Тест Дриве БМВ м3 Седан Е90 од 2008 Седан
Лето није далеко
БМВ М3 кабриолет, развијен на основу БМВ серије 3 кабриолет, заједно са лимузином и купеом, је трећа опција тела за нову породицу. Различите карактеристике овог модела су висока ефикасност, оригинални дизајн, јединствене технологије које су развили БМВ М ГмбХ јединице. Нови кабриолет има високе динамичке карактеристике сличне БМВ М3 Цоупе и БМВ М3 Седан. Концепт нове четврте генерације генерације наставља славе традиције баварске компаније у пољу стварања аутомобила на врхунским класама.
Одлична динамика и снага аутомобила пронађена је аутентична одраз у дизајну БМВ М3 кабриолет. Пажња привлачи алуминијумску капуљач са карактеристичном избочењем, експресивном предњем делу са великим ваздушним уносним ваздухом, широко постављеним, моћним луковима точка, комбинација класичних БМВ кабриолетских тела са динамично издуженом силуетом, равном раменом. Јединствен
изглед машине допуњује посебан облик прагова инхерентних аутомобила М-серије. Нови БМВ М3 кабриолет такође има двоструке излазне млазнице типичне за све аутомобиле М. Право задовољство иза точка БМВ М3 кабриолет постиже се због комбинације јединствене динамике и преузимања и неупоредива контакта са сунцем и ветром, који може да обезбеди само аутомобил са отвореним телом.
БМВ М3 кабриолет је примио потпуно нову напајање В8 са радном запремином од 4 Л и капацитета 309 кВ / 420 кс Са максималним обртним моментом од 400 Нм на 3900 о / мин.
У мотору се примењују сва најбоља техничка достигнућа и иновације БМВ-а: опремљена је засебним вентилима за гас, системски систем
подешавање фаза дистрибуције двоструког ванос-а, уређај за опоравак кочења. У овом случају маса мотора је 15 кг нижи од оне од шестоцилиндричне јединице претходног модела. За убрзање са места на 100 км / х, нови БМВ М3 кабриолет проводи само 5,3 с, максимална брзина од 250 км / х (ограничена на електронику), просечна потрошња горива у складу са европским тестним циклусом од 12,9 литара на 100 КМ.
Механички пренос шест брзине опремљен је уграђеним системом хлађења уља који ради у зависности од температуре и квачила са два диска са оптимизованим инерцијалним карактеристикама.
Мдриве систем вам омогућава да одаберете индивидуалне конфигурационе поставке за рад мотора, поставке шасије и ДСЦ система, као и опцију сервотроничног хидрауличког карактеристика, што одговара условима на путу и \u200b\u200bиндивидуалном стилу вожње.
Оригинална шасија укључује посебне елементе ригидности у типичним моделима М верзија са оптимизованим компонентама и карактеристикама суспензија М-серије које пружају суспензију која пружа изузетан динамичност. Карактеристична карактеристика нове шасије такође је фалсификована алуминијумске ручице и високо ефикасан кочиони систем са композитним дисковима. Опциони електронски систем за контролу за ЕДЦ амортизери са три алгоритма рада адактивно мења поставке амортизера на амортизери, реагујући на промене у стању површине пута и стила вожње. ЕДЦ стално и независно од одабраног режима пружа прилагодбу одређеним условима на путу.
Кроз који се увлачи круг тродијела кабриолет је направљен од лагане челичне лим.
Аутоматски механизам преклопа и закључавања већ је у основној конфигурацији опремљен даљинским управљачем. Склопиво време је само 22 с. Захваљујући великим прозорима, добар кружни преглед обезбеђен је чак и са подигнутим кровом. Потпуна заштита возача и путника доприноси изузетно крутој структури тела, предњим ваздушним јастуцима и јастуцима за заштиту главе и врха тела, инерцијалне сигурносне каишеве у три тачке и инерцијалне сигурности возача и све путнике, затезаче и ограничења затезања и натезања појаса Централна електронска јединица за одговарајућу ситуацију управљања који држи системе, укључујући заштиту од државног рачунара, а аутоматски продужавајући сигурносне лукове иза задњих седишта, као и двоструки предња светла Бикенона који су већ у основној конфигурацији и адаптивној ротационој светлости.
Кабриолет је опремљен два одвојена задња седишта; Аудио систем БМВ индивидуалног високог краја са деветоканалним појачалом и 16 високо ефикасних звучника као опција. Са спољним украсом аутомобила користе се посебне опције бојица.
