 | И4. | (209)/3600 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 2982 | (153)/5000 | И4. | (247)/4000 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 2982 | (153)/5000 | И4. | (247)/4000 | Секвенцијална електронска убризгавање | Бензин |
Конфигурација мотора
| Модификације | Однос компресије | Пречник цилиндра и клипни удар (мм) | Локација вентила и брегастог вратила |
|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 8.6 | 88.9 к 96.0. | 12 / СОХЦ. |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 9.1 | 88,9 к 78.7 | 12 / ОХВ. |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 9.0 | 88.9 к 79.8. | 12 / ОХВ. |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 9.1 | 88,9 к 78.7 | 12 / ОХВ. |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 8.3 | 88.9 к 96.0. | - |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 8.6 | 88.9 к 96.0. | 12 / СОХЦ. |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 8.6 | 88.9 к 96.0. | 12 / СОХЦ. |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 9.1 | 88,9 к 78.7 | 12 / ОХВ. |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 9.1 | 88,9 к 78.7 | 12 / ОХВ. |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основно) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | Задњи погон | 4-МЦПП (овердриве) | |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски | |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | Задњи погон | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Задњи погон | 5-МЦПП (Овердриве) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски | |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | Задњи погон | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | Задњи погон | 5-МЦПП (Овердриве) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | Задњи погон | 5-МЦПП (Овердриве) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4к4 (четири точкове) | 5-МЦПП (Овердриве) | 4-аутоматски мењач (Овердриве) |
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| Модификације | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник преокрета, м |
|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | Независан | зависан | 10.2 |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | Независан | зависан | 11.8 |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | Независан | зависан | 10.2 |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | Независан | зависан | 11.8 |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | Независан | зависан | 10.2 |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | Независан | зависан | 11.8 |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | Независан | зависан | 10.2 |
| сТД Цаб 4к4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | Независан | зависан | 11.2 |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | Независан | зависан | 11.8 |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | Независан | зависан | 11.2 |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | Независан | зависан | 14 |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | Независан | зависан | 11.2 |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | Независан | зависан | 11.8 |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | Независан | зависан | 10.2 |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | Независан | зависан | 11.2 |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | Независан | зависан | 11.8 |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | Независан | зависан | 10.2 |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | Независан | зависан | 10.8 |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | Независан | зависан | 11.2 |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | Независан | зависан | 11.8 |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 185 / 75Р14. |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 215 / 75Р15 |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 215 / 75Р15 |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 215 / 75Р15 |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 235 / 75Р15 |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 195 / 75Р14. |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 215 / 75Р15 |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 195 / 75Р14. |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 215 / 75Р15 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 215 / 75Р14 |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 235 / 75Р15 |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 235 / 75Р15 |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 215 / 75Р14 |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 235 / 75Р15 |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 195 / 75Р14. |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 215 / 75Р15 |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 215 / 75Р15 |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 215 / 75Р15 |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 195 / 75Р14. |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 215 / 75Р15 |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 195 / 75Р14. |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 195 / 75Р14. |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 215 / 75Р15 |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 195 / 75Р14. |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 235 / 75Р15 |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 215 / 75Р14 |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 235 / 75Р15 |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 4435 | 1651 | 1585 | 1394/1384 | 2649 | - | - |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 4826 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2949 | - | - |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 4435 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2649 | - | - |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 4435 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2649 | - | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 4826 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2949 | - | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 4826 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2949 | - | - |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4435 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2649 | - | - |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 4826 | 1651 | 1575 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 4435 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2649 | - | - |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 4826 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2949 | - | - |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 4435 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2649 | - | - |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 4435 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2649 | - | - |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 4826 | 1651 | 1575 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 4826 | 1651 | 1585 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 4826 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2949 | - | - |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 4435 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2649 | - | - |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 4966 | 1651 | 1585 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4966 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2949 | - | - |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 4966 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2949 | - | - |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 4966 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2949 | - | - |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 4575 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2649 | - | - |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4575 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2649 | - | - |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 4966 | 1651 | 1575 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 4575 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2649 | - | - |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 4826 | 1651 | 1575 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4435 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2649 | - | - |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 4826 | 1651 | 1575 | 1394/1410 | 2949 | - | - |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 4826 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2949 | - | - |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 4826 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2949 | - | - |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 4575 | 1651 | 1575 | 1394/1384 | 2649 | - | - |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 4575 | 1689 | 1694 | 1425/1384 | 2649 | - | - |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 4826 | 1651 | 1585 | 1415/1430 | 2949 | - | - |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4966 | 1689 | 1704 | 1445/1430 | 2949 | - | - |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 1232 | - | - |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 1585 | - | - |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 1241 | - | - |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 1486 | - | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 1263 | - | - |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 1535 | - | - |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 1608 | - | - |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 1393 | - | - |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 1259 | - | - |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 1594 | - | - |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 1266 | - | - |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 1520 | - | - |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 1399 | - | - |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 1438 | - | - |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 1701 | - | - |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 1608 | - | - |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 1442 | - | - |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 1728 | - | - |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 1322 | - | - |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 1694 | - | - |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 1270 | - | - |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 1558 | - | - |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 1393 | - | - |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 1486 | - | - |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 1424 | - | - |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 1728 | - | - |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 1393 | - | - |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 1322 | - | - |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 1585 | - | - |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 1290 | - | - |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 1538 | - | - |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 1438 | - | - |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 1726 | - | - |
Број места и врата
| Модификације | Број места | Број врата |
|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 3 | 2 |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 3 | 2 |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 3 | 2 |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 3 | 2 |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 3 | 2 |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 3 | 2 |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 3 | 2 |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 3 | 2 |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 3 | 2 |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 3 | 2 |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 3 | 2 |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 3 | 2 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 3 | 2 |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 4 | 2 |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 2 | 2 |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 2 | 2 |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 4 | 2 |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4 | 2 |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 4 | 2 |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 4 | 2 |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 2 | 2 |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 2 | 2 |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 2 | 2 |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 2 | 2 |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 3 | 2 |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 3 | 2 |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 3 | 2 |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 4 | 2 |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 2 | 2 |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 3 | 2 |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 3 | 2 |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 4 | 2 |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4 | 2 |
Обим резервоара за гориво
| Модификације | Запремина, ја | Врста горива |
|---|---|---|
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 80 | ХБ-92. |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 80 | ХБ-92. |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 60 | ХБ-92. |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 80 | ХБ-92. |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 60 | ХБ-92. |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 80 | ХБ-92. |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 80 | ХБ-92. |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 60 | ХБ-92. |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 80 | ХБ-92. |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 80 | ХБ-92. |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 60 | ХБ-92. |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 80 | ХБ-92. |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 60 | ХБ-92. |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 80 | ХБ-92. |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 60 | ХБ-92. |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 60 | ХБ-92. |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 80 | ХБ-92. |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 80 | ХБ-92. |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| Е кинг цаб 4к2 УСА | 10.7 | 9 | 9.9 | - | |
| Е кинг цаб 4к4 УСА | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| Е СТД Цаб 4к2 УСА | 11.8 | 9 | 10.4 | - | |
| Е СТД Цаб 4к4 УСА | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 11.8 | 9 | 10.4 | - | |
| Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| Е-В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 15.7 | 13.8 | 14.8 | Бензин | |
| ХД Е СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 13.1 | 11.2 | 12.1 | Бензин | |
| КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 11.2 | 9 | 10.1 | - | |
| КИНГ 4Кс4 УС ТАБ | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| сТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 10.2 | 8.7 | 9.5 | Бензин | |
| сТД Цаб 4к4 УСА | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 12.4 | 10.2 | 11.3 | Бензин | |
| Се Кинг 4к2 УС Цаб | 13.1 | 11.2 | 12.1 | Бензин | |
| Се кинг кабина 4к4 УСА | 15.7 | 13.8 | 14.8 | Бензин | |
| СЕ СТД Цаб 4к4 УСА | 15.7 | 13.8 | 14.8 | Бензин | |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 13.1 | 11.2 | 12.1 | Бензин | |
| СЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 15.7 | 13.8 | 14.8 | Бензин | |
| Специјални краљ 4к2 америчка кабина | 11.2 | 9 | 10.1 | - | |
| Специјални краљ 4к4 америчка кабина | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| Специјална СТД Цаб 4к2 УСА | 11.2 | 9 | 10.1 | - | |
| Специјална СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| Специјална В6 СТД кабина 4к2 УСА | 13.1 | 11.2 | 12.1 | Бензин | |
| Специјална В6 СТД кабина 4к4 УСА | 15.7 | 13.8 | 14.8 | Бензин | |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 13.1 | 11.2 | 12.1 | Бензин | |
| В6 СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 15.7 | 13.8 | 14.8 | Бензин | |
| В6 СТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА | 13.1 | 9.8 | 11.5 | Бензин | |
| КСЕ КИНГ 4Кс2 УС ЦАБ | 11.8 | 9 | 10.4 | - | |
| КСЕ КИНГ ЦАБ 4Кс4 УСА | 13.8 | 11.2 | 12.5 | - | |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 10.2 | 8.7 | 9.5 | Бензин | |
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс4 УСА | 13.1 | 10.7 | 11.9 | Бензин | |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 13.1 | 10.7 | 11.9 | Бензин | |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 15.7 | 12.4 | 14.1 | Бензин |
Потрошња горива за опциони пренос
| Модификације | Преношење | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
|---|---|---|---|---|
| КСЕ СТД ЦАБ 4Кс2 УСА | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | 11.2 | 9.0 | 10.1 |
| КСЕ-В6 Кинг Цаб 4к2 УСА | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | 13.8 | 10.7 | 12.3 |
| КСЕ-В6 КИНГ 4Кс4 УС ЦАБ | 4-аутоматски мењач (Овердриве) | 14.7 | 12.4 | 13.6 |
Инсталација Ниссан Тиида 1987 - 1997
Тестни погон
Повезивање у једном саонице ...
Навар Патрол 2.5 Д 4ВД Ниссан Тиида Патрол 2.5 Д 4ВДистор Ниссан Пицапс има 64 година. Најновији модел Ниссан Пицкуп, представља недавно у Амстердаму Сајму, је 16. генерација! Отпустите модификације са дво- и кабине са четворо врата, са осовинска конфигурација 4к2 и 4к4. Заврше своје бензинске моторе 2.4 л ...