техничке карактеристике Јагуара КСКР од 2006. купе
Техничке карактеристике Јагуара КСКР 2008, 2009, 2010, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
4.2 В8 СЦ |
4196 |
306(420)/6250 |
В-у облику: В8 |
560/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
4.2 В8 СЦ |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
4.2 В8 СЦ |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
Величина гума
Модификације |
Величина |
4.2 В8 СЦ |
245/40 ЗР19 (предњи точкови) - 275/35 ЗР19 (задњи точкови) |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
4.2 В8 СЦ |
4790 |
1890 |
1321 |
1560/1600 |
2751 |
140 |
331 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
4.2 В8 СЦ |
1665 |
- |
- |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
4.2 В8 СЦ |
250 |
5.2 |
0.34 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
4.2 В8 СЦ |
19.1 |
8.6 |
12.3 |
294 |
Бензин |
Цене Јагуар КСКР од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2007 |
7 |
1 814 576 |
1 814 576 |
7 |
- |
6 |
4.2 л |
7 |
1 814 576 |
1 814 576 |
7 |
- |
6 |
2008 |
6 |
2 182 583 |
2 182 583 |
6 |
- |
6 |
4.2 л |
6 |
2 182 583 |
2 182 583 |
6 |
- |
6 |
2009 |
6 |
2 965 700 |
2 965 700 |
6 |
- |
6 |
4.2 л |
6 |
2 561 205 |
2 561 205 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
3 572 433 |
3 572 433 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
3 388 362 |
3 388 362 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
3 388 362 |
3 388 362 |
6 |
- |
6 |
2011 |
7 |
4 191 700 |
4 191 700 |
7 |
- |
6 |
5 л |
7 |
4 353 076 |
4 353 076 |
7 |
- |
6 |
5.0 л |
6 |
3 142 722 |
3 142 722 |
6 |
- |
6 |
2012 |
9 |
5 385 322 |
5 385 322 |
9 |
- |
6 |
5 л |
8 |
5 399 945 |
5 399 945 |
8 |
- |
6 |
5.0 л |
6 |
5 317 991 |
5 317 991 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
7 128 834 |
7 128 834 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
6 926 815 |
6 926 815 |
6 |
- |
6 |
Јагуар КСКР конфигурација од 2006
Тестни дискови
Дивља мачка за везу
Ексклузивни Јагуар КСКР је протјеран да помогне у обданци тајне лабораторије опремљеном од 4,2-литара осам са напајањем од 420 сила. Одричући се све проблеме у својој родној отаџбини, специјално средство њеног величанства енглеског језика, било је усмерен на Русију за наредно специјално затворено важно. Оно што га очекује у Русији, извиђач није знао, јер су детаљи ...
Овратник дивље мачке
Након Јагуара 1989. године пао је под контролу Забрине Фордова, дивља мачка је ушла у оптицај. Испрва је покренута С-типа просечне величине која се такмичила са Мерцедес е-класом, а затим се појавила масовна к-тип на шасији Форд Мондео, који је био први погонски аутомобил на све точкове у историји Бренд. Јагуар снотинг фанови ...