спецификације Ланд Ровер Фрееландер 2000 - 2003 џип
Спецификације Ланд Ровер Фрееландер 2000, 2001, 2002, 2003: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), Клирен за путеве (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | 1951 | 82(112)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 260/1750 | Заједничка шина. | Дизел |
| 1.8и | 1796 | 86(117)/5500 | Л4 (Инлине локација) | 160/2750 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 2.5и В6. | 2497 | 130(177)/6250 | В6. | 240/4000 | Убризгавање више дочека | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-МЦПП | 5-аутоматски |
| 1.8и | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-МЦПП | |
| 2.5и В6. | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.8и | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 2.5и В6. | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.0 ТД4. | 195 / 80Р15 |
| 1.8и | 195 / 80Р15 |
| 2.5и В6. | 195 / 80Р15 |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | 4379 | 1801 | 1760 | 1529/1539 | 2560 | 211 | 354 |
| 1.8и | 4379 | 1801 | 1760 | 1529/1539 | 2560 | 211 | 354 |
| 2.5и В6. | 4379 | 1801 | 1760 | 1529/1539 | 2560 | 211 | 354 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | 1555 | 2080 | 525 |
| 1.8и | 1427 | 2040 | 613 |
| 2.5и В6. | 1567 | 2060 | 493 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | 164 | 14.4 | 0.39 |
| 1.8и | 170 | 12.6 | 0.39 |
| 2.5и В6. | 182 | 11.1 | 0.39 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ТД4. | 9.1 | 6.7 | 7.6 | 205 | Дизел |
| 1.8и | 13.6 | 8.5 | 10.4 | 248 | Бензин |
| 2.5и В6. | 17 | 9.7 | 12.4 | 298 | Бензин |
Ланд Ровер Фрееландер 2000 - 2003 Цене у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 33 | 468 480 | 480 030 | 20 | 455 933 | 20 |
| 2002 | 46 | 502 577 | 512 441 | 31 | 467 976 | 16 |
| 2003 | 37 | 518 153 | 521 398 | 30 | 504 813 | 9 |
Ланд Ровер Фрееландер 2000-2003 критике из стручњака
Ланд Ровер Фрееландер прегледи разматра детаљно| Фрееландер 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење | |
| Систем управљања и суспензије |  |
| Кочиони систем | |
| Гријани ваздух и климатизација |  |
| Систем за почетак и пуњење | |
| Електричне компоненте и друге | |
| Стабилност тела корозији |
Видео Црасх Тестс Ланд Ровер Фрееландер 2000 - 2003
Видео Тест дискови Ланд Ровер 2000 - 2003
Хардвер Ланд Ровер 2000 - 2003
Тестни погон
Цицлеерс
У породици хибрида из џипа и путничка возила, чврстог допуну. Ниссан, Ланд Ровер и Форд Маверик стигао у исто време. Овај релативно нови аутомобил раса постаје све популарнији широм света. До сада, избор аутомобила ове ценовне категорије у Русији био мали Хонда ЦР-В и ЦР-В, Тоиота РАВ4, ...
За све случајеве грађана
Недавно, такви аутомобили, чини се да нису више пре шест година, гледали смо различиту величину паркуетса који су то фи! Ни у поређењу са реалним СУВ, и на појаву у 95. октобра, потпуно је нејасно шта Хонда није обраћао пажњу на све. ...
Панталоне турн ...
Концепт аутомобила са троје врата у почетку садржи светло наговештај егоизма власника: кажу, главно место у возача аутомобила. И произвођачи изменили задњих путничких врата, доносећи свежа у њиховим практичности од седана и општости у складу са укусом индивидуалисте. Троја врата Ланд Ровер за Егоист је двоструко укусна: не само да изгледају свеже ...