техничке карактеристике Цитроен Ксантиа 1993 - 1998 компакт

Техничке карактеристике Цитроен Ксантиа 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочи гуме

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
1.9 Д 1905 52(71)4600 Л4 (у погледу локације) 121/2000 Индиректна убризгавање Дизел
1.9 СД 1905 55(75)4680 Л4 (у погледу локације) 135/2250 Индиректна убризгавање Дизел
1.9 ТД 1905 66(90)/4000 Л4 (у погледу локације) 196/2250 Више убризгавања Дизел
2.1 ТД 2088 81(110)4300 Л4 (у погледу локације) 250/2000 Индиректна убризгавање Дизел
1.6и 1580 66(90)/6000 Л4 (у погледу локације) 130/2600 Више убризгавања Бензин
1.8и (103 кс) 1761 76(103)/6000 Л4 (у погледу локације) 153/3000 Више убризгавања Бензин
1.8и (112 кс) 1761 82(112)5500 Л4 (у погледу локације) 155/4250 Више убризгавања Бензин
2.0 турбо 1998 112(152)6500 Л4 (у погледу локације) 182/3500 Више убризгавања Бензин
2.0и (122 кс) 1998 90(122)5750 Л4 (у погледу локације) 176/2750 Више убризгавања Бензин
2.0и (135 кс) 1998 99(135)5500 Л4 (у погледу локације) 180/4200 Више убризгавања Бензин
2.0и (155 кс) 1998 114(155)6500 Л4 (у погледу локације) 182/3500 Више убризгавања Бензин
3.0 в6 2946 143(194)/5500 Л4 (у погледу локације) 267/4000 Више убризгавања Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
1.9 Д Предња вуча 5-МКПП 4-АЦПП,
1.9 СД Предња вуча 5-МКПП
1.9 ТД Предња вуча 5-МКПП
2.1 ТД Предња вуча 5-МКПП
1.6и Предња вуча 5-МКПП
1.8и (103 кс) Предња вуча 5-МКПП 4-АЦПП,
1.8и (112 кс) Предња вуча 5-МКПП
2.0 турбо Предња вуча 5-МКПП
2.0и (122 кс) Предња вуча 5-МКПП 4-АЦПП,
2.0и (135 кс) Предња вуча 5-МКПП
2.0и (155 кс) Предња вуча 5-МКПП
3.0 в6 Предња вуча 5-МКПП 4-АЦПП,

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
1.9 Д Вентилирани дискови Диска постоји
1.9 СД Вентилирани дискови Диска постоји
1.9 ТД Вентилирани дискови Диска постоји
2.1 ТД Вентилирани дискови Диска постоји
1.6и Вентилирани дискови Диска постоји
1.8и (103 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
1.8и (112 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
2.0 турбо Вентилирани дискови Диска постоји
2.0и (122 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
2.0и (135 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
2.0и (155 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
3.0 в6 Вентилирани дискови Диска постоји

Величина гума

Модификације Величина
1.9 Д 175 / 70ТР14
1.9 СД 185/65ХР14
1.9 ТД 185/65ХР14
2.1 ТД 205 / 60ХР15
1.6и 175 / 70ТР14
1.8и (103 кс) 175 / 70ТР14
1.8и (112 кс) 175 / 70ТР14
2.0 турбо 205 / 55вр15
2.0и (122 кс) 185/65ВР14
2.0и (135 кс) 185/65ВР14
2.0и (155 кс) 205 / 55вр15
3.0 в6 205 / 55вр15

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
1.9 Д 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.9 СД 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.9 ТД 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2.1 ТД 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.6и 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.8и (103 кс) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.8и (112 кс) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2.0 турбо 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2.0и (122 кс) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2.0и (135 кс) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2.0и (155 кс) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
3.0 в6 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
1.9 Д 1210 1745 535
1.9 СД 1247 1855 608
1.9 ТД 1281 1915 634
2.1 ТД 1360 1980 620
1.6и 1170 1710 540
1.8и (103 кс) 1176 1720 544
1.8и (112 кс) 1234 1825 591
2.0 турбо 1410 1985 575
2.0и (122 кс) 1290 1800 510
2.0и (135 кс) 1299 1915 616
2.0и (155 кс) 1325 1835 510
3.0 в6 1451 2020 569

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
1.9 Д 160 17.6 -
1.9 СД 162 17.6 -
1.9 ТД 177 14.1 -
2.1 ТД 190 12.5 -
1.6и 175 13.4 -
1.8и (103 кс) 187 11 -
1.8и (112 кс) 194 10.8 -
2.0 турбо 213 9.5 -
2.0и (122 кс) 198 10.1 -
2.0и (135 кс) 203 10 -
2.0и (155 кс) 213 9.6 -
3.0 в6 230 8.2 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.1 ТД 9.4 5.5 7 - Дизел
1.6и 10.7 5.8 7.9 - Бензин
1.8и (103 кс) 10.9 6.1 8.2 - Бензин
1.8и (112 кс) 12.2 6.7 8.7 - Бензин
2.0 турбо 13.9 7.6 9.9 - Бензин
2.0и (122 кс) 11.8 6.2 8.6 - Бензин
2.0и (135 кс) 12.9 6.9 9.1 - Бензин
3.0 в6 15.9 8 10.9 - Бензин

Цене Цитроен Ксантиа 1993 - 1998 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
1993
7 137 680 - 6 137 680 7
1.6 л 6 102 618 - 6 102 618 6
1.9 л 6 243 717 - 6 243 717 6
1994
7 112 881 38 485 6 118 605 7
1.8 л 6 57 728 - 6 57 728 6
2 л 7 101 901 38 485 6 109 834 7
1995
6 117 060 70 556 6 121 866 6
2 л 6 105 835 70 556 6 141 099 6
1996
6 160 333 - 6 160 333 6
1.8 л 6 153 931 - 6 153 931 6
2.1 л 6 262 967 - 6 262 967 6
1997
6 145 379 179 591 6 138 544 6
1.6 л 6 96 206 - 6 96 206 6
1.9 л 6 147 514 - 6 147 514 6
1998
10 165 281 185 839 7 160 147 9
1.8 л 8 163 385 204 592 6 159 643 8
2 л 6 193 699 - 6 193 699 6
2.1 л 6 218 060 - 6 218 060 6

Конфигурација Цитроен Ксантиа 1993 - 1998

ЦИТРОЕН КСАНТИА ЦИТРОЕН Тест тест - 1998 - 1998

9%
Возач и путници

Тестни дискови

Краљевски привесци
Како видите светлу будућност? Чини нам се да у облику равног аутопута испуњеног сунцу, уз које глатко искривамо у моћном и тихим аутомобилу. Грчка воде на торпеду, лагана музика из звучника ... Шта да радим ... јеботе! Ружичасти снови о светлој будућности у паузи срушени су против надолазећег помиловања. Јар му лети на колена, наводњавање пресвлаке пеном ...
Горе и иди!
Француски аутомобили ЦИТРОЕН Бренд увек су се одликивали оригиналност дизајна и занимљивих техничких решења. Довољно је да се присјетите авангант за вучу пре-тракцију, легендарног 2ЦВ и ДС19, који је надимак примио богињу (када се изјашњава ДС, акустичка удружења са деессесом). Неке карактеристичне карактеристике ДС19-а од тада постану нека врста визиткарте аутомобила са два Цхеврона на ...