техничке карактеристике Цитроен Ц6 од 2006. компакт
Техничке карактеристике ЦИТРОЕН Ц6 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), клиренс на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.2 ХДиф |
2179 |
125(173)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
370/1500 |
Заједничка шина |
Дизел |
2.7 ХДиф |
2720 |
150(208)/4000 |
В6 |
440/1900 |
Заједничка шина |
Дизел |
3.0и |
2946 |
155(215)/6000 |
В6 |
290/3750 |
Више убризгавања |
Бензин |
3.0 ХДИ на |
2993 |
(241)/3800 |
У реду - 6 |
(450)/1600 |
Директно убризгавање |
Дизел |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
2.2 ХДиф |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
2.7 ХДиф |
Предња вуча |
Секуентаит 6-ЦПП |
|
3.0и |
Предња вуча |
Секуентаит 6-ЦПП |
|
3.0 ХДИ на |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
3.0 ХДИ на |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
11.8 |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.2 ХДиф |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
2.7 ХДиф |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
3.0и |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
3.0 ХДИ на |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидраулични |
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.2 ХДиф |
225 / 55Р17 |
2.7 ХДиф |
245/45 Р18 |
3.0и |
225 / 55Р17 |
3.0 ХДИ на |
Предњи точкови: 245/45 Р18, задњи точкови: 245/45 Р18 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
2.2 ХДиф |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
2.7 ХДиф |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3.0и |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3.0 ХДИ на |
4908 |
1860 |
1464 |
1586/1558 |
2900 |
130 |
974/1680 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
2.2 ХДиф |
1795 |
2280 |
485 |
2.7 ХДиф |
1846 |
2335 |
489 |
3.0и |
1791 |
2271 |
480 |
3.0 ХДИ на |
1873 |
2340 |
467 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
3.0 ХДИ на |
5 |
5 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
3.0 ХДИ на |
72 |
Дт |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.2 ХДиф |
217 |
9.6 |
- |
2.7 ХДиф |
230 |
8.9 |
- |
3.0и |
230 |
9.4 |
- |
3.0 ХДИ на |
240 |
8.5 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
2.2 ХДиф |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
175 |
Дизел |
2.7 ХДиф |
12 |
6.8 |
8.7 |
230 |
Дизел |
3.0и |
16.3 |
8.2 |
11.2 |
266 |
Бензин |
3.0 ХДИ на |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
Дизел |
Цитроен Ц6 Цене од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2006 |
7 |
842 523 |
842 523 |
7 |
- |
6 |
2.7 л |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
2.9 л |
7 |
864 991 |
864 991 |
7 |
- |
6 |
3 л |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
2007 |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2.9 л |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
1 202 788 |
1 202 788 |
7 |
- |
6 |
2.2 л |
6 |
826 730 |
826 730 |
6 |
- |
6 |
2.7 л |
7 |
1 310 236 |
1 310 236 |
7 |
- |
6 |
2009 |
7 |
1 181 632 |
1 181 632 |
7 |
- |
6 |
2.2 л |
6 |
1 131 806 |
1 131 806 |
6 |
- |
6 |
2.7 л |
6 |
1 279 536 |
1 279 536 |
6 |
- |
6 |
2.9 л |
6 |
1 089 049 |
1 089 049 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2.2 л |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2011 |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
3 л |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
2013 |
6 |
2 395 524 |
2 851 955 |
6 |
1 026 199 |
6 |
2.9 л |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
3 л |
6 |
2 802 791 |
2 802 791 |
6 |
- |
6 |
Видео ЦИТРОЕН Ц6 ЦРАСХ ТЕСТОВС ОД 2006
Видео тест погони Цитроен Ц6 од 2006. године
ЦИТРОЕН Ц6 конфигурација од 2006
Тестни дискови
Понос Нормандије
Јацкуес Схирак погони на таквом Цитроену Ц6. И зашто аутор није хтео да заузме своје место? Французи имају свој понос. По дефиницији, председник Републике не може да користи немачку лимузину и једноставно је дужан да се креће у репрезентативном лимузину домаће производње. Тачније, у поносу Норман Енгинееринг ЦИТРОЕН Ц6. Овај ауто и ...
Цроассан под мајонезом
Французи дефинитивно имају нешто да се поноси, јер су они дали свет коњак, кроасане, тоалетне воде, жабе, и коначно чак и гиљотин сматрати својим националним благом. Све ове ствари су различите природе, али такође постоји принцип обједињавања - укус, софистициран изузетан француски укус, за нас, по правилу, апсолутно ...
Приоритет естетике
Лако је осећати се као председник Француске - довољно је добити посао у удобном кожном седишту Цитроен Ц6. Аутомобил ће му мало подићи нос, попут тешког чамца, а величанствено ће почети на путу ... за потпуност осећаја, можете пасти унапред Марсеиллово снимање - испасти се врло одговарајући музичка пратња. Последњи Велики Цитроен Седан био је КСМ модел, повучен из производње ...