техничке карактеристике Цхевролет Цаптива од 2006. године СУВ

Техничке карактеристике Цхевролета Цаптива 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета и кочиња, величина тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.0 д 1991 112(152)/4000 Л4 (у погледу локације) 310/2000 Заједничка шина Дизел
2.4 2405 104(141)/5200 Л4 (у погледу локације) 212/4000 Електронска убризгавање Бензин
3.2 3195 169(230)/6600 В6 297/3500 Електронска убризгавање Бензин
2.4 на 2405 (136)/5000 У реду - 4 (220)/2200 Ињектор Бензин
2,4 мт 2405 (136)/5000 У реду - 4 (220)/2200 Ињектор Бензин
3.2 на 3195 (230)/6600 В -Схапед - 6 (297)/3200 Ињектор Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.0 д 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-МКПП 5-АЦПП,
2.4 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-МКПП 5-АЦПП,
3.2 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-АЦПП
2.4 на 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-АЦПП
2,4 мт 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-МКПП
3.2 на 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-АЦПП

Тип вешања и радијус окретања

Модификације Предња суспензија Задња суспензија Пречник скретања, м
2.4 на Независно - Мулти -линк Независно - Мулти -линк -
2,4 мт Независно - Мулти -линк Независно - Мулти -линк -
3.2 на Независно - Мулти -линк Независно - Мулти -линк -

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.0 д Вентилирани дискови Диск вентилиран не
2.4 Вентилирани дискови Диск вентилиран не
3.2 Вентилирани дискови Диск вентилиран
2.4 на Диск вентилиран Диска Хидраулични
2,4 мт Диск вентилиран Диска Хидраулични
3.2 на Диск вентилиран Диска Хидраулични

Величина гума

Модификације Величина
2.0 д 215/70 Р 16
2.4 215/70 Р 16
3.2 235/55 Р 18
2.4 на Предњи точкови: 235/60 Р17, задњи точкови: 235/60 Р17
2,4 мт Предњи точкови: 235/60 Р17, задњи точкови: 235/60 Р17
3.2 на Предњи точкови: 235/55 Р18, задњи точкови: 235/55 Р18

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.0 д 4636 1849 1720 1562/1572 2705 201 464
2.4 4636 1849 1720 1562/1572 2705 201 464
3.2 4636 1849 1720 1562/1572 2705 201 464
2.4 на 4635 1870 1755 1562/1572 2705 200 465/930
2,4 мт 4635 1870 1755 1562/1572 2705 200 465/930
3.2 на 4635 1870 1755 1562/1572 2705 200 465/930

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.0 д 1573 2183 610
2.4 1543 2153 610
3.2 1770 2295 525
2.4 на 1750 - -
2,4 мт 1730 2255 525
3.2 на 1770 - -

Број седишта и врата

Модификације Број седишта Број врата
2.4 на 7 5
2,4 мт 5 5
3.2 на 5 5

Јачина резервоара за гориво

Модификације Јачина резервоара, Л Врста горива
2.4 на 65 АИ-95
2,4 мт 65 АИ-95
3.2 на 65 АИ-95

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.0 д 175 10.6 0.38
2.4 175 11.5 0.38
3.2 185 8.8 0.38
2.4 на 178 12.5 -
2,4 мт 183 11.5 -
3.2 на 204 8.8 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.0 д 9 6.5 7.4 198 Дизел
2.4 12.5 7 9.1 217 Бензин
3.2 16.2 8.6 11.5 273 Бензин
2.4 на 14.6 8 10.4 - Бензин
2,4 мт 12.6 7.3 9.3 - Бензин
3.2 на 16.2 8.7 11.5 - Бензин

Цена Цхевролет Цаптива од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
2006
10 773 743 770 418 9 784 042 7
2 л 7 840 684 833 139 6 863 285 6
2.4 л 7 762 243 768 732 7 754 692 6
2007
221 809 479 815 107 167 791 376 63
2.0 л 8 870 662 908 178 7 768 041 6
3.2 л 95 803 577 802 347 95 838 267 6
2008
283 841 456 862 741 173 808 457 108
2 л 21 917 680 949 108 10 857 834 8
2.4 л 167 824 041 857 744 66 804 166 101
2009
107 906 200 936 397 63 872 212 57
2.0 л 7 871 709 897 930 6 839 560 6
3.2 л 38 937 899 938 832 37 904 336 6
2010
92 963 365 1 005 043 49 912 985 46
2 л 9 1 043 593 1 066 647 8 959 060 6
2.4 л 72 944 807 988 147 31 912 328 46
2011
77 1 064 519 1 084 984 57 993 547 22
2.0 л 7 1 000 106 940 687 6 1 118 974 6
2.3 л 6 1 263 499 1 263 499 6 - 6
3 л 6 1 499 529 1 499 529 6 - 6
2012
92 1 330 597 1 349 158 72 1 263 823 22
2.2 л 30 1 413 942 1 421 019 22 1 382 924 8
2.4 л 49 1 286 321 1 313 333 35 1 224 536 20
3.0 л 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2013
135 1 440 964 1 501 924 82 1 361 486 63
2.2 л 46 1 517 140 1 558 313 30 1 467 422 21
2.4 л 88 1 376 560 1 440 007 46 1 304 780 38
3.0 л 7 1 749 533 1 761 059 6 1 680 384 6

Цхевролет Цаптива Црасх Видео од 2006

Видео тест погони Цхевролет Цаптива од 2006. године

Цхевролет Цаптива Цонфигуратион од 2006

Цхевролет ЦАПТИВА ЦРАСХ ТЕСТ од 2006

31%
Возач и путници
17%
Пешаке
36%
Дечији путници

Тестни дискови

Цхевролет Цаптива Ирмсцхер Едитион Тест Дриве
Цхевролет ЦАПТИВА Цроссовер појавио се на руском тржишту 2006. године, две године касније модел који је поднео рестилинг. Аутомобил је одмах стекао популарност међу руским аутомобилистима који су процијенили пространост, динамичан изглед и конкурентну цену. Изглед Цхевролет Цаптива био је заиста успешан. Није ни чудо што је дизајн корејског дизајнерског центра ГМ био ангажован у развоју дизајна. Трицки Гланце ...
Да ли је то далеко у граду?
Они су слични: сви су престорине, а окупљали смо их заједно. Све је то да колико у средњој класи са великим клирентом. Чини нам се да нови Киа Соренто није само уочљив феномен на тржишту средњих--сизних кросовера, већ и нове речи у овом жанру. Да бисмо схватили да ...
Цхевролет Цаптива - В6 са радном запремином од 3,2 литре
Већ смо срели Цхеви Цаптива на презентацији у Пољској, али тада нам је дата верзија 2,4 литре. Сада су наше услуге топлије опција са мотором од 3,2 литра ... већ сам се већ неколико пута тражила да ли је вредно куповала Цаптива са 2.4-изрезним мотором. Први пут нисам могао ништа да одговорим ... то је, апсолутно. ...