техничке карактеристике Лекус РКС од 2012. џип
Техничке карактеристике ЛЕКСУС РКС 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), клиренс на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
3456 |
204(277)/6200 |
В6 |
346/4700 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
3456 |
204(277)/6200 |
В6 |
346/4700 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
3456 |
204(277)/6200 |
В6 |
346/4700 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
3456 |
183(249)/6000 |
В6 |
319/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Хибрид |
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
3456 |
183(249)/6000 |
В6 |
319/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Хибрид |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
8-АЦПП |
|
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
Варијатор (контрола електронике) са секвенцијалним режимом са спортом и зимском режимом |
|
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
Предња вуча |
Варијатор (контрола електронике) са секвенцијалним режимом са спортом и зимском режимом |
|
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
|
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
|
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
|
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
|
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
|
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
235/60 Р18 |
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
235/60 Р18 |
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
235/60 Р18 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
4770 |
1885 |
1684 |
1,631/1,621 |
2741 |
185 |
447 |
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
4770 |
1885 |
1684 |
1,631/1,621 |
2741 |
185 |
447 |
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
4770 |
1885 |
1684 |
1,631/1,621 |
2741 |
185 |
447 |
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
4770 |
1885 |
1684 |
1,631/1,621 |
2741 |
175 |
447 |
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
4770 |
1885 |
1684 |
1,631/1,621 |
2741 |
175 |
447 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
2050 |
2545 |
495 |
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
1970 |
2545 |
575 |
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
1895 |
2545 |
650 |
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
2110 |
2700 |
590 |
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
2050 |
2700 |
650 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
200 |
8 |
0.32 |
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
180 |
8 |
0.32 |
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
180 |
8 |
0.32 |
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
200 |
7.8 |
0.32 |
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
200 |
8.1 |
0.33 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 350 АВД 6-АЦПП (277 кс) |
10.7 |
14.4 |
8.5 |
250 |
Бензин |
| 350 Ф Спорт АВД 8-АЦПП (277 кс) |
13.1 |
9 |
11.2 |
|
Бензин |
| 350 ФВД 6-АЦПП (277 кс) |
10.7 |
14.4 |
8.5 |
|
Бензин |
| 450х АВД ЦВТ (249 кс) |
6.5 |
6 |
6.3 |
145 |
Хибрид |
| 450х ФВД ЦВТ (249 кс) |
7.4 |
8.4 |
7.8 |
145 |
Хибрид |
Тестови видео записа Лекус РКС од 2012. године
Видео тест дискови Лекус РКС од 2012. године
Лекус РКС конфигурација од 2012. године
Тестни дискови
Ажурирано Лекус РКС350 Ф-СПОРТ
Лекус је у разиграном расположењу. Рестилинг РКС 350 нуди своје фанове забаве: Ко гори више горива, освојио је ... Не сећам се критичких линија у нашем часопису Лекус РКС 350. То је болно за успешан модел. Можда су назвали софу на точки Па чак и тада против позадине Ауди К5 у упареном тесту ...
Спор погон Ауди К5 или Хипнотион Цомфорт Лекус РКС350?
Две луксузне марке боре се за душе премиум купаца. Да ли душа добија оно што жели? Може ли се утјешити супротставити контролибилности? Са јефтиним моделима, све је јасно да њихови произвођачи покушавају да направе најквалитетнији аутомобил са минималним трошковима. Са премијом, све је много занимљиво: да приморава софистицирани потрошач да се извуче из коже, морате се попети на кожу. .
ВВ Тоуарег Хибрид и Лекус РКС 450Х
Деца цвећа, хибрида ВВ Тоуарег и Лекус РКС 450Х, конвертирају се у вербално двобој, нису срамоте у изразима ... аутомобили постају ближи природи. Раније су јели само бензин, сада већ струју и алкохол. Сутра ће се пребацити на кромпир. Ово је јасан знак да ће се пре или касније аутомобили претворити у људе. Већ већ кажу ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
