техничке карактеристике ХИУНДАИ САНТА ФЕ 2000 - 2004 џип
Техничке карактеристике Хиундаи Санта Фе 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета, врста преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | 1991 | 82(112)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 255/2000 | Заједничка шина | Дизел |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 1991 | 92(125)/4000 | Л4 (у погледу локације) | - | Заједничка шина | Дизел |
2.0и | 1997 | 99(134)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 183/4500 | Више убризгавања | Бензин |
2.4и | 2351 | 107(145)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 204/4000 | Више убризгавања | Бензин |
2.7и | 2656 | 132(179)/6000 | В6 | 255/4000 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.0и | Предња вуча | 5-МКПП | |
2.4и | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | |
2.7и | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 4-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0и | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.4и | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.7и | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | 215 / 70Р15 |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 225 / 70Р16 |
2.0и | 215 / 70Р15 |
2.4и | 225 / 70Р16 |
2.7и | 225 / 70Р16 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.0и | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.4и | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
2.7и | 4501 | 1821 | 1709 | 1539/1539 | 2619 | 188 | 470 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | 1605 | 2240 | 635 |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 1693 | 2380 | 687 |
2.0и | 1527 | 2240 | 713 |
2.4и | 1618 | 2380 | 762 |
2.7и | 1656 | 2380 | 724 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | 167 | 13.7 | - |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 172 | - | - |
2.0и | 174 | 12.2 | - |
2.4и | 173 | 11.4 | - |
2.7и | 182 | 11.6 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
2.0 ЦРДИ (112 кс) | 9.5 | 6.5 | 7.6 | 181 | Дизел |
2.0 ЦРДИ (125 кс) | 9.4 | 6.4 | 7.5 | 178 | Дизел |
2.0и | 13.1 | 7.6 | 9.6 | 231 | Бензин |
2.4и | 13.1 | 7.8 | 9.8 | 234 | Бензин |
2.7и | 14.9 | 9.4 | 11.4 | 274 | Бензин |
Цене Хиундаи Санта Фе 2000 - 2004 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 7 | 436 124 | 428 650 | 6 | 447 349 | 6 |
2001 | 37 | 452 387 | 452 462 | 30 | 450 970 | 10 |
2002 | 46 | 478 412 | 478 395 | 38 | 479 749 | 8 |
2003 | 46 | 497 554 | 498 501 | 37 | 494 627 | 10 |
2004 | 46 | 541 143 | 535 217 | 31 | 558 542 | 10 |
Хиундаи Санта Фе 2000 - 2004 - 2004
Конфигурација Хиундаи Санта Фе 2000 - 2004
Тестни дискови
Плус минус џип
Главна ствар је да одијело седи. Аутопилот је покушао на модерним вестима о Тоиоти Рав4 и Хиундаи Санта Фе сезоне. На аутомобилском тржишту Русије, у ниши погона на све точкове, спортско корисност, нека врста хијерархије је већ развијена - постоје признати лидери и очигледни аутсајдери. А сада је корејска компанија Хиундаи активно провалила ову нишу са првим сопственим развојем у ...
За све прилике
У новије време, такви аутомобили су изгледали да нису били пре шест година, погледали смо доле на различите величине СУВ-а, којих! Нису могли да уђу у поређење са стварним СУВ-ом, па чак и за појаву у октобру 95. октобра није јасно који Хонда ЦР-В уопште није обраћала пажњу. ...
Источни слаткиши
Популарна паркета све-терена се боре за највише наслова. И овде се неће држати заједно! Рахат-Лукум и Халва, Нуга и Јуцххела, Козинаки и Баклав ретко немају дрољењу на самој спомињу најпознатијих оријенталних слаткиша. Међутим, та времена су дуго пролазиле када су мајстори са Истока били познати само за своје јединствене таленте. Дакле, упркос ...