техничке карактеристике Мазда РКС -8 2003 - 2008 купе
Техничке карактеристике Мазде РКС-8 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса и кочница, Величина и гуме за тело и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | 1304 | 143(192)/7000 | Р2 | 298/5000 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.3 Ротари (231 кс) | 1304 | 173(231)/8200 | Р2 | 212/5500 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | Задњи погон | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 1.3 Ротари (231 кс) | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 1.3 Ротари (231 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | 225/55 Р16З |
| 1.3 Ротари (231 кс) | 225/45 Р18 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
| 1.3 Ротари (231 кс) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | 1373 | 1820 | 447 |
| 1.3 Ротари (231 кс) | 1350 | 1820 | 470 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | 224 | 7.2 | 0.3 |
| 1.3 Ротари (231 кс) | 235 | 6.4 | 0.3 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Ротари (192 кс) | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 284 | Бензин |
| 1.3 Ротари (231 кс) | 15.6 | 8.7 | 11.2 | 284 | Бензин |
Цене Мазда РКС -8 2003 - 2008 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 77 | 473 345 | 472 427 | 46 | 475 642 | 35 |
| 2004 | 67 | 502 394 | 493 234 | 33 | 510 962 | 35 |
| 2005 | 35 | 576 063 | 583 527 | 22 | 563 205 | 16 |
| 2006 | 16 | 596 542 | 579 997 | 10 | 637 892 | 7 |
| 2007 | 20 | 658 577 | 585 980 | 7 | 689 202 | 10 |
| 2008 | 7 | 748 249 | 757 133 | 7 | 739 351 | 7 |
Тестови видео застава Мазда РКС-8 2003-2008
Конфигурација Мазда РКС -8 2003 - 2008
Тестни дискови
Преглед аутомобила МАЗДА РКС-8
Заједнички спортски аутомобил са четири врата и салона, у којем се четири одрасле особе могу слободно сместити ако се бавите производњом аутомобила, вероватно бисте волели да направите такву машину. Са самопоуздањем, то се може претпоставити да сви произвођачи нису имали такве планове широм света. Ипак, то ...
"Ренесис Генесис Ренесис" - преглед А / М мазда РКС -8
Потребно је мало успорити, окупити се са мислима, ставите све на полицама, али тада. Сада, само излазим из густе кокпита, не могу више да критично размислим и спреман је да назовем овај аутомобил савршеним да категорично не желим да не желим да не будем у мојим правилима. Међутим, душа боли, а срце пита и руке ...
Преглед аутомобила МАЗДА РКС-8 након модернизације, 2006
Као што знате, аутомобил РКС-8, који је опремљен моторима клипа од ротора, који је понос Мазда инжењера, сада се производи у благо модернизованом облику. Ова мала модернизација догодила се прошлог лета, а њен главни резултат је прелазак са 4-степене на 6-степени аутоматски пренос. Наравно, таква промена мора да подразумева неке промене у ...