техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ А -ЦЛАСС В168 2001 - 2004 Хатцхбацк
Техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ А-Цласс 2001, 2002, 2003, 2004: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), Окретање на путу, полумјер окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 160 цди |
1689 |
55(75)/3600 |
Л4 (у погледу локације) |
160/1500 |
Заједничка шина |
Дизел |
| 170 цди |
1689 |
70(95)/4200 |
Л4 (у погледу локације) |
180/1600 |
Заједничка шина |
Дизел |
| 140 |
1397 |
60(82)/5000 |
Л4 (у погледу локације) |
130/3750 |
Више убризгавања |
Бензин |
| 160 |
1598 |
75(102)/5250 |
Л4 (у погледу локације) |
150/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
| 190 |
1898 |
92(125)/5500 |
Л4 (у погледу локације) |
180/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
| 210 Еволуција |
2084 |
103(140)/5500 |
Л4 (у погледу локације) |
205/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 160 цди |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
| 170 цди |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
| 140 |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
| 160 |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
| 190 |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
| 210 Еволуција |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 160 цди |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
| 170 цди |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
| 140 |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
| 160 |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
| 190 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 210 Еволуција |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 160 цди |
195/50 Р15 Т |
| 170 цди |
195/50 Р15 Т |
| 140 |
195/50 Р15 |
| 160 |
195/50 Р15 Т |
| 190 |
195/50 Р16 Х |
| 210 Еволуција |
205 / 40З Р17 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 160 цди |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 170 цди |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 140 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 160 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 190 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 210 Еволуција |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 160 цди |
1155 |
1540 |
385 |
| 170 цди |
1160 |
1545 |
385 |
| 140 |
1095 |
1490 |
395 |
| 160 |
1115 |
1500 |
385 |
| 190 |
1155 |
1540 |
385 |
| 210 Еволуција |
1055 |
1540 |
485 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 160 цди |
161 |
15.1 |
- |
| 170 цди |
192 |
12.1 |
- |
| 140 |
171 |
12.9 |
- |
| 160 |
180 |
10.8 |
- |
| 190 |
198 |
8.8 |
- |
| 210 Еволуција |
203 |
8.2 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 160 цди |
6.1 |
4 |
4.8 |
127 |
Дизел |
| 170 цди |
6.3 |
4.1 |
4.9 |
131 |
Дизел |
| 140 |
9.7 |
5.6 |
7.1 |
170 |
Бензин |
| 160 |
10.2 |
5.4 |
7.2 |
172 |
Бензин |
| 190 |
10.7 |
6 |
7.7 |
185 |
Бензин |
| 210 Еволуција |
11 |
6.2 |
7.9 |
190 |
Бензин |
Тестни дискови
Требало би да постоји пуно добрих аутомобила
Најмањи Мерцедес свестан је, први пут, видевши Мерцедес А-Цласс, аутор ових линија се понашао тачно попут вука који је упозорио током акције једног од питања, причекајте минут! Са зецом у маски вука. Мерцедес! Поновио сам се, показујући прст на три -Беам звезде на решетку радијатора и са потешкоћама у сузбијању богиња хомерског ...
Чари прелазног доба
Има више унутра него споља. Тако се може описати издужени Мерцедес. Мали аутомобил је постао само простран (био је толико за модернизацију), али врло пространо, са прилично скромним спољним димензијама. Одрастао сам, појава најмлађих мерцедеса никада ми није изазвала много симпатије. Мали, Хунцацкани, на широко уређеним точковима, он ...
Авангард
У аутомобилским краљевству - континуирано кршење вечних вредности. Једини Цадиллац Цлассиц изглед за данас, Цатера, је заправо модификовани Опел Омега. И добро познати шампион класике, Мерцедес-Бенз, већ производи три модела погона на предње точкове - класу, ЛАНЕО и В-класе! Ове године инжењери компаније су направили чак 980 промена, главне ствари ...
