техничке карактеристике Лекус ЕС од 2006. године
Техничке карактеристике ЛЕКСУС-а 2008, 2009, 2010, 2010, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 3456 | 203(276)/6200 | В6 | 344/4700 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 350 | Предња вуча | 6-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 350 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 350 | 215 / 55Р17 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 4854 | 1821 | 1455 | 1580/1567 | 2776 | 160 | - |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 350 | 1624 | 2122 | 498 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 350 | 221 | 6.8 | 0.3 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Бензин |
Цене Лекус ЕС од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 8 | 1 132 550 | 1 133 495 | 8 | - | 6 |
| 2008 | 8 | 1 405 780 | 1 414 228 | 8 | 1 026 199 | 6 |
| 2009 | 8 | 1 792 906 | 1 792 906 | 8 | - | 6 |
| 2010 | 37 | 1 634 005 | 1 637 900 | 35 | 1 543 144 | 6 |
| 2011 | 30 | 1 768 990 | 1 762 508 | 25 | 2 185 569 | 6 |
| 2012 | 37 | 2 113 381 | 2 111 270 | 37 | 2 256 978 | 6 |
| 2013 | 38 | 2 336 906 | 2 335 454 | 38 | 2 531 596 | 6 |
Лекус ес Црасх тестови од 2006
Видео тест дискови Лекус ес од 2006
ЛЕКСУС ЕС конфигурација од 2006
Тестни дискови
Не дирајте кључеве!
ЛЕКСУС ЕС350 Једини путнички модел у целој линији Лекус, који има предњу вожњу. За то постоји логично објашњење. Уосталом, дијелио је платформу Тоиота Цамри. Међутим, платформа је једино што се односи на ова два аутомобила. Лекус је остао Лекус. Неће се догодити некој особи која је непозната и неће се догодити да се креирају на истој платформи. Као што изрека каже,…
Лекус ЕС 350
Гледам и збуњен: Зашто? Зашто је још увек наведен међу илегалним имигрантима који живе као сабласна нада у прибављању службеног статуса? Чини се да постоји све темељ. На крају племенитог порекла, беспрекорна репутација, универзална потражња на крају. Али не, још увек сиви увоз. Схватићемо. Из огромног производног програма марке Лекус, које представљају осам породица, на руском тржишту ...
Неидентификовано летење
Лекус ЕС није званично достављен Русији. Јер се не уклапа у оквир уобичајене класе сегментације. У погледу димензија, налази се између ГС и ЛС Седанса, по цени између ИС250 и ГС 430, и сензацијама између Канцеларије канцеларије и малог авиона. Почнимо са обавезним чињеницама. Лекус ЕС350 ...