техничке карактеристике Хонда МДКС 2003 - 2006 џип
Техничке карактеристике Хонда МДКС-а 2003, 2004, 2005, 2006: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер преноса и кочнице, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 3.5 |
3471 |
191(260)/5750 |
В6 |
339/3500-5000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 3.5 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
5-АЦПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 3.5 |
Вентилирани дискови |
Диска |
|
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 3.5 |
235 / 65Р 17 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 3.5 |
4790 |
1938 |
1740 |
1684/1689 |
2700 |
198 |
2291 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 3.5 |
1965 |
2580 |
615 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 3.5 |
- |
- |
0.36 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 3.5 |
13.8 |
10.2 |
12 |
- |
Бензин |
Цене Хонда МДКС 2003 - 2006 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С
Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
| 2003 |
6 |
879 532 |
879 532 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 л |
6 |
889 578 |
889 578 |
6 |
- |
6 |
| 2005 |
6 |
936 397 |
936 397 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 л |
6 |
936 397 |
936 397 |
6 |
- |
6 |
Тестни дискови
Поређење Хонда МДКС и Тоиота Ланд Цруисер Прадо
Хонда МДКС: Класични амерички СУВ са највећим телом међу јапанским школским колегама, чекали су: Хонда МДКС сада може да слободно слободно да слободно купује у Јапану Многи морају бити свесни да је овај аутомобил састављен у Северној Америци, а у Јапану је претходно увезен као увезена машина и проширила се кроз Верно ТРАДИНГ МРЕЖА.
Додатна соба без екстремизма
Појавом Ацура МДКС модела, америчка Хонда Подружница је отишла узбрдо. Ацура није постала само аутомобил у САД-у у САД-у, већ је и освојила два престижна такмичења, испред тако снажних такмичара као БМВ Кс5, Лекус РКС300, Инфинити ККС4, итд. Слажемо се: Рад великих аутомобила није јефтин, ...
