техничке карактеристике БМВ З4 Е85 2002 - 2006 кабриолет

Техничке карактеристике БМВ З4 Роадстер 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочи гуме

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.2и 2171 125(170)/6100 У -лине локације - Л6 210/3500 Више убризгавања Бензин
2.5и 2494 141(192)/6000 У -лине локације - Л6 245/3500 Више убризгавања Бензин
3.0и 2979 170(231)/5900 У -лине локације - Л6 300/3500 Више убризгавања Бензин
2.0и 1995 110(150)/6200 Л4 (у погледу локације) 200/3750 Више убризгавања Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.2и Задњи погон 5-МКПП 5-АЦПП,
2.5и Задњи погон 5-МКПП 5-АЦПП,
3.0и Задњи погон 6-МКПП 5-АЦПП,
2.0и Задњи погон 5-МКПП 5-АЦПП,

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.2и Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји
2.5и Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји
3.0и Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји
2.0и Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји

Величина гума

Модификације Величина
2.2и 225/50 Р16
2.5и 225/50 Р16
3.0и 225/45 Р17
2.0и 205/55 Р16

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.2и 4092 1781 1298 1473/1524 2494 109 241
2.5и 4092 1781 1298 1473/1524 2494 109 241
3.0и 4092 1781 1298 1473/1524 2494 109 241
2.0и 4092 1781 1298 1473/1524 2494 109 241

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.2и 1325 1550 225
2.5и 1335 1560 225
3.0и 1365 1590 225
2.0и 1220 1520 300

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.2и 225 7.7 0.34
2.5и 235 7 0.34
3.0и 250 5.9 0.34
2.0и 220 8.2 0.34

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.2и 12.8 6.7 6.9 214 Бензин
2.5и 12.5 6.9 8.9 216 Бензин
3.0и 13.5 6.6 9.1 221 Бензин
2.0и 10.8 5.6 7.5 181 Бензин

Цене БМВ З4 Е85 2002 - 2006 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
2003
10 838 976 846 795 9 820 745 7
2.5 л 8 784 795 799 875 7 754 618 7
3.0 л 6 769 651 769 651 6 - 6
2004
21 867 301 871 581 20 778 118 6
2.2 л 7 903 528 903 528 7 - 6
3 л 8 909 227 919 522 8 803 418 6
2005
8 978 208 969 350 8 731 161 6
2.5 л 7 923 320 940 152 7 731 161 6
3.0 л 6 1 000 537 1 000 537 6 - 6
2006
8 1 073 444 1 080 751 8 949 224 6
2.5 л 7 1 106 368 1 122 086 7 949 224 6
3.0 л 6 952 644 952 644 6 - 6

Тестови видео записа БМВ З4 Е85 2002 - 2006

Конфигурација БМВ З4 Е85 2002 - 2006

Црасх Тест БМВ З4 Е85 2002 - 2006

31%
Возач и путници
13%
Пешаке

Тестни дискови

Последње слово
У латиничној абецеди слово Б је на другом месту. И њиховом мозгу, најмлађи, они су дошли другачије име на БМВ-у. Почаст традиције родбине је З4. Лако је заостати. Да то учините, не размишљајте о чепићима науке о етимологији. Довољно је да се избије из ДАНК Москве јужно, под топлом сунца. До около - непрекидни стакленик ...
Овај луд, луди вожн
Нисмо то што смо се обавезали да их упоредимо, не. Хонда више није придошлица на ексклузивном тржишту. Само смо желели да емотивно разговарамо о прелепим, али не без учешћа практичности. Ова дела аутомобилске умјетности апсорбују се на први поглед некомпатибилних ствари одлазне наметање елеганције и вражја тврда огибљење, скупо завршавање ...
Предатор ИВ
Већина родбине привлачи пажњу захваљујући ретком типу тела. З4 оних који узбуђују осећања не само са дизајнерским фриилсима. Постоје ли борбена геометрија за снимање? Горњи изглед двојице храбрих бораца у црној униформи није обећао ништа добро. Међутим, након неколико секунди, видећи да фотографишемо не пажљиво скривене атракције ...