техничке карактеристике Мерцедес Бенз у класи од 2008 Миниван
Спецификације Мерцедес Бенз Ц-класа 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), радијуса преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
измене |
Двигатела, цм3 |
Снага, кВ (КС) / о |
цилиндри |
Торкуе, нм / (рпм) |
Типе система горива |
Врста горива |
180 ЦДИ |
1991 |
80(109)4200 |
Л4 (редни локација) |
250/1600-2600 |
Цоммон Раил. |
дизел |
200 ЦДИ |
1991 |
103(140)4200 |
Л4 (редни локација) |
300/1600-3000 |
Цоммон Раил. |
дизел |
150 |
1498 |
70(95)5200 |
Л4 (редни локација) |
140/3500-4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
1498 |
70(95)5200 |
Л4 (редни локација) |
140/3500-4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
170 |
1699 |
85(116)5500 |
Л4 (редни локација) |
155/3500-4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
170 ФЕ. |
1699 |
85(116)5500 |
Л4 (редни локација) |
155/3500-4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
200 |
2034 |
100(136)5500 |
Л4 (редни локација) |
185/3500-4000 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
200 турбо. |
2034 |
142(193)5000 |
Л4 (редни локација) |
280/1800-4850 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
Б 180 ЦВТ. |
1699 |
(116)/5500 |
Инлине - 4. |
(155)/3500-4000 |
ињецтор |
бензин |
Б 200 ЦВТ. |
2034 |
(136)/5500 |
Инлине - 4. |
(185)/3600 |
ињецтор |
бензин |
Погон и пренос
измене |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Врста преноса (опционално) |
180 ЦДИ |
Предња вуча |
6-МПП |
ЦВТ (вариатор), |
200 ЦДИ |
Предња вуча |
6-МПП |
ЦВТ (вариатор), |
150 |
Предња вуча |
5-МЦПП |
ЦВТ (вариатор), |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
170 |
Предња вуча |
5-МЦПП |
ЦВТ (вариатор), |
170 ФЕ. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
ЦВТ (вариатор), |
200 |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
200 турбо. |
Предња вуча |
6-МПП |
ЦВТ (вариатор), |
Б 180 ЦВТ. |
Предња вуча |
Променљива брзина вожње |
|
Б 200 ЦВТ. |
Предња вуча |
Променљива брзина вожње |
|
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
измене |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
Б 180 ЦВТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
12.2 |
Б 200 ЦВТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
12.2 |
Кочиони систем и серво
измене |
Врста предњих кочница |
Врста задњих кочница |
Серво |
180 ЦДИ |
дискови |
диск |
постоји |
200 ЦДИ |
дискови |
диск |
постоји |
150 |
дискови |
диск |
постоји |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
дискови |
диск |
постоји |
170 |
дискови |
диск |
постоји |
170 ФЕ. |
дискови |
диск |
постоји |
200 |
дискови |
диск |
|
200 турбо. |
дискови |
диск |
постоји |
Б 180 ЦВТ. |
- |
- |
- |
Б 200 ЦВТ. |
- |
- |
- |
Величина гуме
измене |
Величина |
180 ЦДИ |
205/55 Р16 |
200 ЦДИ |
205/55 Р16 |
150 |
195/65 Р15 |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
195/65 Р15 |
170 |
195/65 Р15 |
170 ФЕ. |
195/65 Р15 |
200 |
205/55 Р16 |
200 турбо. |
205/55 Р16 |
Б 180 ЦВТ. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
Б 200 ЦВТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
Величине
измене |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Фронт трацк / назад, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Пут клиренс (клиренс), мм, |
Обим дебла, л |
180 ЦДИ |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 ЦДИ |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
150 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
170 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
170 ФЕ. |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 турбо. |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
Б 180 ЦВТ. |
4273 |
1777 |
1603 |
1556/1551 |
2778 |
140 |
544/2245 |
Б 200 ЦВТ. |
4273 |
1777 |
1603 |
1556/1551 |
2778 |
- |
544/2245 |
цар тежина
измене |
Тежина празног возила, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, КГ. |
180 ЦДИ |
1435 |
- |
- |
200 ЦДИ |
1435 |
- |
- |
150 |
1300 |
- |
- |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
1320 |
- |
- |
170 |
1320 |
- |
- |
170 ФЕ. |
1330 |
- |
- |
200 |
1345 |
- |
- |
200 турбо. |
1370 |
- |
- |
Б 180 ЦВТ. |
1310 |
1830 |
520 |
Б 200 ЦВТ. |
1345 |
1880 |
535 |
Број места и врата
измене |
Број места |
Број врата |
Б 180 ЦВТ. |
5 |
5 |
Б 200 ЦВТ. |
5 |
5 |
Обим резервоара за гориво
измене |
Запремина, ја |
Врста горива |
Б 180 ЦВТ. |
54 |
ХБ-95 |
Б 200 ЦВТ. |
54 |
ХБ-95 |
динамика
измене |
Максимална брзина, км / ч |
Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с |
ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
180 ЦДИ |
183 |
11.3 |
0.3 |
200 ЦДИ |
200 |
9.6 |
0.3 |
150 |
174 |
13.2 |
0.3 |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
174 |
13.2 |
0.3 |
170 |
184 |
11.3 |
0.3 |
170 ФЕ. |
184 |
11.3 |
0.3 |
200 |
196 |
10.1 |
0.3 |
200 турбо. |
225 |
7.6 |
0.3 |
Б 180 ЦВТ. |
180 |
12 |
- |
Б 200 ЦВТ. |
190 |
10.2 |
- |
Потрошња горива
измене |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
180 ЦДИ |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
137 |
дизел |
200 ЦДИ |
6.8 |
4.5 |
5.4 |
140 |
дизел |
150 |
8.3 |
5.6 |
6.6 |
158 |
бензин |
150 БлуеЕФФИЦИЕНЦИ. |
7.8 |
5.3 |
6.2 |
148 |
бензин |
170 |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
163 |
бензин |
170 ФЕ. |
8.2 |
5.5 |
6.4 |
152 |
бензин |
200 |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
бензин |
200 турбо. |
10.5 |
6.4 |
7.9 |
190 |
бензин |
Б 180 ЦВТ. |
9 |
6 |
7.1 |
- |
бензин |
Б 200 ЦВТ. |
9.5 |
6.1 |
7.3 |
- |
бензин |
Цене мерцедес Бенз у класи од 2008. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. |
Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са МЦПП |
2009 |
72 |
869 460 |
874 295 |
63 |
843 395 |
9 |
1.5 Л |
8 |
885 213 |
1 006 948 |
6 |
858 145 |
8 |
1.7 л |
20 |
843 925 |
844 674 |
20 |
814 545 |
6 |
2 Л |
35 |
883 564 |
887 448 |
33 |
826 532 |
7 |
2.0 Л |
9 |
850 267 |
850 166 |
9 |
853 023 |
6 |
2.1 Л. |
6 |
852 376 |
852 376 |
6 |
- |
6 |
2010 |
55 |
943 903 |
944 176 |
48 |
913 945 |
7 |
1.5 Л |
7 |
846 064 |
896 956 |
6 |
778 202 |
6 |
1.7 л |
22 |
928 084 |
928 231 |
22 |
- |
6 |
2 Л |
21 |
956 448 |
956 448 |
21 |
- |
6 |
2.0 Л |
7 |
949 658 |
949 658 |
7 |
- |
6 |
2011 |
35 |
1 042 574 |
1 044 349 |
35 |
1 030 677 |
7 |
1.5 Л |
6 |
965 014 |
965 014 |
6 |
- |
6 |
1.7 л |
20 |
1 037 580 |
1 039 947 |
20 |
971 359 |
6 |
2 Л |
8 |
1 103 228 |
1 098 039 |
7 |
1 186 526 |
6 |
2.0 Л |
6 |
936 397 |
936 397 |
6 |
- |
6 |
2.1 Л. |
6 |
969 176 |
969 176 |
6 |
- |
6 |
2012 |
55 |
1 312 946 |
1 307 592 |
49 |
1 555 959 |
6 |
1.6 Л. |
46 |
1 329 351 |
1 323 942 |
46 |
1 555 959 |
6 |
1.7 л |
6 |
1 024 921 |
1 024 921 |
6 |
- |
6 |
1.8 Л. |
6 |
1 113 849 |
1 113 849 |
6 |
- |
6 |
2 Л |
7 |
1 303 691 |
1 303 691 |
7 |
- |
6 |
2.0 Л |
6 |
1 164 083 |
1 164 083 |
6 |
- |
6 |
2.1 Л. |
6 |
1 192 947 |
1 192 947 |
6 |
- |
6 |
2013 |
72 |
1 421 377 |
1 423 397 |
67 |
1 273 837 |
6 |
1.5 Л |
6 |
1 439 236 |
1 439 236 |
6 |
- |
6 |
1.6 Л. |
63 |
1 410 556 |
1 412 007 |
62 |
1 399 147 |
6 |
1.7 л |
6 |
1 433 464 |
1 433 464 |
6 |
- |
6 |
1.8 Л. |
8 |
1 471 612 |
1 471 612 |
8 |
- |
6 |
2 Л |
6 |
1 422 726 |
1 527 690 |
6 |
897 930 |
6 |
2.2 Л. |
6 |
2 322 729 |
2 322 729 |
6 |
- |
6 |
Инсталација МЕРЦЕДЕС БЕНЗ у класи од 2008. године
тест дриве
Тестни погон у Русији: Мерцедес-Бенз Б200
Настављамо да се крећемо, тестирајући мале момке Мерцедес-Бенза. Овог пута имамо Б200 и још увек је бела боја увек до лица, посебно ако је то аутомобил у аутомобилу Мерцедес-Бенз. И у сивом току приметно, а у пословним круговима се неће смејати. Ксенонски фарови светла даје шарм без тог брзог изгледа ...
Тест Дриве Мерцедес-Бенз Б200: Ваш први мерцедес
Мерцедес-Бенз у Русији је безусловно статус, престиж, поштовање и у већини случајева неприступачност. Да бисте достигли звездицу са сновима од три снопа са сновима многих, а у владар немачке премиум бренд постоји аутомобил који вам може бити први. За релативно мали новац. Најважнија недостатак скоро свих тестних заступника аутомобила је максимални ниво опреме. Ката потенцијал ...
План Б.
БМВ има сингл, Ауди Троика. У малој средњој класи Мерцедес-Бенз такође би могао да има аутомобил за брз и нестрпљив. Можда планови за стварање џепне ракете и зреле из менаџмента компаније. Али Стуттгартијанци су кренули својим путем. Још једна врућа компакт је ТРЕНТ. Увек је компромис између ...