молитве НИССАН ЈУКЕ Од 2010 СУВ
Спецификације Јуке 2010, 2011, 2012, 2013: снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), Клиренс (клиренс), радијус окретања, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, см3 | Снага, кВ (КС) / о | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 дци | 1461 | 81(110)/- | Л4 (редни локација) | 240/- | Цоммон Раил. | дизел |
| 1.6и | 1598 | 86(117)/- | Л4 (редни локација) | 157/- | мултипоинт ињецтион | бензин |
| 1.6и турбо. | 1618 | 140(190)/- | Л4 (редни локација) | 240/- | директним убризгавањем | бензин |
| 1.6 МТ 4к2. | 1598 | (117)/6000 | Инлине - 4. | (158)/4000 | ињецтор | бензин |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 1618 | (190)/5600 | Инлине - 4. | (240)/2000-5200 | директним убризгавањем | бензин |
| 1.6 АТ 4к2 | 1618 | (190)/5600 | Инлине - 4. | (240)/2000-5200 | директним убризгавањем | бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
|---|---|---|---|
| 1.5 дци | Предња вуча | 6-МЦП | |
| 1.6и | Предња вуча | 5-Мицроцхип | |
| 1.6и турбо. | Предња вуча | 6-МЦП | |
| 1.6 МТ 4к2. | Предња вуча | Променљива брзина вожње | |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 4к4 (четири точкове) | Променљива брзина вожње | |
| 1.6 АТ 4к2 | Предња вуча | 6-МЦП |
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| Модификације | фронт суспенсион | Задња суспензија | Пречник преокрета, м |
|---|---|---|---|
| 1.6 МТ 4к2. | Независни - МцПхерсон. | Независни - више листа | 13.2 |
| 1.6 АТ 4Кс4. | Независни - МцПхерсон. | Независни - више листа | 13.2 |
| 1.6 АТ 4к2 | Независни - МцПхерсон. | Независни - више листа | 13.2 |
Кочиони систем и серво
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.5 дци | дискови | диск | |
| 1.6и | дискови | диск | |
| 1.6и турбо. | дискови | диск | |
| 1.6 МТ 4к2. | диск | диск | Електричан |
| 1.6 АТ 4Кс4. | диск | диск | Електричан |
| 1.6 АТ 4к2 | диск | диск | Електричан |
Димензије гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.5 дци | 215/55 Р17 |
| 1.6и | 215/55 Р17 |
| 1.6и турбо. | 215/55 Р17 |
| 1.6 МТ 4к2. | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
| 1.6 АТ 4Кс4. | Предњи точкови: 215/55 Р17, задњи точкови: 215/55 Р17 |
| 1.6 АТ 4к2 | Предњи точкови: 215/55 Р17, задњи точкови: 215/55 Р17 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Обим дебла, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 дци | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6и | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6и турбо. | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6 МТ 4к2. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1505 | 2530 | 170 | 207/786 |
| 1.6 АТ 4к2 | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
цар тежина
| Модификације | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
|---|---|---|---|
| 1.5 дци | 1284 | 1722 | 438 |
| 1.6и | 1184 | 1645 | 461 |
| 1.6и турбо. | 1283 | 1750 | 467 |
| 1.6 МТ 4к2. | 1213 | 1675 | 462 |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 1425 | 1860 | 435 |
| 1.6 АТ 4к2 | 1286 | 1735 | 449 |
Број места и врата
| Модификације | Број места | Број врата |
|---|---|---|
| 1.6 МТ 4к2. | 5 | 5 |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 5 | 5 |
| 1.6 АТ 4к2 | 5 | 5 |
Обим резервоара за гориво
| Модификације | Запремина, ја | Врста горива |
|---|---|---|
| 1.6 МТ 4к2. | 46 | ХБ-95 |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 50 | ХБ-95 |
| 1.6 АТ 4к2 | 46 | ХБ-95 |
динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.5 дци | - | - | 0.35 |
| 1.6и | - | - | 0.35 |
| 1.6и турбо. | - | - | 0.35 |
| 1.6 МТ 4к2. | 170 | 11.5 | - |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 210 | 8.4 | - |
| 1.6 АТ 4к2 | 215 | 8 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 МТ 4к2. | 8.2 | 5.2 | 6.3 | - | бензин |
| 1.6 АТ 4Кс4. | 10.2 | 6 | 7.6 | - | бензин |
| 1.6 АТ 4к2 | 9.1 | 5.6 | 6.9 | - | бензин |
Цене Ниссан Јуке од 2010. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 20 | 888 989 | 881 569 | 20 | 952 013 | 6 |
| 2011 | 297 | 873 301 | 956 664 | 134 | 807 554 | 172 |
| 2012 | 307 | 923 750 | 960 505 | 213 | 841 556 | 99 |
| 2013 | 554 | 952 744 | 1 025 203 | 252 | 885 115 | 262 |
Видео црасх тестовима Ниссан Јуке од 2010
Видео Тест Дривес Ниссан Јуке од 2010
Конфигурација Јуке од 2010
Црасх тест Ниссан Јуке од 2010
87%
Возач и путници
41%
pješaci
81%
putnički деца
71%
Активни систем безбедности
тест дриве
Тест дриве Јуке НИСМО: Физичка култура
Спортс поделе данас имају много произвођачима аутомобила који, након маркетинг интереса, не заборавите да редовно ослободи обавезне верзије својих модела. Потражња за таквим аутомобилима не пада на све, тако да нико није постала изненађен да Ниссан је одлучио да поново бренд Нисмо (држава Ниссан Моторспорт) и да доведу га у масама. Прво ласта ...
Јуке са Министри оф Соунд из 896 000 р.
Јуке са Министри оф Соунд из 896 000 р. Ноћ, улица, фењер ... са Ниссан Јуке у верзији створио заједно са мрежом ноћним клубовима и са скраћеним радним временом МИНИСТАРСТВО етикета снимање звука, овај познати низ Александра Блока може да се настави у потпуно другачији, и апотека, ако се појављује у тексту, онда само ...
Тест дриве Јуке: Јук у мравињак
Не тако давно, први Јуке: Р сишао са транспортер, а његова мање екстремна верзија Јуке Нисмо светли у виртуелном свету. Колеса.ру портал не гради илузије о интересу Руса за трке скретнице, али сам сигуран да ће љубитељи морам да средим укус и топ верзију уобичајеног Јуку. И зато ... само ...