спецификације БМВ М3 Седан Е90 од 2008 Седан
Спецификације БМВ М3 Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), Клирен за путеве (чишћење), полумјер преокрета, тип преноса и кочница, величина тела, величине тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 4,0 В8. |
3999 |
309(420)/8300 |
В-у облику: В8 |
400/3900 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
| 4.0 ДЦТ. |
3999 |
(420)/8300 |
В-у облику слова 8 |
(400)/3900 |
Ињектор |
Бензин |
| 4.0 мт. |
3999 |
(420)/8300 |
В-у облику слова 8 |
(400)/3900 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 4,0 В8. |
Задњи погон |
6-МПП |
Рекуентална 7-контролна тачка, |
| 4.0 ДЦТ. |
Задњи погон |
Аутоматски са два квачила - 7 |
|
| 4.0 мт. |
Задњи погон |
6-МПП |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
| 4.0 ДЦТ. |
Независно - више-тип |
Независно - више-тип |
10.84 |
| 4.0 мт. |
Независно - више-тип |
Независно - више-тип |
10.8 |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 4,0 В8. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 4.0 ДЦТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулички |
| 4.0 мт. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулички |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 4,0 В8. |
265 / 40Р18. |
| 4.0 ДЦТ. |
Предњи точкови: 245/40 Р18, задњи точкови: 265/40 Р18 |
| 4.0 мт. |
Предњи точкови: 245/40 Р18, задњи точкови: 265/40 Р18 |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 4,0 В8. |
4580 |
1798 |
1448 |
1539/1539 |
2758 |
- |
340 |
| 4.0 ДЦТ. |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
| 4.0 мт. |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 4,0 В8. |
1655 |
2150 |
495 |
| 4.0 ДЦТ. |
1700 |
2150 |
450 |
| 4.0 мт. |
1680 |
2150 |
470 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број места |
Број врата |
| 4.0 ДЦТ. |
5 |
4 |
| 4.0 мт. |
5 |
4 |
Запремина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 4.0 ДЦТ. |
63 |
АИ-98. |
| 4.0 мт. |
63 |
АИ-98. |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 4,0 В8. |
250 |
4.9 |
0.31 |
| 4.0 ДЦТ. |
250 |
4.7 |
- |
| 4.0 мт. |
250 |
4.9 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 4,0 В8. |
18 |
9.2 |
12.4 |
295 |
Бензин |
| 4.0 ДЦТ. |
17 |
9 |
11.9 |
- |
Бензин |
| 4.0 мт. |
17.9 |
9.2 |
12.4 |
- |
Бензин |
БМВ М3 Цене Седан Е90 од 2008. у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
| 2008 |
6 |
1 826 879 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
| 4 Л. |
6 |
2 000 442 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
| 2009 |
7 |
2 459 662 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 4 Л. |
6 |
2 493 652 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 4.0 Л |
6 |
2 403 012 |
- |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 2010 |
7 |
2 709 840 |
2 826 068 |
6 |
2 820 743 |
7 |
| 4 Л. |
7 |
2 823 381 |
2 831 289 |
6 |
2 820 743 |
6 |
| 4.0 Л |
6 |
2 797 230 |
2 815 617 |
6 |
2 820 743 |
6 |
| 2012 |
7 |
3 942 413 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 4 Л. |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 4.0 Л |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
Видео Тест Дривес М3 Седан Е90 од 2008
Инсталација БМВ М3 лимузина Нокиа Е90 од 2008
Тестни погон
Породица М.
Ово је посебна прича о аутомобилима са литера М у распону модела баварске бриге. Остварење духа марке и ултиматимативна пријава за технолошке могућности. Стога, ЕМКИ, увек су ценили исте копије налаза у добром стању је сада готово немогуће. Јер производи од М-ГмбХ у одређеном смислу су јединствени и не и не ...
Лето није далеко
БМВ М3 кабриолет, развијен на основу БМВ серије 3 кабриолет, заједно са лимузином и купеом, је трећа опција тела за нову породицу. Различите карактеристике овог модела су висока ефикасност, оригинални дизајн, јединствене технологије које су развили БМВ М ГмбХ јединице. Нови кабриолет има високе динамичке карактеристике сличне БМВ М3 Цоупе и ...
